作為一臺純粹為越野而生的性能車，牧馬人可以說是硬派玩家的首選車型，很多越野樂趣只有牧馬人車主才能深刻體會到。

我們選擇的版本是2021款 2.0T混動 Sahara 四門版，等了三個月，原價提車，終于圓夢。

新車到家，送去改裝前先拍兩張原車照，留個紀念。

首先介紹下改裝風(fēng)格和想法，相較于之前各種夸張的加高、加寬等粗暴狂野的風(fēng)格?，F(xiàn)在更多的車友審美開始趨向于簡約化、時尚化、精致化，品味的轉(zhuǎn)變，代表了大家對牧馬人期待越來越高，日常用車的頻率也變得越來越高。

不只是越野，我們更希望能在城市日常出行和自駕游中也能有舒適的駕駛體驗，這就是這次改裝的一個重點方向。

現(xiàn)在一起來看一下改裝后的狀態(tài)吧。

車子外觀講究的就是整體的一個協(xié)調(diào)性，就像人穿搭一樣，不能有太多花里胡哨的配色，簡約霸氣是永恒不變的美。

在對比了其他牧馬人改裝大燈，我們選擇了比昂特7寸大燈，性價比非常高，有兩年的售后保障，可以說是夜間出行必備。

WARN1.2萬磅尼龍絞盤/EVO+錳鋼上移牌照架，電動遙控操作，使用非常方便。

FURY軍版旗桿架JK/JL通用/黑，外觀我非常喜歡。

更換了RR尾門合頁/JL，原車合頁承受不了后備胎的重量。

AW車頂平臺，抖音大V越野后生同款，獨特的花紋，看著非常的拉風(fēng)~

FOX ATS轉(zhuǎn)減/JL，減少方向盤轉(zhuǎn)圈，加強輪胎轉(zhuǎn)向能力。

黑曼巴減震 3.5寸，增強避震通過性。

原廠的機蓋鎖，廣角輔助鏡質(zhì)感太差，換了款金屬的，提升整體質(zhì)感。

Mopar十周年前杠，紅色的拖車鉤和輪轂防脫圈特別搭

Teraflex 可調(diào)控制臂/JL，提升車子穩(wěn)定性。

M& T 胎搭配KMC灰輪紅環(huán)防脫圈，“紅+黑”立體感一下子就出來了，也大大增強了越野性能。

以下是清單內(nèi)容：

外觀：

1，Mopar十周年前杠

2，Mopar十周年前杠下護板

3，Mopar十周年后杠

4，Mopar機蓋

5，Mopar輪眉

6，比昂特 7寸圓燈

7，KMC灰輪紅環(huán)防脫圈輪轂

8，Mickey Tthompson輪胎

底盤：

7，黑曼巴減震 3.5寸

8，WARN1.2萬磅尼龍絞盤/EVO

9，TF3.5寸簡易升高套件/JL

10，Synergy 可調(diào)止推桿/JL

11，F(xiàn)OX ATS轉(zhuǎn)減/JL

12，F(xiàn)URY ATS加大轉(zhuǎn)減抱箍/銀

13，牧馬人4xe電腦調(diào)節(jié)

14，DANA盧比肯4.56前齒比D939/JL

15，DANA盧比肯4.56后齒比D141/JL

16，DANA1310前傳動軸/JKJL

17，TF新款備胎架/JL

18，RR尾門合頁/JL

19，Teraflex 可調(diào)控制臂/JL

20，牧馬人JL副油箱/4xe

21，輪胎拆裝動平衡

22，車輛油漆

23，U管抱箍

24，80W-90橋油

25，錳鋼上移牌照架

26.后備胎牌照架/JL

27，F(xiàn)URY軍版旗桿架JK/JL通用/黑

從性能到外觀，整體升級了一下，在舒適度、操縱感與質(zhì)感提升的同時，越野性能也沒有落下。

總的來說，新車第一次改裝的幅度不是很大，但整體的改裝效果還是非常讓人滿意的。

后續(xù)會陸續(xù)再根據(jù)需求再深度改裝和升級，歡迎各路大神前來交流、討論。

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