自從去年10月22日上市以來(lái)，ID.3取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。而現(xiàn)在，2022款大眾ID.3來(lái)了，如果你本來(lái)就對(duì)新能源汽車(chē)有興趣，本次升級(jí)以后你一定會(huì)更喜歡它的。

在價(jià)格方面，上汽大眾ID.3這次也相當(dāng)有誠(chéng)意，全系車(chē)型售價(jià)區(qū)間15.9888~17.3888萬(wàn)元，相比歐版已經(jīng)實(shí)惠不少了。作為一款合資大廠的產(chǎn)品，ID.3的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)殺入了造車(chē)新勢(shì)力們的主流車(chē)型價(jià)格區(qū)間，相當(dāng)于一把利刃來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)份額了。不得不說(shuō)，在新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)的大環(huán)境下，傳統(tǒng)車(chē)企以讓利來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的戰(zhàn)略是必然的，當(dāng)然只要消費(fèi)者能夠得利，我們肯定會(huì)支持。

作為大眾ID.家族的最新車(chē)型，ID.3同樣延續(xù)了大眾新能源車(chē)型的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，例如大眾發(fā)光LOGO配合貫穿式的LED燈帶，在夜晚有很高的辨識(shí)度，而兩側(cè)IQ.Light矩陣式LED大燈，也能夠彰顯這款純電車(chē)型的新能源身份，不僅在美觀性方面做到了優(yōu)秀，同時(shí)也能滿足實(shí)用性的需求，可見(jiàn)大眾在這方面不計(jì)成本，下足了功夫了。

來(lái)到側(cè)面和尾部，我們依然可以看到這款I(lǐng)D.3相當(dāng)多的設(shè)計(jì)元素，比如最顯眼的20寸風(fēng)火輪圈辨識(shí)度非常高，搭配流線型的車(chē)身線條，使得ID.3的側(cè)面會(huì)更加耐看與運(yùn)動(dòng)，另外車(chē)尾雙拼色設(shè)計(jì)的視覺(jué)感受，以及狹長(zhǎng)的尾燈造型，同樣提升了整臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度，是年輕人喜歡的類(lèi)型。

在尺寸上，作為一款跨界兩廂車(chē)，ID.3可以說(shuō)是做到了極致。ID.3軸距為2765mm，幾乎已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)，能夠滿足一般性的家用需求，加上短前后懸的設(shè)計(jì)，我們能夠看到ID.3的車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)寬裕，在調(diào)整好前排坐姿之后，成年人在后排能夠享受到較為寬裕的腿部和頭部空間，我本人也試乘過(guò)ID.3，這點(diǎn)可以說(shuō)是令我滿意的。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，我們可以看到這臺(tái)ID.3的設(shè)計(jì)非常有雕塑感，堪稱藝術(shù)品。這臺(tái)車(chē)配備了5.3英寸的液晶儀表以及10英寸的懸浮式中控大屏，再加上AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可以說(shuō)是科技感非常強(qiáng)，配置方面ID.3配備了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，可以幫助駕乘者更加安全、舒適地駕控這款車(chē)型，不僅好開(kāi)，而且智能。

上汽大眾2022款I(lǐng)D.3提供了純凈版、極智版2個(gè)車(chē)型版本，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)165,288元-179,288元。同時(shí)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)ID.3，即享5重必享權(quán)益，包括三電質(zhì)保、流量權(quán)益、售后服務(wù)等方面。同時(shí)，上汽大眾繼續(xù)為消費(fèi)者提供充滿樂(lè)趣的“我的ID.豆 我做主”活動(dòng)，用戶可享23,000 ID.豆，用于兌換15大福利，涵蓋配置升級(jí)、金融方案、免費(fèi)車(chē)輛保養(yǎng)、道路救援、整車(chē)質(zhì)保等方面。

如果本來(lái)就對(duì)ID.3心動(dòng)的話，現(xiàn)在就是非常不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。

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