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傳祺GS4、長安CS55 PLUS同場(chǎng)競(jìng)技,誰才是SUV“收割機(jī)”

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-12-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】提起國產(chǎn)自主品牌SUV,那就是吉利博越、傳祺GS4、長安CS75、哈弗H6與榮威RX5。

提起國產(chǎn)自主品牌SUV,那就是吉利博越、傳祺GS4、長安CS75、哈弗H6與榮威RX5。這一串響當(dāng)當(dāng)?shù)拿直澈蟠淼牟还夤馐卿N量與口碑,更代表中國汽車工業(yè)的榮耀與騰飛。不論是在核心技術(shù)的研發(fā)與制造,還是在外觀設(shè)計(jì)的迭代與超越,國產(chǎn)SUV正在開創(chuàng)出一條越來越寬廣的市場(chǎng)之路。與強(qiáng)勁的對(duì)手同臺(tái)競(jìng)技,每一個(gè)自主品牌都不會(huì)掉以輕心。

不過總歸是“道路千萬條,安全第一條”,動(dòng)力搭載好,開車回家早。動(dòng)力與安全是車輛永恒不變的衡量維度,那么究竟誰能問鼎國產(chǎn)SUV“收割機(jī)”呢?全新上市的長安CS55 PLUS或?qū)眢@喜。

CS55 PLUS搭載性能成熟可靠的長安H系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配合技術(shù)領(lǐng)先的第三代愛信6AT,不僅油耗低,響應(yīng)更快,0.7s內(nèi)即可完成換擋響應(yīng),毫秒間讓你感受風(fēng)馳電掣的極速駕馭快感。它更搭載OAD+智能發(fā)電機(jī)、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等節(jié)能技術(shù),百公里油耗降低1-3%,點(diǎn)滴燃油即可釋放澎湃動(dòng)力。多連桿獨(dú)立后懸架系統(tǒng)及增強(qiáng)麥佛遜式獨(dú)立前懸架系統(tǒng)。后懸架前束和外傾均可調(diào)節(jié),保證四輪定位精準(zhǔn)性;前懸架配備高強(qiáng)度橫向穩(wěn)定桿,給于更出色的過彎響應(yīng)。而且CS55 PLUS整體舒適性很強(qiáng),讓道路上的每一刻都充滿駕馭的樂趣。

CS55 PLUS整合了長安全球研發(fā)能力,只為打造高標(biāo)準(zhǔn)安全實(shí)力座駕,采用了高強(qiáng)度的吸能式車身結(jié)構(gòu),鑄就安全防護(hù)層。關(guān)鍵乘員艙區(qū)域均采用1200MPa超高強(qiáng)度鋼板,以達(dá)到合資車型的高強(qiáng)度鋼板材料應(yīng)用水平,在各種碰撞場(chǎng)景中,最大程度上保證乘員生存空間,保障安全駕馭的信心。車內(nèi)配備6安全氣囊,以0.03秒的響應(yīng)速度,在緊急情況下提供更快速有效的保護(hù)。同時(shí),還有來自博世的5安全氣囊傳感器,分別布置于車身前部兩側(cè)、左右兩側(cè)、中央通道位置,提供全方位的碰撞信號(hào)感知和分析,構(gòu)筑全方位無死角的安全守護(hù)。

依托于對(duì)安全的思考與重視,CS55 PLUS致力于打造卓越非凡的剎車距離。經(jīng)過大量的車型測(cè)試及數(shù)據(jù)累積分析,CS55 PLUS搭載長安特有的家族化DNA風(fēng)格制定踏板,響應(yīng)極速,制動(dòng)反應(yīng)快,并通過對(duì)輪胎制動(dòng)性能、ABS制動(dòng)性能的精細(xì)調(diào)校,使得CS55PLUS具有卓越非凡的剎車制動(dòng)距離。100km/h剎車距離,僅需37.3m,增強(qiáng)了駕駛信心,并且有效地降低撞擊傷害。

長安CS55 PLUS完美繼承了CS55“中國轎車質(zhì)量研究緊湊型SUV 金獎(jiǎng)”的品質(zhì),用十分安全和十分動(dòng)力,為廣大用戶帶去安心車生活。


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關(guān)鍵詞:安全,CS55,PLUS,長安,響應(yīng)

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