上汽大眾在國內(nèi)稱得上是數(shù)一數(shù)二的汽車品牌，進(jìn)入國內(nèi)汽車市場最早，而且一直以來銷量和口碑都非?？捎^。隨著汽車電氣化的大潮來臨，上汽大眾也搶先邁出了轉(zhuǎn)型的步伐，斥資170億打造了專為電動車而生的MEB平臺，而現(xiàn)在MEB平臺的第一款產(chǎn)品ID.4 X也已經(jīng)上市，售價(jià)199, 888元-272,888元。上汽大眾ID.4 X怎么樣？下面一起來看看。

上汽大眾ID.4 X怎么樣？出身MEB平臺，設(shè)計(jì)符合潮流

與油改電的純電車型不同，ID.4 X是一臺正向研發(fā)的純電汽車，它所采用的MEB平臺也是大眾最新的成果，甚至于采用的光語律動設(shè)計(jì)語言也不同于以往，整體更符合時(shí)下潮流。前臉依然采用純電車型慣用的封閉式中網(wǎng)，可發(fā)光的LOGO搭配貫穿前臉的燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果能夠打造出更具科幻感的前臉效果，如果不是因?yàn)閼覓斓拇蟊姌?biāo)識，或許很難發(fā)現(xiàn)這是一臺上汽大眾的汽車。

上汽大眾ID.4 X怎么樣？配備多項(xiàng)科技設(shè)備，用車趣味性強(qiáng)

而相比較燃油汽車，ID.4 X在內(nèi)飾方面自然也是需要做出些不同，比如它所配備的ID. Light光語系統(tǒng)，借助車內(nèi)貫穿式燈帶呈現(xiàn)的光效，能夠?yàn)橛密圀w驗(yàn)增添更多的樂趣，還能配合語音、導(dǎo)航等反饋效果，比如當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)指示前方需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，ID.4 X的車內(nèi)燈帶就會變化為藍(lán)色并且有著動態(tài)效果，以便提示駕駛者前方需要轉(zhuǎn)彎。

此外，車內(nèi)的儀表盤采用懸浮式設(shè)計(jì)，能夠配合抬頭顯示使用，不過ID.4 X所配備的抬頭顯示并不一般，而是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，能夠?qū)⒂行У男熊囆畔⒅苯油渡湓谝暰€前方，這對于駕駛新手會非常有用，能夠避免放低視線查看儀表盤時(shí)，對于行車安全產(chǎn)生影響。值得一提的是，借助這套科技裝備，用戶能夠查看到更加直觀且逼真的影像，就如同玩賽車游戲時(shí)前方的屏幕指示一樣，這種視覺效果無疑將為用車提供更多趣味。

上汽大眾ID.4 X怎么樣？三種動力可選，續(xù)航最大達(dá)555km

動力方面，ID.4 X提供三種動力版本可選，最大功率能夠達(dá)到225kW，并且還屬于四驅(qū)版本，所以對于性能與動力有著更高期待的朋友，相信ID.4 X不會令人失望。至于續(xù)航方面，ID.4 X同樣提供了三種續(xù)航版本可選，其中主打的續(xù)航為555km，放在當(dāng)下屬于很有競爭力的水平，能夠打造出更加可靠的出行體驗(yàn)。

可以說ID.4 X的到來，順應(yīng)了新能源時(shí)代的發(fā)展，也為上汽大眾未來競爭提供了更多的可能，而以往國內(nèi)消費(fèi)者對于上汽大眾旗下的燃油車非常了解，如今ID.4 X自然也算是有備而來，無論設(shè)計(jì)、配置或是動力與技術(shù)，都表現(xiàn)出了足夠的誠意，也顛覆了以往的做法。上汽大眾ID.4 X怎么樣？雖然它沒有其他純電車型那么早早入市，但是憑借出色的實(shí)力與技術(shù)，相信ID.4 X也能夠贏得更多消費(fèi)者的信賴。

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