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全球用戶破千萬,Hi4賦能哈弗開啟新能源四驅(qū)新時代

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2026-01-14 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】2025年,哈弗品牌全球用戶突破1000萬。

2025年,哈弗品牌全球用戶突破1000萬。這一里程碑的背后,是哈弗對長城汽車長期主義發(fā)展戰(zhàn)略的堅守,是堅持技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升的戰(zhàn)略定力,也得益于其在全球市場持續(xù)深入的布局。

與此同時,哈弗品牌在2025全年銷量達(dá)758,554輛,同比增長7.41%,實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)??缭绞桨l(fā)展,品質(zhì)口碑、產(chǎn)品體驗和品牌形象持續(xù)進(jìn)階。


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亮眼成績的背后,離不開核心技術(shù)的支撐。隨著第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)落地普及,搭載新技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍2026款、哈弗大狗PLUS PHEV版等眾多車型獲得市場青睞,新車型的普及讓曾經(jīng)專屬少數(shù)人的四驅(qū)體驗,成為每個用戶都能觸手可及的出行選擇。

Hi4 技術(shù)引爆全新四驅(qū)熱潮

通過Hi4技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,哈弗品牌成功開創(chuàng)并引領(lǐng)“新能源方盒子”品類,2025年搭載Hi4技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX、哈弗大狗PLUS PHEV、哈弗猛龍2026款三大主力車型齊發(fā)力,在主流價格區(qū)間實現(xiàn)越級的性能與能耗雙突破。三車合力將四驅(qū)技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的出行體驗,讓每個家庭都能輕松享受新能源四驅(qū)帶來的安全、高效與從容。


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作為首款搭載第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)的量產(chǎn)車型,二代哈弗梟龍MAX在15萬級家用SUV市場,開啟“同價位買車必選四驅(qū)”的購車風(fēng)潮。其率先搭載的長城汽車Hi4技術(shù)體系,以“兩驅(qū)能耗,四驅(qū)享受推動四驅(qū)進(jìn)入全民時代。作為同級唯一全系標(biāo)配Hi4技術(shù)的車型,二代哈弗梟龍MAX安全性、穩(wěn)定性、脫困能力均優(yōu)于兩驅(qū)車型,尤其在冰雪等濕滑路面的起步更穩(wěn)、過彎更順、制動更短,守護(hù)用戶的冬季全場景出行體驗。經(jīng)公證處實測,其純電續(xù)航里程達(dá)209.5km、饋電油耗低至3.7L/100km,均優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。6.8秒的零百加速與駕駛模式的適配,面對各種地形,均能實現(xiàn)起步、超車、持續(xù)加速的從容不迫。此外,新車型更以卓越品質(zhì)榮獲“五星健康車”認(rèn)證,安心守護(hù)每一段旅程,成就同級別車型中的全能標(biāo)桿。


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哈弗大狗家族作為泛越野領(lǐng)域開創(chuàng)者,2025年銷量突破18萬,達(dá)182,287輛,創(chuàng)歷史新高,實現(xiàn)連續(xù)19個月銷量破萬,累計突破73萬輛亮眼成績,銷量穩(wěn)居方盒子市場第一,持續(xù)引領(lǐng)泛越野賽道。哈弗大狗PLUS PHEV版憑借Hi4賦能,采用1.5T混動專用發(fā)動機(jī)+前后軸雙電機(jī)組合,帶來三擎超強(qiáng)動力,百公里僅加速6.2秒。配備智能后橋解耦系統(tǒng),高速后橋智能斷開,避免拖拽能量損失,150km純電續(xù)航版饋電油耗低至5.99L/100km,省油又省電。同時,Hi4賦能下的智能扭矩矢量控制系統(tǒng),讓前后軸、左右輪扭矩精準(zhǔn)分配,戶外出行更安全,真正實現(xiàn)都市經(jīng)濟(jì)與戶外性能的融合。


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哈弗猛龍作為新能源方盒子的創(chuàng)始者與引領(lǐng)者,2025年銷量95,345臺,較2024年同比增長35%,成為2025全年15萬-20萬級方盒子銷量冠軍,新能源方盒子累計銷量冠軍。哈弗猛龍2026款全新升級,憑借Hi4技術(shù)的深度賦能,實現(xiàn)了戶外越野與城市出行的全能統(tǒng)一。第二代Hi4系統(tǒng),通過智能能量管理策略與iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的協(xié)同,全面優(yōu)化了全場景能耗與操控表現(xiàn),打破方盒子四驅(qū)高能耗的傳統(tǒng)認(rèn)知,純電續(xù)航200km,饋電油耗低至6.09L/km,動力又省又爽又安全,榮獲一級能效認(rèn)證,實現(xiàn)新能源越野車從小眾愛好向大眾普及的成功破圈。

哈弗全系產(chǎn)品依托Hi4技術(shù)架構(gòu),形成了覆蓋泛越野、方盒子及家庭全能SUV的立體化產(chǎn)品矩陣,協(xié)同將高階四驅(qū)體驗系統(tǒng)性地注入主流價格區(qū)間,實現(xiàn)從技術(shù)優(yōu)勢到產(chǎn)品爆款的無縫轉(zhuǎn)化。各車型在Hi4技術(shù)賦能下,針對細(xì)分場景深化產(chǎn)品體驗,共同構(gòu)建起“技術(shù)普惠、體驗進(jìn)階”的鮮明品牌認(rèn)知,真正讓曾經(jīng)高不可攀的四驅(qū)技術(shù),變成用戶觸手可及的出行享受。

Hi4技術(shù)登頂中國自主混動新高度

2025年三款主力車型持續(xù)熱銷,依托的是第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)的系統(tǒng)化布局與普及。2025年12月,長城汽車Hi4技術(shù)體系斬獲中國汽車工程學(xué)會“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎”。值得關(guān)注的是,這是該獎項設(shè)立三十余年來,首次將特等獎頒發(fā)給混動技術(shù)領(lǐng)域,這份榮譽(yù)不僅是行業(yè)對Hi4技術(shù)實力的最高認(rèn)可,更標(biāo)志著Hi4技術(shù)路徑、創(chuàng)新性與實用性獲得了國家級背書。


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中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎由中國汽車工程學(xué)會設(shè)立,是我國首個經(jīng)國家科技獎勵辦公室批準(zhǔn)登記的汽車行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎項,具有行業(yè)共識的權(quán)威性與專業(yè)性。Hi4技術(shù)體系能夠獲此嘉獎,意味著長城汽車跳出傳統(tǒng)四驅(qū)設(shè)計的慣性,以“兩驅(qū)能耗,四驅(qū)享受的創(chuàng)新構(gòu)型,成為當(dāng)下契合行業(yè)發(fā)展與用戶需求的最優(yōu)解。新技術(shù)將助力每位駕乘者在新能源時代,都能率先享受到新能源四驅(qū)帶來的“更爽、更省、更安全”的駕乘體驗 。

維度研發(fā)支撐Hi4技術(shù)向上突破

Hi4技術(shù)的實力勝出絕非偶然,既是根植于長城汽車三十五年造車經(jīng)驗的深厚積淀與全鏈條研發(fā)體系的堅實支撐,更秉承對千年中國智慧的傳承與創(chuàng)新。曾經(jīng),李冰父子不畏險峻,以長期主義開辟都江堰,成就水利工程杰作,潤澤千年天府之國。如今長城汽車站在新能源時代浪尖,以整車思維開創(chuàng)性將發(fā)電電機(jī)與驅(qū)動電機(jī)合二為一,以三擎九模的智能能量管理系統(tǒng)分配動力,發(fā)明全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術(shù)。相隔兩千年,長城汽車延承都江堰長期主義的中華智慧,以大道至簡的結(jié)構(gòu)布局、全生命周期的成本優(yōu)化持續(xù)創(chuàng)新,打造經(jīng)得住時間考驗的汽車技術(shù)工程,讓用戶持續(xù)享受新能源四驅(qū)帶來的長期價值。

長城汽車持續(xù)深耕。硬件投入層面,長城汽車?yán)塾嬐顿Y近百億元,建成了全球領(lǐng)先的試驗中心,涵蓋了新能源、熱管理等2000余項的試驗?zāi)芰Γ瑩碛袊鴥?nèi)車企第一個碰撞安全實驗室,以及首個綜合性汽車測試場??偼顿Y5億元的氣動-聲學(xué)風(fēng)洞實驗室預(yù)計于2026年正式投入使用;長城汽車的長期持續(xù)投入積累了豐富研發(fā)數(shù)據(jù);核心技術(shù)儲備層面,長城汽車擁有發(fā)動機(jī)、變速箱、電驅(qū)等核心零部件的全棧自研與垂直整合能力,實現(xiàn)從零部件迭代到動力總成升級的全鏈條優(yōu)化,為Hi4技術(shù)的持續(xù)精進(jìn)提供有力支持。

依托持續(xù)研發(fā)投入與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ舔炞C體系,長城汽車成功打破行業(yè)長期存在的“性能、能耗、成本”不可能三角。全新升級的第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)通過硬件增配、燃燒優(yōu)化、補(bǔ)能邏輯及驅(qū)動算法的四大板塊28項技術(shù)升級,帶來超低能耗、超低使用成本、超強(qiáng)動力、超穩(wěn)操控、超級安全、超高可靠六大體驗升級,真正實現(xiàn)“兩驅(qū)能耗,四驅(qū)享受”,讓用戶無需在性能與能耗、成本間妥協(xié),直接享受新能源四驅(qū)出行“更省、更爽、更安全”的駕駛體驗。長城汽車以技術(shù)創(chuàng)新,讓中國智慧在汽車產(chǎn)業(yè)中煥發(fā)新的生機(jī)。

寫在最后

2025年,在Hi4技術(shù)深度賦能下,哈弗汽車讓“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)享受”的新能源四驅(qū)落地實現(xiàn)。從打破“性能、能耗、成本”不可能三角,到開創(chuàng)“新能源方盒子”全新品類,Hi4技術(shù)不僅重塑了新能源四驅(qū)市場的競爭格局,更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。未來,哈弗將持續(xù)深耕Hi4技術(shù)體系迭代,以更具創(chuàng)新性的技術(shù)與產(chǎn)品,持續(xù)引領(lǐng)新能源四驅(qū)時代,讓每一位用戶都能在全域出行場景中享受到更省、更爽、更安全的駕駛體驗,書寫中國品牌自主核心技術(shù)的新篇章。


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關(guān)鍵詞:技術(shù),Hi4,汽車,哈弗,新能源

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