總覺得我和魏牌摩卡冥冥之中緣分匪淺,從今年5月份開始,和它相關的一些大大小小的活動,我作為媒體人幾乎都在場。

在5月份,魏牌摩卡上市之際,參加了2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽(WIDC),順利拿下智能挑戰(zhàn)賽段獲得金獎;9月成都車展,驚艷亮相備受參展人員喜愛,咖啡家族更是齊聚一堂,展現(xiàn)驚人品牌實力;10月電控主動懸架試駕,則讓我看到了魏牌摩卡豪華的一面,就算與50萬級別合資車型對抗,也有足夠底氣。

而近日,據(jù)悉魏牌摩卡的NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng),將會隨著FOTA升級與各位用戶相見,也是我本人一直重點關注的部分,可以說就算是面對小鵬、特斯拉這樣的新勢力車型,它也有著獨家優(yōu)勢。

驚艷:NOH智慧領航輔助駕駛

魏牌摩卡的NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)(Navigation On HIPilot),由于是高精地圖導航系統(tǒng)與HWA自動輔助駕駛深度融合而來的全新功能,因此我們先來看看HWA系統(tǒng)究竟為何物。

HWA自動輔助駕駛系統(tǒng),由5個毫米波雷達、多個攝像頭、1個智能前視鏡頭模組、1個控制器構(gòu)成,通過可滿足每秒超過2.5萬億次TOPS浮點運算的超高強度計算機視覺處理算法,以每秒36幀的速度進行全部的信息處理,可實現(xiàn)多種輔助能力。

例如,場景智能監(jiān)控,輔助用戶進行駕駛,并在用戶分心、疲勞時,進行不同等級的報警,以保證駕駛時的安全;TJA低速無車道線場景下跟隨前方車輛,在城市內(nèi)很多場景中可以起到更好地自動跟車效果,并提升駕駛便利性與安全性。

而在HWA系統(tǒng)的基礎上,融入高精地圖導航系統(tǒng),就是NOH系統(tǒng)的基本組成。簡單來說,就是依據(jù)高精地圖導航,系統(tǒng)可以自動切換高速車道并且自動進出匝道,也可以在當前道路智能調(diào)節(jié)巡航速度,令魏牌摩卡在高精地圖區(qū)域內(nèi)的高速公路、城市快速路,實現(xiàn)全場景自動輔助駕駛。

而這一系統(tǒng)的最大優(yōu)勢就是采用擬人化的駕駛策略,車輛會模擬人類駕駛員般果斷、智能的車距控制策略、變道并線策略以及安全避讓策略,當然這一切的輔助功能還是還需要用戶雙手扶穩(wěn)方向盤,以避免意外情況的發(fā)生。

踏實:魏牌實力護航

不得不說,近幾年的自主品牌發(fā)展勢頭強勁,智能技術、混合動力等技術飛速發(fā)展,尤其是基于汽車行業(yè)“新四化”趨勢,智能化可以說是其中的重頭戲。

而魏牌摩卡的誕生,可謂是令魏牌傾盡心血,秉持著“以用戶為中心”理念,關注全球智能化與新能源化技術變革,以“新一代智能汽車”掀起智能化變革。

魏牌認為,未來汽車將不再是單純A點到B點的代步工具,而是應該以用戶為核心,建立一整套“量身定制”的出行服務,在生活上為用戶提供一個可移動的服務空間,在駕駛場景中也可以兼具更多可擴展能力,建立全新“三智融合”體系,為新零售、新出行提供全新思路,或?qū)⒊蔀橹袊廊A品牌的破局點。

想來也正因如此,魏牌摩卡才能一舉奪得“年度市場關注SUV滿意度”第一名,以實際榮耀,證明了自身的強悍實力。

小結(jié)

盡管,智能化汽車想要完全取代傳統(tǒng)汽車,還需要很長一段時間,但是前者將會不斷向著智能化、人性化的方向發(fā)展,可以說,未來汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢是不可逆的。

而在如此背景下,魏牌推出“新一代智能汽車人”魏牌摩卡,不僅僅是順應時勢,更是為眾多自主品牌標定未來前進方向,以標桿實力之姿引領自主豪華SUV向上之路。

如此“摩”力十足的優(yōu)秀車型,不僅僅是讓我這個媒體人一路關注,相信未來也會有越來越多的消費者愛上這杯“咖啡”!

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