12月13日，“第十一屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽”頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。江淮格爾發(fā)V7長(zhǎng)頭卡車經(jīng)過(guò)大賽嚴(yán)格測(cè)試，力壓群雄成功衛(wèi)冕節(jié)油冠軍，這也是自2006年首屆開(kāi)始，格爾發(fā)重卡連續(xù)12年獲得“節(jié)油”榮譽(yù)。格爾發(fā)借助大賽平臺(tái)檢閱產(chǎn)品節(jié)油性能，印證了其科技節(jié)油品質(zhì)，為用戶創(chuàng)造最佳運(yùn)營(yíng)價(jià)值，從而助推格爾發(fā)市場(chǎng)增長(zhǎng)率不斷上揚(yáng)。

在本屆節(jié)油大賽，首次參賽的格爾發(fā)V7長(zhǎng)頭卡車創(chuàng)造了百公里油耗*****L，表現(xiàn)出的屈一指的節(jié)油性能，成為名副其實(shí)的“節(jié)油明星”。彰顯了格爾發(fā)汽車高品質(zhì)的科技內(nèi)涵。格爾發(fā)V7通過(guò)降風(fēng)阻、輕量化設(shè)計(jì)降自重、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋完美匹配，傳動(dòng)更高效，比同類型車型百公里省油3-5升。

首先，格爾發(fā)V7長(zhǎng)頭車憑借康明510大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚TraXon變速箱+小速比輕量化后橋的黃金組合，帶來(lái)全新的節(jié)油技術(shù)突破。具有最大輸出可達(dá)510馬力，2300牛米的扭矩，能最快到達(dá)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，節(jié)省燃油消耗；具有1000-1400轉(zhuǎn)的超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間,使用戶70%的運(yùn)營(yíng)時(shí)間都處于節(jié)油運(yùn)行狀態(tài)；康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具備可實(shí)現(xiàn)燃油多級(jí)噴射的能力，霧化效果更好，燃油更充分，還能保證可以源源不斷的輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。不斷滿足用戶對(duì)高品質(zhì)、高效率物流裝備升級(jí)的需求，引領(lǐng)中國(guó)物流進(jìn)入高效時(shí)代。

格爾發(fā)V7作為車頭長(zhǎng)，可充分減少空氣動(dòng)力阻力，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了全新的理念和技術(shù)，并經(jīng)過(guò)多輪CFD風(fēng)阻優(yōu)化分析，加之格爾發(fā)V7先天的風(fēng)阻優(yōu)勢(shì)，使整車風(fēng)阻系數(shù)比同樣配置條件下的平頭車風(fēng)阻足足降低了20%，節(jié)油效果整整提升10%。

在輕量化方面，格爾發(fā)V7整車經(jīng)過(guò)輕量化開(kāi)發(fā)并全面應(yīng)用鋁合金材料以及新結(jié)構(gòu)的氣囊懸架，有效降低自重500kg，僅為8.4噸的自重，處于行業(yè)領(lǐng)先地位，單憑這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就足以勝過(guò)對(duì)手。

作為生產(chǎn)工具，同樣也要具備高可靠性才能長(zhǎng)時(shí)間為用戶創(chuàng)造價(jià)值。格爾發(fā)V7經(jīng)歷了超長(zhǎng)里程的路試，累計(jì)進(jìn)行了200萬(wàn)公里道路可靠性試驗(yàn)，覆蓋各種工況路面，整車具備100萬(wàn)公里可靠性壽命。

據(jù)悉，油耗成本占重卡全生命周期的比重約為30.56%，但司機(jī)的駕駛技術(shù)又占油耗成本的40%。因此，對(duì)卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，不僅要擁有一輛高節(jié)油性能的運(yùn)輸工具，更要擁有優(yōu)秀的節(jié)油駕駛技術(shù)。格爾發(fā)V7標(biāo)配駕駛行為評(píng)價(jià)可以采集整車的駕駛狀態(tài)信息，計(jì)算和評(píng)估駕駛員的駕駛行為，將結(jié)果輸出到儀表或向司機(jī)發(fā)出相應(yīng)提示，糾正駕駛員超長(zhǎng)怠速、空擋滑行、急加速等不良駕駛習(xí)慣，降低整車油耗，為車隊(duì)培養(yǎng)專業(yè)化的一線司機(jī)，助力企業(yè)降本。通過(guò)更節(jié)油駕駛、經(jīng)濟(jì)駕駛的日常行為習(xí)慣養(yǎng)成，為物流用戶帶來(lái)最直接的經(jīng)濟(jì)效益。

眾所周知，節(jié)油與環(huán)保相輔相成，重卡每燃燒一升柴油將產(chǎn)生2.6公斤的二氧化碳，具備節(jié)油突破的重卡可有效降低污染物排放與燃油消耗，是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。格爾發(fā)V7滿足國(guó)六排放要求，燃油產(chǎn)生碳排量低，以冠軍品質(zhì)鑄就新傳奇，助力節(jié)油環(huán)保型的高效物流運(yùn)輸。

長(zhǎng)期以來(lái)，格爾發(fā)一直致力于對(duì)重卡節(jié)油性能的探索與提升，把脈公路物流用戶需求，經(jīng)過(guò)性能優(yōu)化、匹配提升，從產(chǎn)品技術(shù)上做到提高燃油效率與減少燃油浪費(fèi)，重卡節(jié)油永無(wú)止境。江淮格爾發(fā)汽車不斷以突破性的節(jié)油技術(shù)，將歐美領(lǐng)先的節(jié)油基因注入更多的格爾發(fā)產(chǎn)品中，以領(lǐng)先的重卡技術(shù)鍛造出世界級(jí)的重卡產(chǎn)品，從而為世界造品質(zhì)，為用戶造好車。隨著長(zhǎng)頭卡車的加入，格爾發(fā)形成了更完善的產(chǎn)品矩陣，滿足政策法規(guī)對(duì)于節(jié)能、環(huán)保、降本增效的要求，為中國(guó)用戶提供更節(jié)油，更高效，更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流運(yùn)輸裝備，助力用戶降低運(yùn)營(yíng)成本，為用戶帶來(lái)更高的商業(yè)價(jià)值，助力用戶持續(xù)贏利。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：節(jié)油,格爾,用戶,V7,駕駛