福特蒙迪歐和新速派哪個好？隨著一大批80、90后人群逐漸成為汽車市場的主力消費群體，當今不少車企在推出新車時都會朝著年輕化、動感化的方向去設(shè)計，盡可能地吸引到他們的目光。今天我們挑選了兩臺年輕化的高品質(zhì)合資中型轎車推薦給大家，它們分別是新速派與蒙迪歐。精品中高級轎車斯柯達新速派在此前深圳車展首秀，憑借高顏值收獲了一大批粉絲，而且在配置方面22項升級，絕對讓消費者驚喜。那么，福特蒙迪歐和新速派哪個好？這兩臺車誰更能受年輕消費者的喜愛呢？今天我們將對兩者進行一場比拼。

福特蒙迪歐和新速派哪個好？外觀/尺寸對比

單就外觀而言，新速派還真有點讓人刮目相看，它在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上作出了許多細節(jié)上的優(yōu)化調(diào)整，相比現(xiàn)款更加年輕，更加的時尚大氣。值得一提的是，新款速派全系標配了矩形LED前大燈，可針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式。

新速派的車側(cè)輪轂簡潔有力，平直凌厲的腰線從前翼子板延伸至尾燈，突顯出穩(wěn)重剛毅的精致氣質(zhì)。新增一款18吋的亮黑色雙五輻鋁合金輪轂，豪華上檔次。車身尺寸方面，新款速派比現(xiàn)款車型長8mm，其余尺寸保持一致，因此在車身的整體輪廓以及車艙內(nèi)部的空間體驗上，新速派與現(xiàn)款車型不會有太大的差別。

新款速派采用了精致的?KODA字母標識裝飾車尾，全新尾燈通過貫穿環(huán)繞式鍍鉻飾條連成一體，強調(diào)了橫向拉伸感，下方排氣尾管采用了鍍鉻的裝飾條，增加了車輛尾部整體的時尚感以及精致度。

蒙迪歐的外觀飽滿大氣，前臉極具沖擊性，發(fā)動機蓋上隆起的線條延伸到進氣格柵上方，營造出美系車的肌肉感。進氣格柵采用鍍鉻裝飾，提升了外觀的時尚感。前大燈采用全LED光源，并配備了隨動轉(zhuǎn)向、水平調(diào)節(jié)以及自動遠光感應調(diào)節(jié)功能，這些配置增加了夜晚行車的安全性。

整個車側(cè)給人的感覺依舊是熟悉的流暢感，后排兩側(cè)的車窗仍采用了隱私玻璃的設(shè)計風格，這對看中且追求靜謐生活方式的消費者來說，是個貼心的配置。車尾的設(shè)計依舊顯得有型耐看。車尾底部采用了黑色包圍進行裝飾，增加了尾部整體的層次感。

小結(jié)：對于新速派來說，它的整體設(shè)計上還是年輕精致的立體美學設(shè)計，標配全新水晶立體棱面LED大燈、前臉棱角分明配以恰到好處的鍍鉻裝飾，?KODA字母尾標，整車外觀顯得更加精致時尚。蒙迪歐整體的運動感比較突出，贏得不少年輕消費者喜歡。

福特蒙迪歐和新速派哪個好？內(nèi)飾配置對比

內(nèi)飾方面，新速派延續(xù)了德系車的簡約和實用，而蒙迪歐則是美系車的味道。接下來，我們將從設(shè)計、用料和配置三方面來做對比。

內(nèi)飾部分，新速派新增棕色內(nèi)飾主色調(diào)，搭配仿木紋飾板進行點綴，檔次感得到很大提升。新速派帶給我們最大的驚喜在于內(nèi)飾科技感的打造，包括斯柯達主題的10.25英寸FPK全數(shù)字液晶儀表盤、觸摸式空調(diào)面板、十色氛圍燈等配置。另外，全新造型的平底多功能方向盤也體現(xiàn)出了本次改款的誠意。手機無線充電功能、360度全景影像等功能也都有配備，滿屏科技感。車機系統(tǒng)方面，新速派搭載了大眾最新的MIB信息娛樂系統(tǒng)，無論是UI設(shè)計還是使用邏輯都可圈可點。

內(nèi)飾方面，蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計比較中規(guī)中矩，布局合理規(guī)整，各功能區(qū)一目了然。三輻式方向盤采用皮質(zhì)包裹，觸感細膩。旋鈕式換擋機構(gòu)的采用使得換擋桿區(qū)域簡潔耐看。

配置方面，蒙迪歐 EcoBoost 180車型全部配備了發(fā)動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電動天窗、主動閉合式進氣格柵、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、藍牙/車載電話、自動大燈、電動車窗、車窗防夾手功能、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置。

小結(jié)：內(nèi)飾風格可以說是各有各的味道，但配置上的差異卻是決定消費購買的一個標尺。比如新速派配備了10.25英寸全液晶儀表、8吋中控屏功能更豐富等;而君威只是前排運動座椅功能較多，后排座椅功能及后排實用配置都沒有新速派豐富。安全配置方面，新速派的表現(xiàn)也比蒙迪歐更豐富一些。

福特蒙迪歐和新速派哪個好？乘坐舒適及空間對比

新速派棕色皮質(zhì)座椅搭配白色縫線的座椅包裹性和支撐性都不錯，前排還擁有電動調(diào)節(jié)、加熱、通風功能。

在駕乘空間方面，得益于2841mm的軸距，4869mm×1865mm×1489mm的車身三圍，新速派內(nèi)部空間非常充裕，無論前排還是后排都能得到非常舒適的駕乘體驗。而且內(nèi)部儲物空間布局合理，而且體積都較大，特別是手套箱雙層設(shè)計，深度可觀。隨車帶的小物品均可找到放置點。

市場上溜背造型的車型很多，但掀背造型的轎車少之又少，掀背式尾門一直是斯柯達的特色，超大的后備廂一直是速派的優(yōu)勢。雖然官方暫未公布它的具體容積，但預計于現(xiàn)款想差不大。而且尾箱底部平整，后排支持4:6比例放倒，配合高揚的后備廂蓋，可實現(xiàn)近乎旅行車版的儲物空間，同時擁有感應開啟功能，滿足不同使用場景的使用需求。

體驗者身高180m，將前排座椅調(diào)至最低且坐姿合適時，可獲得四指的頭部空間。

保持前排座椅位置不變，此時同一體驗者在后排可獲得三指的頭部空間和一拳的腿部空間，表現(xiàn)還算出色，但是沒有新速派寬適。

和多數(shù)中型車一樣，蒙迪歐的內(nèi)部儲物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本的載物需求都能滿足。

蒙迪歐的后備廂容積為516L，支持4/6比例放倒后座椅靠背的它，擴展容積為986L，放大物件品倒是非常輕松的。不過，整體實用性較之新速派稍差一些。

福特蒙迪歐和新速派哪個好？動力系統(tǒng)對比

新速派沿用了現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，TSI280車型搭載EA211系列1.4T發(fā)動機，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配DQ200 7速干式雙離合變速箱；330TSI車型搭載EA888系列2.0T低功率版本發(fā)動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱；380TSI車型則搭載EA888系列2.0T高功率版本發(fā)動機，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱，三種動力版本均滿足國六排放標準。

動力方面，小排量版蒙迪歐搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率133kW（181Ps）/6000rpm，峰值扭矩為240Nm/1750-4500rpm。傳動方面，兩款EcoBoost 180車型都采用了6擋手自一體變速箱。

總結(jié)：斯柯達新速派更加時尚大氣的外觀、更具科技感的內(nèi)飾配置也足夠吸引當下的消費者。車身長度的加長，10.25英寸FPK全數(shù)字液晶屏、流光十色氛圍燈、可觸控的空調(diào)面板等諸多貼心的配置升級，使其更符合家庭用車的需求。而蒙迪歐擁有著肌肉感十足的外觀、耐看實用的內(nèi)飾和相對全面的配置，再加上目前一定的終端優(yōu)惠，這使得蒙迪歐的市場競爭力非常強。福特蒙迪歐和新速派哪個好？新速派將在今年第三季度上市，相信依照斯柯達一貫親民的定價策略，新速派的售價應該不會高出現(xiàn)款速派多少。個人建議，如果不著急，耐心等待新速派準沒錯，更加全面的功能配置、掀背大空間、符合國六排放標準，是其較為明顯的優(yōu)勢。

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關(guān)鍵詞：蒙迪歐,配置,空間,方面,車型