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轉(zhuǎn)型的北汽在下一盤什么樣的大棋?

來源:網(wǎng)絡 時間:2018-04-17 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】4月25日,兩年一度的北京車展馬上就要拉開帷幕。作為東道主,北汽集團顯然想借此地利向外界展示自己的布局與實力。最近幾天,他們連續(xù)召開了兩次媒體見面會,北汽新能源與北汽股份的部分高管分別與媒體界溝通交流。據(jù)參加會議的媒體反饋,現(xiàn)場氣氛坦誠而活躍。盡管面臨著巨大的轉(zhuǎn)型升級挑戰(zhàn),在場的高管們依然充滿激情自信且有板有眼。

4月25日,兩年一度的北京車展馬上就要拉開帷幕。作為東道主,北汽集團顯然想借此地利向外界展示自己的布局與實力。最近幾天,他們連續(xù)召開了兩次媒體見面會,北汽新能源與北汽股份的部分高管分別與媒體界溝通交流。據(jù)參加會議的媒體反饋,現(xiàn)場氣氛坦誠而活躍。盡管面臨著巨大的轉(zhuǎn)型升級挑戰(zhàn),在場的高管們依然充滿激情自信且有板有眼。

毋庸諱言,北汽一直備受關(guān)注。北京奔馳在整合后爆發(fā)出強大的生命力,成為整個集團的最大金牛。市場的關(guān)注焦點則是自主品牌能否走出一番天地。甚至在北汽新能源連續(xù)多年取得純電動銷量第一的成績后,大家關(guān)注的是它能不能持續(xù)領(lǐng)先。

如果我們用歷史的長鏡頭來觀察北汽,會發(fā)現(xiàn)北汽一直在市場競爭最前沿而備受各方關(guān)注。可以說,每到企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期,對它的關(guān)注聲量都會達到高點。北京現(xiàn)代成立的時候,大家關(guān)心中韓企業(yè)聯(lián)合能否有大發(fā)展。北京現(xiàn)代崛起后,大家關(guān)心北京奔馳為什么不是豪華車第一?,F(xiàn)在北京奔馳雄起了,新能源豪奪幾連冠,北汽自主又成了最大的話題。

身處首都北京,北汽集團用一個又一個漂亮的成績穩(wěn)步前進。體量如此巨大的企業(yè),從2013年開始,連續(xù)五年進入世界500強,且排名逐年上升。這背后首先是時代的力量,大國大市場,任何人都不能貪天之功。但僅僅是大環(huán)境并不能完全解釋這種上升——內(nèi)因是發(fā)展變化的首要因素。

北汽有自我否定持續(xù)革新的基因。2014年8月,北汽掌門人徐和誼在戰(zhàn)略研討會上做了一個報告,題目就是《高舉改革創(chuàng)新偉大旗幟,大力推進北汽集團向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型》。徐和誼告誡他的團隊,要充滿危機意識,務必統(tǒng)一思想、重塑業(yè)務結(jié)構(gòu),以自我革命的精神迎戰(zhàn)未來。

人們常說,窮則思變。但2014年的北汽可謂形勢大好。在進入世界五百強的第二年部署“轉(zhuǎn)型”,可以和最早布局新能源并稱北汽最前瞻的決斷。

這次會議讓“轉(zhuǎn)型”二字成為貫穿北汽近幾年面貌的主線。北汽新能源成為全國第一家年銷10萬的純電動企業(yè),做到了單品第一、銷量全球第二。而北汽股份則在上市之后獲得了支持自主品牌發(fā)展的強大動力。盡管北京現(xiàn)代去年遭遇挑戰(zhàn),北京奔馳的王者歸來卻讓北汽股份依然底氣十足。這都是轉(zhuǎn)型取得的硬梆梆的成績。更潛移默化的是,轉(zhuǎn)型意識已經(jīng)深深地烙在核心團隊中。一向被業(yè)內(nèi)認為戰(zhàn)略領(lǐng)先的北汽,在由傳統(tǒng)制造業(yè)向服務型和創(chuàng)新型企業(yè)的戰(zhàn)略布局中,下了一招先手棋。

轉(zhuǎn)型首先是人的革新?,F(xiàn)在的北汽不再依賴一人一事,而是不斷從北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽自主業(yè)務等打了勝仗的團隊中積累起深厚的家底。合資反哺自主不僅在資金上,更體現(xiàn)在人才流動上。就像徐和誼在去年11月份面對媒體時所講,“最近幾年我都在思考人才隊伍的問題”。十年樹木百年樹人。一支合理健康的人才團隊,對于企業(yè)而言更是基礎(chǔ)架構(gòu)。

 

 

在以往,北汽成為行業(yè)各類人才大顯身手的舞臺。但細心的人會發(fā)現(xiàn),北汽自我培養(yǎng)的人才梯隊正在各個崗位上擔當大任,以快制快、聚賢用才,這是北汽轉(zhuǎn)型的第二步棋。

轉(zhuǎn)型更是發(fā)展模式的革新。前幾年大手筆的產(chǎn)能擴張,造就了北汽的“大”,而轉(zhuǎn)型正是“由大到強”,是從高速增長階段進入高質(zhì)量發(fā)展階段。不大怎么強?隨著2.0時代產(chǎn)品的推出,北汽自主品質(zhì)提升明顯,北京越野車成為中國越野車第一品牌,威旺與昌河的整合也為其發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。新能源更是從第20萬輛開始踏上新征程。另據(jù)悉,此次車展北汽還將發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,品牌升級已經(jīng)“箭在弦上”。

由產(chǎn)品升級到品牌升級,越來越重視客戶感受的北汽,正用互聯(lián)網(wǎng)思維建設品牌,形成以“車”為載體的消費新場景、新物種、新模式,這應是北汽立足品牌升級的第三步棋。

顯功與實績,轉(zhuǎn)型的進程與徐和誼的不放松密不可分。據(jù)說,每次重要會議發(fā)言,他都會充滿情懷地用最精煉的詩詞表明看法。在最近一次大會上,徐和誼用“一支竹篙難渡海,眾人劃槳開大船”來勉勵他的團隊凝心聚力,帶著北汽這艘大船駛向未來。

轉(zhuǎn)型是一場深刻的自我革命。它的紅利將持續(xù)而深遠地塑造北汽的精神與面貌。在此次北京車展及之一段時間,隨著轉(zhuǎn)型紅利的逐步釋放,相信一貫大手筆的北汽,會下好這盤轉(zhuǎn)型的大棋。

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關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)型,品牌,自主,新能源,發(fā)展

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