有這樣的一位挑戰(zhàn)者，與合資廠只能被動接受地引進(jìn)車型到國內(nèi)進(jìn)行代工復(fù)制的路子不同，它一開始就是以用戶的需求為導(dǎo)向來設(shè)計開發(fā)新車，他有著你耳熟能詳?shù)馁Y深的世界級設(shè)計師工程師合力打造，有著以及世界一流的軟硬件供應(yīng)商致力于為客戶提供最好的產(chǎn)品解決方案，這些無不能確保這款產(chǎn)品足夠優(yōu)秀的素質(zhì)，他是一個挑戰(zhàn)者，一個來踢館的優(yōu)秀斗士，他要狠狠擊碎你心中存在的這點偏見。 　　沒錯，它，就是觀致3轎車，從2013日內(nèi)瓦車展上的亮相開始就備受矚目，直到現(xiàn)在。

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       試駕觀致3轎車 1.6T致臻型 內(nèi)飾：質(zhì)感出色做工一流

　　相信不少平時接觸德系車較多的童鞋坐進(jìn)觀致3內(nèi)會有種似曾相識的感覺，觀致3在內(nèi)飾的設(shè)計上依然延續(xù)了外觀上的德系風(fēng)，整體布局簡潔明快，顏色搭配顯得非常穩(wěn)重而不缺失運動感，中央碩大的顯示屏和兩側(cè)拋光飾件讓整車的內(nèi)飾凸顯出濃濃的商務(wù)氣質(zhì)

　　在夜晚的觀致3更現(xiàn)實出其充滿特質(zhì)的一面，門把手出散射的紅色氛圍燈和包圍排檔池的紅色氛圍燈無不讓駕駛者亦或是乘客感到觀致3不張揚自有聲的魅力

　　相信很多朋友看整車內(nèi)飾的時候會更多地把注意力放在這個D形的方向盤上，不得不承認(rèn)相比于那些競爭對手觀致3的這個方向盤無論是在設(shè)計還是在做工上都非常的用心，底部平直的方向盤給凸顯運動味道，其上集成的眾多行車、多媒體控制按鍵操作非常方便

　　儀表盤簡潔干練地采用白色LED背光設(shè)計。行車電腦屏除乞丐版外均配備了彩色3.5寸液晶屏幕，顯示車輛狀況，導(dǎo)航，多媒體等內(nèi)容豐富而且直觀。油表和瞬時油耗分別被對稱地加入到時速和轉(zhuǎn)速兩個表圈之內(nèi)。

　　中控臺中央的8英寸液晶屏是全系標(biāo)配，先進(jìn)的信息技術(shù)與社交媒體類應(yīng)用無疑是觀致3的一大亮點。這個巨大的屏幕內(nèi)搭載了一套基于微軟Azure公有云平臺開發(fā)的一套叫做“QorosQloud觀致逸云”的系統(tǒng)，。這套系統(tǒng)有集合了導(dǎo)航、多媒體、車輛信息等子目錄的具體內(nèi)容，系統(tǒng)和屏幕的響應(yīng)略有延滯，但總體而言還是讓人滿意的。

　　兩個手指滑動實現(xiàn)功能切換，一根手指選擇子目錄的具體內(nèi)容。為了盡可能地簡化慚怍方式這套系統(tǒng)的操作邏輯稍顯復(fù)雜，上手還是需要一定的時間的

　　除乞丐版車型外，觀致3都標(biāo)配有雙區(qū)域自動空調(diào)。1.6頂配與1.6T頂配車型還帶有座椅電加熱功能，共有兩檔加熱強度可選?？照{(diào)面板中間的小屏幕顯示非常清晰明這個空調(diào)面板做工略顯松垮，小編在駕駛過程中膝蓋經(jīng)常享受來自空調(diào)面板的磕碰，隨即聽到聽起來非常松散執(zhí)拗咔啪的聲音

　　左側(cè)的燈光控制模塊看著相當(dāng)眼熟——這不就是大眾的燈光控制旋鈕么？觀致團(tuán)隊中看來果然是有曾經(jīng)為大眾工作的設(shè)計人員。整個旋鈕的操作方式也是如出一轍

　　排檔池采用了大量的拋光飾件裝飾，寬大流線型的排擋桿手感非常好；除乞丐版車型外，觀致3全系均設(shè)置ESP關(guān)閉按鍵，長按可解除ESP系統(tǒng)，有效避免誤操作

　　中控臺上部和下部大量采用軟質(zhì)皮面紋路材料覆蓋，做工和觸感較好；但在駕駛員車門扶手等細(xì)節(jié)部位的做工還有些許改進(jìn)的空間。

　　觀致3配備了6-7喇叭揚聲器，聲場并不寬廣，但是應(yīng)付一般聽的小曲小調(diào)已經(jīng)綽綽有余了

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