隨著技術(shù)進(jìn)步,傳統(tǒng)汽車的功能設(shè)計幾乎已經(jīng)被做到極致。而智能化時代的到來,又讓汽車這種重要的交通工具,不可避免地要進(jìn)行智能化變革。

為了能在智能汽車領(lǐng)域獲得消費者的肯定,各大廠商都卯足了勁進(jìn)行研發(fā)。在這其中,創(chuàng)造出魏牌摩卡的毫末智行有著強(qiáng)大的技術(shù)實力。

魏牌摩卡進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,為完善用戶體驗而努力

毫末智行是一家AI公司,成立于2019年底,其核心團(tuán)隊有相當(dāng)一部分人來自互聯(lián)網(wǎng)和人工智能專家團(tuán)隊。

因此,這家公司雖然成立時間短,但是卻具備足夠的資歷,實力不輸給那些成立十幾年的企業(yè),尤其是其數(shù)據(jù)挖掘和產(chǎn)品開發(fā)能力足夠尖端,擁有非常深厚的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和車型研發(fā)經(jīng)驗。

毫末智行為了充分滿足用戶的需求,堅持?jǐn)?shù)據(jù)收集。就在近日,毫末智行正式對外界宣布,排在前五名最喜歡使用輔助駕駛的城市分別是上海、天津、北京、廣州、長沙,并且數(shù)據(jù)還在增長中。有了這些真實數(shù)據(jù),毫末智行必定能夠出臺新功能,為消費者帶來更良好的駕乘體驗。

而且,根據(jù)毫末智行公布的2021年國慶期間車主出行數(shù)據(jù)顯示,十一假期期間,魏牌摩卡車主使用毫末智行高速輔助駕駛系統(tǒng)的累計行駛里程突破50萬公里,其中單日單車最長行駛時間6小時,單日單車最長行駛里程390公里。

這種數(shù)據(jù),證明了用戶們對毫末智行技術(shù)實力的認(rèn)可。

NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)即將上線,讓行車更輕松

11月份,魏牌摩卡在這些數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,上線NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。

這一系統(tǒng)能夠在城市快速道路和高速公路的高精度地圖覆蓋范圍內(nèi),在導(dǎo)航的指引下實現(xiàn)從A點到B點的智慧領(lǐng)航輔助駕駛,讓行車更加輕松,駕乘體驗遠(yuǎn)超不具備這一系統(tǒng)的價值幾十萬的合資車。

在具體使用中,當(dāng)魏牌摩卡智能進(jìn)出匝道時,有些用戶可能會因為分心等原因而錯過高速出入口,而匝道前剎車、變道存在危險。

這款系統(tǒng)具備疲勞駕駛提醒和分心監(jiān)測功能,能夠?qū)τ脩暨M(jìn)行實時提醒,保障用戶安全駕駛。在NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的幫助下,只要路線被設(shè)定,車主們再也不必?fù)?dān)心錯過路口,一路放心行車。

另外,經(jīng)常在高速上行車的司機(jī)們都知道,有時會遇到前車強(qiáng)行變道、近距離加塞和連續(xù)變道等“不友好”行為,魏牌摩卡在NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的幫助下,能夠依據(jù)導(dǎo)航信息精準(zhǔn)識別前方的車道信息,提前變換車道,以避免可能發(fā)生的事故。

而且,NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)能夠通過車身上的雷達(dá),對后方的車輛進(jìn)行實時監(jiān)測,一旦在變道時遇到后向快速來車,就會立即結(jié)束變道行為,以防止發(fā)生碰撞風(fēng)險,保證一個最優(yōu)的駕駛路線,讓車主行車無憂。

結(jié)語:

作為一家科技公司,毫末智行用魏牌摩卡證明了自身的研發(fā)能力。同時,毫末智行的數(shù)據(jù)來源于魏牌摩卡,并且研發(fā)成果也應(yīng)用在魏牌摩卡,可以說,它們是相互促進(jìn)。

而消費者是這場良性循環(huán)的最大受益者,魏牌摩卡即將上線的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)就是最好的證明。在這套系統(tǒng)的支持下,用戶行車將會更加安全和放心,合資汽車的日子以后可能會很難過了!

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關(guān)鍵詞：駕駛,系統(tǒng),魏牌摩,數(shù)據(jù),輔助