-寶馬、上汽大眾、一汽-大眾位列品牌影響力前三名

　　全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)今日發(fā)布2019中國(guó)新車購(gòu)買(mǎi)意向研究 (NVIS) 。研究顯示，中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算和再購(gòu)意愿均有下降，提供多樣化的配置或能提高消費(fèi)者的購(gòu)車意愿。

　　中國(guó)新車購(gòu)買(mǎi)意向研究已經(jīng)進(jìn)入第十一個(gè)年頭。該研究重點(diǎn)考察了意向購(gòu)車者對(duì)汽車品牌的認(rèn)知和態(tài)度、具體考慮購(gòu)買(mǎi)的品牌和車型、購(gòu)車考慮因素和信息來(lái)源等。意向購(gòu)車者是指計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)購(gòu)車的消費(fèi)者。

　　研究顯示，2019年，中國(guó)意向購(gòu)車者的購(gòu)車預(yù)算較去年縮緊12%，從2018年的24.4萬(wàn)降至21.5萬(wàn)元，且再購(gòu)需求逐年下降，購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)中以“更新?lián)Q代”為目的的比例從2016年的37%降至2019年的20%。

　　J.D. Power中國(guó)區(qū)聯(lián)合研究總監(jiān)王慶華表示：“中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車動(dòng)機(jī)多為提升生活質(zhì)量和享受駕趣體驗(yàn)之類的彈性需求，在購(gòu)車預(yù)算收緊和再購(gòu)意愿下降的雙重壓力下，2019年的新車市場(chǎng)難稱樂(lè)觀?！?/span>

　　對(duì)意向購(gòu)車者的購(gòu)車原因研究發(fā)現(xiàn)，在其他購(gòu)車原因比重與去年基本持平的情況下，“有多樣化的配置供選擇”的比例從去年的3%上升至7%，重要性排名從第11位躍居至第6位。其中，消費(fèi)者對(duì)多媒體配置的需求最強(qiáng)烈，車載導(dǎo)航/GPS (68%) 、藍(lán)牙/車載電話 (58%) 和車聯(lián)網(wǎng)/車載Wi-Fi (56%) 分別為消費(fèi)者“肯定會(huì)”安裝的前三大配置。

　　意向購(gòu)車者“肯定會(huì)”安裝的十大配置

　　“在新車銷售驅(qū)動(dòng)力不足的情況下，提供多樣化和差異化的車輛配置有可能提高消費(fèi)者的購(gòu)車意愿。當(dāng)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算超過(guò)10萬(wàn)時(shí)，對(duì)配置的期望就會(huì)明顯提高，但這個(gè)預(yù)算范圍很難覆蓋大多數(shù)配置或者某些高端配置。綜合評(píng)估消費(fèi)者的實(shí)際需求，并提供靈活的配置選項(xiàng)以滿足其需求，有可能成為汽車制造商在當(dāng)下充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中獲勝的途徑之一?！?王慶華認(rèn)為。

　　該研究的其他發(fā)現(xiàn)：

　　消費(fèi)者對(duì)線上購(gòu)車依然存有顧慮：雖然七成受訪者表示愿意通過(guò)汽車品牌官網(wǎng)或第三方交易平臺(tái)購(gòu)置新車，但其中僅有7%愿意在線上平臺(tái)一次性付清車款。近六成 (57%) 受訪者對(duì)線上支付的安全性表示擔(dān)憂。

　　自主新能源汽車品牌影響力較弱：品牌影響力得分 (BIS) 指數(shù)顯示，自主新能源汽車品牌雖然一定程度上建立起了智能、前瞻的品牌形象，但總體品牌形象還不夠清晰，品牌影響力在整體汽車行業(yè)排名偏后。

　　新能源汽車意向車主對(duì)電池技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量可靠性顧慮加重：受訪新能源汽車意向購(gòu)車者的里程焦慮比去年明顯緩解，對(duì)“續(xù)航里程不足”的顧慮從去年的42%下降至今年的33%，但擔(dān)心“電池技術(shù)不夠成熟”和“產(chǎn)品質(zhì)量不可靠”的受訪意向車主分別增至今年的42% (+9%) 和30% (+8%) 。

　　意向購(gòu)車者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的原因和顧慮

　　這項(xiàng)研究還包括品牌影響力評(píng)分 (BIS) ，品牌影響力得分(1,000分制)衡量汽車品牌在中國(guó)意向購(gòu)車者中的熟悉度和喜好度。寶馬(685分)的品牌影響力得分最高，其次是上汽大眾(677分)和一汽大眾(673分)。

　　2019年中國(guó)新車購(gòu)買(mǎi)意向研究 (NVIS) 基于11,977位意向購(gòu)車者的反饋，一共涵蓋67個(gè)品牌。此次研究的數(shù)據(jù)收集工作于2019年3月至4月通過(guò)在線調(diào)查方式進(jìn)行。

　　2019品牌影響力得分 (BIS) 排名

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：購(gòu)車,品牌,意向,研究,消費(fèi)者