國產(chǎn)摩托車、踏板車缺乏設(shè)計(jì)感已經(jīng)是公認(rèn)事實(shí)，也是國產(chǎn)摩托車企業(yè)正在攻克的重要目標(biāo)之一。宗申摩托作為國產(chǎn)摩托車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，不僅長期關(guān)注性能，也開始將性能和設(shè)計(jì)結(jié)合，打造出更加時(shí)代的產(chǎn)品。

今年春季，國內(nèi)領(lǐng)先的摩托品牌宗申摩托發(fā)布了MO踏板系列，發(fā)力年輕化人群市場。MO踏板系列共有四款車型，其中MO贊車型已經(jīng)在牛魔王開始眾籌。

眾籌期間，原市場指導(dǎo)價(jià)7580元，眾籌售價(jià)僅為7280元，參與首批眾籌的用戶除了可以享受優(yōu)惠提前拿到愛車外，還可獲得MO贊復(fù)古定制頭盔一頂。用戶只需預(yù)付1000元定金，即可參與眾籌。

值得一提的是，近年來復(fù)古逐漸成為了盛行與風(fēng)尚。此前，宗申機(jī)車曾推出了一款休閑復(fù)古機(jī)車WEEK8，成為熱銷車型，并出口泰國。當(dāng)時(shí)的WEEK8做工精湛，外觀優(yōu)雅，配置強(qiáng)硬，再加上佛山宗申比亞喬的嚴(yán)格品質(zhì)把控。使得車輛進(jìn)入到市場之后，俘獲了一大批車迷，再次掀起了復(fù)古機(jī)車的一股風(fēng)潮。

而此次宗申震撼推出的踏板車MO贊系列，與WEEK8的復(fù)古文藝跨界組合，一脈相承，其同樣由宗申與國外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)，宗申比亞喬公司進(jìn)行生產(chǎn)，從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造較其他同級車輛，有著更高更嚴(yán)格的要求。

MO贊的大燈采用常亮式，左右車把和車把總成的做工很精致，配備了雙閃開關(guān)。儀表十分簡潔：時(shí)速表、油表和里程表，復(fù)古而大氣，1000小時(shí)超耐久烤漆，歐洲EC強(qiáng)制認(rèn)證。

動力方面，MO贊搭載韓國大林和宗申合作的daelim125cc發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)重要零部件原裝進(jìn)口。官方資料顯示，這款發(fā)動機(jī)耐磨性能更強(qiáng)，具有動力強(qiáng)、超耐用、噪音低的特點(diǎn)。最高功率達(dá)6.5KW，最高扭矩達(dá)8.6N.M。

在愈發(fā)擁擠的城市里，在壓力倍增的環(huán)境下，越來越多的人想要在有限的時(shí)間里去放空自己，于是在尋求一種更輕更快，更別具一格地出行方式。而擁有純正復(fù)古風(fēng)范的WEEK8與MO贊便是不二之選，如果你錯(cuò)過了WEEK8，那么這一次一定不要再讓自己遺憾。

宗申MO踏板此次聯(lián)合牛魔王的的眾籌時(shí)間將截至到10月20日，當(dāng)前，眾籌期間的優(yōu)惠價(jià)格吸引了不少用戶的參與。其中一部分是宗申的粉絲，一部分則是踏板車系列的愛好者。不論哪一種，MO贊都將給他們帶來不一樣的體驗(yàn)。

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