在國內汽車市場,SUV市場是最受歡迎的車型,而在SUV細分市場,B級車一直是細分市場中競爭最激烈的車型。其中“大眾雙雄”帕薩特和邁騰的競爭最為火熱,一直話題不斷。兩者一直相愛相殺,銷量也一直你追我趕,讓車友很難說清,帕薩特和邁騰到底哪個好。不過全新升級而來的上汽大眾帕薩特憑借更加完美的表現(xiàn)完爆邁騰,在整體工藝和品質上有壓倒性優(yōu)勢,實力稱霸B級車市場!

從外觀設計上看,上汽大眾帕薩特在延續(xù)大眾家族化經(jīng)典風格的基礎上巧妙加入了創(chuàng)新元素,呈現(xiàn)出既優(yōu)雅大氣又年輕活力的整體造型,顯然比邁騰更符合新一代消費者日趨提高的審美要求。前臉處,帕薩特采用了大面積的鍍鉻中網(wǎng),內部飾條以“虛線”的樣式連接兩側的大燈,靠近看會有非常大氣、豪華的視覺效果,營造出精致格調。車身側面,流暢且連貫的車頂線條搭配雙腰線設計和C柱內嵌三角窗,為整車造型增添了不少優(yōu)雅氣息和精致質感。尾部采用了微微溜背的設計,配合自然過渡的小尾翼,顯得非常年輕動感。而字母Logo使得整車的精致度得以進一步提升。

內飾方面,帕薩特的整體布局還是熟悉的大眾風格。中控區(qū)域微向駕駛側傾斜,設計更加人性化。大量平直的線條營造出了簡約大氣的視覺效果。且觸手可及之處都采用了軟質包裹,無論是布局還是用料、做工都體現(xiàn)出大眾不凡的實力,相比之下,邁騰的內飾顯得普普通通、檔次不足。

在配置方面,上汽大眾帕薩特同樣完全超越邁騰,在B級車中極具競爭力。相比邁騰,帕薩特的液晶儀表盤有更多樣的變化和界面,為駕駛者提供了更便捷的操作感受。除了高級自適應巡航、盲點監(jiān)測、自適應大燈等配置外,帕薩特還配備了中央扶手、Nappa真皮加熱方向盤等越級配置,大幅提升了駕乘者在駕乘途中的舒適性,展現(xiàn)了非凡的大牌品質。

除此之外,帕薩特的動力輸出性能同樣別有一番魅力,能帶給駕駛者德系優(yōu)越的駕控體驗。帕薩特和邁騰哪個好?上汽大眾帕薩特以出色的全面表現(xiàn)回答了這個問題,成為B級車市場的品質代表,更值得入手!

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