在日前開幕的廣州車展上，廣汽新能源發(fā)布新能源專屬全新產(chǎn)品體系命名“Aion”以及新體系下的首款車型Aion S，為消費(fèi)者帶來了全球首款超長(zhǎng)續(xù)航AI純電定制座駕。廣汽新能源Aion S的驚艷亮相，不僅令國(guó)內(nèi)汽車媒體紛紛驚呼“新能源車市場(chǎng)出現(xiàn)了‘新物種’”，還引發(fā)了國(guó)外媒體的高度關(guān)注，其中不乏像美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》、美聯(lián)社，英國(guó)路透社、日本NHK等國(guó)際權(quán)威媒體。

在報(bào)道中，美聯(lián)社、路透社等盛贊廣汽新能源能夠比肩世界級(jí)豪華電動(dòng)車品牌，其此次首發(fā)的Aion S已是世界級(jí)智能座駕，在續(xù)航性能、技術(shù)先進(jìn)性等方面甚至已經(jīng)超越了特斯拉Model 3，其世界領(lǐng)先的科技水平已成為中國(guó)品牌純電車的獨(dú)特標(biāo)簽，繼華為、阿里巴巴等企業(yè)之后，成為又一家揚(yáng)名全球的中國(guó)品牌。

事實(shí)上，隨著中國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，全球汽車市場(chǎng)都開始將關(guān)注點(diǎn)放在了中國(guó)市場(chǎng)，大量國(guó)際知名媒體也一改以往只關(guān)注中國(guó)汽車整體市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)的報(bào)道風(fēng)格, 開始全方位報(bào)道中國(guó)優(yōu)秀新能源汽車品牌的發(fā)展現(xiàn)狀、創(chuàng)新實(shí)力及制造水平。此次廣汽新能源Aion S引發(fā)全球關(guān)注，不僅向全世界展示了其強(qiáng)大的新能源車智造能力，也用“Aion智愛新高度”彰顯了要“努力成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者”的決心和實(shí)力，并逐漸成為全球觀察中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)的窗口。

美聯(lián)社：廣汽新能源走向全球 將在電動(dòng)汽車行業(yè)擊敗特斯拉

美聯(lián)社以《廣汽新能源走向全球 將在電動(dòng)汽車行業(yè)擊敗特斯拉》為題報(bào)道稱，廣汽新能源Aion S提供了令人難以置信的續(xù)航里程，具有更大的空間、更低的電耗和更強(qiáng)的性能。它的風(fēng)阻系數(shù)為0.245，與特斯拉Model 3處于同一水平。其最先進(jìn)的無人駕駛技術(shù)可為客戶提供“智能伴侶”。Aion S的推出是為了以合理的價(jià)格向客戶提供像特斯拉這樣的現(xiàn)有豪華電動(dòng)車的性能。廣汽新能源將成為新的特斯拉挑戰(zhàn)者，并將中國(guó)的驕傲傳遍全世界。

美聯(lián)社報(bào)道

《華爾街日?qǐng)?bào)》：廣汽新能源將成華為、阿里巴巴那樣的中國(guó)新“名片”

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》以《廣汽新能源在廣州國(guó)際車展首次亮相超級(jí)電動(dòng)車Aion S》為題撰文指出，廣汽新能源（GAC NE）已經(jīng)成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者，其是世界上第一家將太陽能應(yīng)用于量產(chǎn)車的制造商，致力于創(chuàng)造具有最先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的世界級(jí)電子汽車，正通過一系列核心技術(shù)和可持續(xù)創(chuàng)新超越特斯拉。廣汽新能源相信，將在三到五年內(nèi)以創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局引領(lǐng)行業(yè)，并成為像華為、阿里巴巴那樣的“中國(guó)名片”。

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道

路透社：廣汽新能源躋身國(guó)際一線品牌，將開啟AI定制新時(shí)代

英國(guó)路透社以《廣汽新能源Aion S開啟AI定制電動(dòng)汽車新時(shí)代》為題的報(bào)道則提到，通過全新純電轎跑車Aion S和用戶專屬APP的推出，廣汽新能源已在技術(shù)水平和服務(wù)水平兩個(gè)方面向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看齊。憑借新科技、新智造、新產(chǎn)品、新生態(tài)和新體系五大版塊的全面升級(jí)，廣汽新能源進(jìn)入了品牌發(fā)展的新階段，全力超越特斯拉。Aion S具有超過600公里的最大續(xù)航能力，比特斯拉更強(qiáng)勁。國(guó)際技術(shù)的傳承和自我創(chuàng)新兩方面有效的結(jié)合與運(yùn)用，是廣汽新能源被中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)所認(rèn)可的很重要原因之一。與中國(guó)知名企業(yè)和全球十大供應(yīng)商的合作，標(biāo)志著廣汽新能源已躋身國(guó)際一線新能源車品牌行列。

路透社報(bào)道

日本NHK全球頻道：Aion S太陽能天窗科技引人矚目

日本著名的NHK全球頻道也在其《廣州車展電動(dòng)車特輯》報(bào)道中重點(diǎn)提到了廣汽新能源Aion S。該報(bào)道稱，中國(guó)每年舉辦的廣州車展上，來自全球的汽車制造商們正在世界上最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)（中國(guó)）展示他們的最新車型。其中最值得關(guān)注的是廣汽集團(tuán)旗下的廣汽新能源將在明年5月上市的一款新車（Aion S），其車頂天窗帶有太陽能電池板的電動(dòng)車。

日本NHK全球頻道視頻報(bào)道

彭博社、納斯達(dá)克等更多外媒報(bào)道

“五新”戰(zhàn)略穩(wěn)扎穩(wěn)打 引領(lǐng)新能源市場(chǎng)“變道超車”

縱觀百年汽車發(fā)展歷史，中國(guó)雖然有最大市場(chǎng)和最強(qiáng)消費(fèi)實(shí)力，但在傳統(tǒng)能源汽車行業(yè)，依然不能成為強(qiáng)國(guó)。新能源汽車蓬勃興起的時(shí)代，廣汽新能源變“彎道超車”為“變道超車”，以新能源車“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為發(fā)展戰(zhàn)略，在技術(shù)及品牌力上起步與西方及日本等汽車大牌同步。

當(dāng)下，從人機(jī)工程到新能源續(xù)航里程、電池電機(jī)技術(shù)，乃至智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用，廣汽新能源都擁有深厚積淀和出色表現(xiàn)，比肩世界一流。而通過新科技、新智造、新產(chǎn)品、新生態(tài)、新體系所組成的“五新”，廣汽新能源實(shí)現(xiàn)品牌升格。

面向新能源汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)，廣汽新能源將打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的科技平臺(tái)公司，用平臺(tái)鏈接數(shù)據(jù)和用戶，成就用戶價(jià)值，持續(xù)推進(jìn)平臺(tái)升級(jí)和技術(shù)迭代，持續(xù)深化戰(zhàn)略布局，用三到五年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，用科技創(chuàng)造更自由的未來出行，為消費(fèi)者提供“更聰明的陪伴”，實(shí)現(xiàn)“變道超車”,引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入全新時(shí)代。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新能源,廣汽,Aion,汽車,報(bào)道