提到Jeep這個(gè)品牌,從誕生之日起,Jeep就只做專業(yè)SUV,70多年的傳承與發(fā)展中,Jeep成功樹立了SUV品類的標(biāo)桿角色,從2016年開始Jeep先后推出了4款國產(chǎn)車型,自由光便是其中之一,今天咖哥就和大家聊聊去年年底上市的中期改款車型全新自由光,看看它到底新在哪兒呢?值不值得買?

外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)?

作為一款中期改款車型,新款自由光相比老款,最先改變的就是前臉的分體式大燈被開眼角,并采用了全新LED大燈,七孔進(jìn)氣格柵作為型上最經(jīng)典的元素依舊延續(xù),但是相比老款而言面積增大,并且每個(gè)孔外圍的鍍鉻飾條變得更細(xì)。

霧燈區(qū)域也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),整體面積變大,并增加了鍍鉻飾條,并且用矩形霧燈替換了老款的圓形霧燈。

車身側(cè)面沿用了老款的設(shè)計(jì),車身的包圍也采用了與車身同色的設(shè)計(jì),全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng),輪圈提供17、18、19英寸可以選擇。

尾部經(jīng)過了較大的調(diào)整,牌照框進(jìn)行了上移,雙邊共兩出的排氣布局以及更加寬大的后保險(xiǎn)杠護(hù)板也增強(qiáng)了車尾的視覺效果,尾燈的輪廓并沒有變化。

新款自由光的內(nèi)飾基本上改變不大,還是維持了原來的硬派風(fēng)格,中控臺(tái)大面積的是轉(zhuǎn)型材質(zhì)包裹,而且門板上也是軟的。

它的變化基本上就是比較細(xì)節(jié)的一些地方,比如說空調(diào)出風(fēng)口的材質(zhì),屏幕的材質(zhì)以及屏幕新增的一些功能,全系標(biāo)配8.4英寸的中控彩色觸摸屏幕,分辨率更高了,反應(yīng)速度比之前車型更快了。

并增加了CarPlay和CarLife手機(jī)映射功能,高配車型它也配備有導(dǎo)航的功能,此外,前排有兩個(gè)usb接口還有兩個(gè)12伏的電源,后排也增加了兩個(gè)usb接口和一個(gè)230V的電源插座,咖哥覺得非常實(shí)用。

座椅是全系標(biāo)配真皮座椅,而且四驅(qū)全能版上還新增了一個(gè)主駕駛位的座椅記憶功能,第二排座椅依舊是可以前后移動(dòng),而且移動(dòng)的程度是非常大的,全景天窗以及后排空調(diào)出風(fēng)口也都是全系標(biāo)配的。

動(dòng)力及駕駛感受如何?

全新Jeep自由光去掉了2.4升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了2.0t的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),七款車型當(dāng)中只有最低配那款是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率兩個(gè)版本,低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kW(234Ps),最大扭矩350Nm;高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kW(265Ps),最大扭矩400Nm,相比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有了巨大的提升。

傳動(dòng)方面,則依舊匹配的是9速手自一體變速箱,并帶有手動(dòng)模式。

油門調(diào)校依舊是Jeep車型典型風(fēng)格,不算保守但也沒有那么激進(jìn),畢竟這臺(tái)同級(jí)功率數(shù)一數(shù)二的發(fā)動(dòng)機(jī)可沒那么好駕馭,在起步的時(shí)候或者低速的時(shí)候表現(xiàn)是非常的輕盈靈活,甚至有的時(shí)候會(huì)覺有些竄。

9AT變速箱降檔還算是比較利落,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配程度也算是比較嫻熟了,換擋速度夠快,頓挫感也極為輕微,如果是突遇上坡或是急加速時(shí),變速箱可以瞬間降兩擋以提供更加充足的扭矩。

在底盤的表現(xiàn)方面則與老款一致,懸掛對(duì)于路面的小石子、接縫等顛簸過濾得比較干凈,整體偏舒適性,在高速過彎時(shí),車身的姿態(tài)控制得也不錯(cuò),韌性的懸掛提供了足夠的側(cè)向支撐力。在噪音控制上,大家都知道老款自由光在國產(chǎn)后便將前排兩側(cè)玻璃換成了雙層玻璃,新款車型上也繼續(xù)實(shí)用這種做法,所在車內(nèi)的靜謐性上也是非常讓人滿意的。

寫在最后

老款自由光由于搭載的2.4L車型在動(dòng)力上一直備受詬病,而在這次中期改款后,新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則彌補(bǔ)了這一短板,19.98萬元的起售價(jià),目前終端也有3萬元的優(yōu)惠,怎么說呢?咖哥整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的,2.0T版本目前20萬內(nèi)也能搞定,所以買它還是很值的。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī),車型,自由,功率,Jeep