老師們從事著天地下最光輝的事業(yè)，教書育人，是我們很多人的啟蒙者和領(lǐng)路人。又到了一年一度的教師節(jié)，為了感謝廣大教師在崗位上的辛勤付出，小編特意為老師們推薦幾款精英座駕，希望能為其工作和生活帶來便捷與幫助。

       一汽大眾邁騰，官方指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69萬

       作為帕薩特的“同父異母”的兄弟，邁騰也是合資B級(jí)車的老兵了，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)良，堪稱德品質(zhì)的典型代表，這與教師們兢兢業(yè)業(yè)的誠(chéng)懇態(tài)度毫無違和感。邁騰無論是從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾做工和動(dòng)力操控，都傳承了德系簡(jiǎn)約和精致的風(fēng)格。車身尺寸為4866x1832x1464mm，軸距為2871mm，空間表現(xiàn)不俗。

       動(dòng)力方面，邁騰全部采用了T動(dòng)力，搭載1.4T/1.8T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配7擋雙離合變速器，雖然大眾的DSG+TSI曾經(jīng)遭遇一些風(fēng)波，但是不得不說這套動(dòng)力總成也有自己獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在內(nèi)飾和配置方面，邁騰也比較豐富，尤其是安全氣囊和ESP等核心安全配置，比較有誠(chéng)意，不過一些高科技的配置車道偏離系統(tǒng)等依舊只能在高配車型才能看到。

       長(zhǎng)安福特蒙迪歐，官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-31.98萬元

       老師們總是走在學(xué)習(xí)的前沿，這與蒙迪歐前衛(wèi)的氣質(zhì)比較符合。蒙迪歐其實(shí)也算是合資轎車領(lǐng)域的老將之一，新款最顯眼的是那張阿斯頓馬丁的臉，外界也是褒貶不一、見仁見智。整體來看，蒙迪歐大氣時(shí)尚，車身長(zhǎng)寬高分別為4873x1852x1470mm，軸距2850mm。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)頗有個(gè)性，2017款新車采用了全新前保險(xiǎn)杠，尾燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，并且尾部行李廂增加鍍鉻條。

       動(dòng)力方面，蒙迪歐提供了1.5T、2.0T和2.0L三種發(fā)動(dòng)機(jī)，而變速器方面則有6速手自一體和E-CVT無級(jí)變速兩種選擇，最大馬力180千瓦。配置方面，自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞制動(dòng)等配置也達(dá)到了行業(yè)的中等水準(zhǔn)。

       北京現(xiàn)代索納塔，官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.98萬

       作為韓系中堅(jiān)力量，索納塔曾經(jīng)在全球擁有輝煌的戰(zhàn)績(jī)，雖然目前在中國(guó)市場(chǎng)好像走了下坡路，但這看車還是比較耐看。新款索納塔采用了現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計(jì)，造型圓潤(rùn)時(shí)尚，車身尺寸為4855x1835x1485mm，軸距為2805mm。

       動(dòng)力操控方面，提供1.6T、2.0L、2.0T或2.4L四種發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合或6擋手自一體變速箱，最大功率177千瓦，動(dòng)力總成選擇比較豐富。配置方面，ESP、LED日間行車燈、空氣凈化器、電子轉(zhuǎn)向助力、上坡輔助等配置也比較豐富。

       吉利新博瑞，官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-17.98萬

       近年來，B級(jí)車領(lǐng)域除了合資品牌之外，自主品牌也在崛起，尤其是被譽(yù)為“大美中國(guó)車”的博瑞，在消費(fèi)市場(chǎng)和公務(wù)用車方面均表現(xiàn)不俗。今年8月上市的新博瑞在原有的極具辨識(shí)度的水滴漣漪式前臉設(shè)計(jì)和拉風(fēng)的轎跑化車身基礎(chǔ)上，進(jìn)行了進(jìn)一步打磨，整體變得更加大氣穩(wěn)重，與老師們的氣質(zhì)特別契合。車身尺寸方面，博瑞長(zhǎng)寬高分別為4956x1861x1513mm，軸距為2850，空間在同級(jí)車型中名列前茅，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常精致細(xì)膩，采用了更多軟性皮質(zhì)材料，質(zhì)感十足，有面子也有里子。

       博瑞提供1.8T、2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，全系標(biāo)配標(biāo)配全新6速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控平順，在各個(gè)論壇上的口碑也非常不錯(cuò)。在配置方面，博瑞比合資品牌做得更到位，不僅全系標(biāo)配的配置很給力，HUD抬頭顯示、高清行車記錄儀、360全景影像、全景天窗、城市預(yù)碰撞、ACC自適應(yīng)巡航、車載互聯(lián)系統(tǒng)等豪華配置也一應(yīng)俱全，刷新了B級(jí)車的價(jià)值標(biāo)桿。

       尤為值得一提的是，博瑞大部分采用了自主研發(fā)的科技，如新博瑞采用的吉利第二代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，在第一代產(chǎn)品打破合資品牌的壟斷局面基礎(chǔ)上，進(jìn)行全新升級(jí)迭代，駕控更卓越，可以說是自主品牌向上發(fā)展的代言者，這種積極向上的精神與教師的精神也不謀而合。

關(guān)鍵詞：方面,配置,動(dòng)力,比較,車身