今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的油價(jià)瘋狂上漲，甚至92號(hào)汽油都逼近“9元時(shí)代”，這對(duì)于廣大車主用戶來(lái)說(shuō)，最直接的影響莫過(guò)于出行成本大大地增加了，而對(duì)于不少持幣代購(gòu)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，出于成本考慮，他們開(kāi)始傾向于節(jié)能省油的新能源車型。但在當(dāng)下的新能源車市場(chǎng)里，純電動(dòng)車由于充電設(shè)施、續(xù)航等問(wèn)題讓很多人望而卻步，因此混動(dòng)車型無(wú)疑成為油價(jià)上漲形勢(shì)下的最佳選擇。

這里不得不提到長(zhǎng)城汽車去年12月推出的哈弗赤兔混動(dòng)DHT版——王者兔，該車出自長(zhǎng)城自主研發(fā)的檸檬平臺(tái)，不僅擁有新潮個(gè)性的外觀、豐富的智能配置，更是具備超低的油耗、強(qiáng)勁的性能等優(yōu)勢(shì)，為年輕人帶來(lái)了更快更省的愉悅出行體驗(yàn)。

高性能+低油耗，暢享激情的駕駛體驗(yàn)

高油耗+低油耗可以說(shuō)是哈弗赤兔混動(dòng)DHT版的一大亮點(diǎn)。以前提起混動(dòng)，總會(huì)讓人想起以日系“兩田”兄弟為代表的合資品牌，其憑借著混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期“稱霸”著國(guó)內(nèi)的混動(dòng)市場(chǎng)；而現(xiàn)在長(zhǎng)城自主研發(fā)的首個(gè)雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)產(chǎn)品——檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)打破了這種合資壟斷的局面。據(jù)了解，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版搭載4G15H+DHT動(dòng)力總成，輸出最大功率為140kW，綜合扭矩可達(dá)370N·m，0-60km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)帶來(lái)了極致的駕駛樂(lè)趣，在駕駛過(guò)程中，我們只要輕輕一踩油門，動(dòng)力即刻響應(yīng)，坐在車內(nèi)感受不斷加強(qiáng)的推背感，暢享刺激與快感交加的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，在檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的加持下，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛、串聯(lián)等多種工作模式，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)城市通勤、高速出行等不同路況采取不同的動(dòng)力輸出方式，自然而靈活地實(shí)現(xiàn)油電切換，以降低油耗。實(shí)際上，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版百公里油耗低至4.7L，且綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km，擁有高性能、長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)還能做到超低油耗，這與當(dāng)下同級(jí)其他合資車型硬剛都是絲毫不虛的。

此外，在NVH方面，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版對(duì)抖動(dòng)、噪音等整體NVH進(jìn)行了優(yōu)化，展現(xiàn)良好的靜謐性，即使是高速行駛的時(shí)候，車輛對(duì)于胎噪、風(fēng)噪等處理也比較好，我們坐在車內(nèi)，基本感受不到什么噪音，相當(dāng)舒適。

豐富智能配置，讓用戶輕松安全出行

在年輕人關(guān)注的智能配置方面，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版下足了功夫，其車內(nèi)配備身份識(shí)別系統(tǒng)、情緒智能識(shí)別系統(tǒng)、HUD智能抬頭顯示等功能，并且可支持語(yǔ)言交付、FOTA整車全域遠(yuǎn)程升級(jí)，讓我們?cè)隈{駛的途中輕松便捷地享受沉浸式交互體驗(yàn)。

與此同時(shí)，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版還搭載了自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，可支持全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、并線輔助等多項(xiàng)駕駛輔助功能，能夠幫助我們高效、安心地處理交通擁堵、紅綠燈等各種復(fù)雜路況時(shí)，帶給人滿滿的安全感。

外觀新潮個(gè)性，盡顯年輕范兒

除了高性能+低油耗等性能優(yōu)勢(shì)和豐富智能配置之外，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版的顏值也吸引了一大批年輕消費(fèi)者的關(guān)注。單看哈弗赤兔混動(dòng)DHT版的外觀，我們會(huì)感覺(jué)它的顏值簡(jiǎn)直長(zhǎng)在年輕人的審美上，造型設(shè)計(jì)來(lái)看，該車與燃油版車型基本一致，都是充滿潮酷氣息，前臉大面積的六邊形格柵造型，內(nèi)部用以直瀑式網(wǎng)格設(shè)計(jì)，盡顯個(gè)性張揚(yáng)的氣質(zhì)；兩側(cè)的前大燈組狹長(zhǎng)而銳利，燈組內(nèi)部配以新機(jī)能矩陣大燈，點(diǎn)亮后的視覺(jué)沖擊效果非常不錯(cuò)。

車身側(cè)面來(lái)看，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版的腰線由車頭貫穿至車尾，勾勒出修長(zhǎng)而動(dòng)感的身姿，再搭配大尺寸的輪胎，讓整車看上去運(yùn)動(dòng)感滿滿。車尾部分，賽博朋克式的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)、惹眼的小尾翼以及隱藏式的排氣布局等也為整車增添了幾分新潮氣質(zhì)。

另外，在車身尺寸方面，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版長(zhǎng)寬高分別為4470/1898/1625mm，軸距為2700mm，符合主流水準(zhǔn)，并且超長(zhǎng)的車身軸距帶來(lái)了寬裕的駕乘空間，無(wú)論是坐在后排還前排，我們都可以隨意伸伸小懶腰，動(dòng)動(dòng)小腿，很是舒適；而且后備箱也較為寬敞，能夠滿足年輕家庭用戶的日常出行需求。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗赤兔混動(dòng)DHT版長(zhǎng)著一張年輕人偏愛(ài)的“潮酷”臉，又有安全感滿滿的智能配置，再加上高性能和低油耗的優(yōu)勢(shì)，很難不讓人心動(dòng)。而且這樣一款車，售價(jià)僅為13.88萬(wàn)元，比同級(jí)合資要便宜得多，可以說(shuō)是目前高油價(jià)背景下混動(dòng)車型的不二之選。

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關(guān)鍵詞：DHT,哈弗,油耗,智能,駕駛