近年來(lái),隨著特斯拉的橫空出世,從而引發(fā)了自動(dòng)駕駛技術(shù)和電動(dòng)化技術(shù)的變革,汽車的智能化和電動(dòng)化逐漸得到各大車企的認(rèn)可,而且消費(fèi)者的購(gòu)車考察標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,從外觀、動(dòng)力等傳統(tǒng)考察標(biāo)準(zhǔn),逐漸轉(zhuǎn)移到以自動(dòng)駕駛、智能車機(jī)為代表的智能化需求,這都讓汽車的智能化,如火如荼的發(fā)展起來(lái)。

比如說(shuō)今年出道就獲得“汽車圈新物種”的WEY摩卡,以超高的智能水平獲得了廣大車友的目光。而合資品牌也不甘落后,老牌日產(chǎn)奇駿也在今年開(kāi)始換代升級(jí),推出全新日產(chǎn)奇駿,熱度也是居高不下。二者上市的時(shí)機(jī)很接近,且價(jià)格區(qū)間也很接近,如果將這兩款上市都沒(méi)多久的車型對(duì)比,那么誰(shuí)的優(yōu)勢(shì)更大些呢?

智能駕駛,帶來(lái)貼心駕駛體驗(yàn)

說(shuō)道智能汽車,大家肯定會(huì)聯(lián)想到自動(dòng)駕駛。隨著5G時(shí)代到來(lái)以及AI技術(shù)的興起,使得汽車行業(yè)能夠?qū)I融合并應(yīng)用到其中,令智能駕駛逐漸從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),也成了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)和需求導(dǎo)向。

WEY摩卡在自動(dòng)駕駛的能力,早就得到社會(huì)的認(rèn)可。在上市之前,就完成了長(zhǎng)達(dá)70.33公里的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn),創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。還在第五屆2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上,將本屆大賽量產(chǎn)車最高賽段智能領(lǐng)航賽段金獎(jiǎng)收入囊中。這都是基于WEY摩卡配備“準(zhǔn)L3級(jí)”HWA高速駕駛輔助,可以實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能,幫助駕駛員完成前車壓線行駛、前車減速切出、彎道跟車等操作。此外,還擁有四大智能泊車功能,充分幫助車主應(yīng)對(duì)各種泊車場(chǎng)景。

反觀全新日產(chǎn)奇駿,其配備的增強(qiáng)版的超智駕功能,僅能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,自適應(yīng)巡航雖然也能做到跟車,但是能夠適應(yīng)的速度范圍區(qū)間較小,20千米/每小時(shí)的速度以下就無(wú)法開(kāi)啟了,適應(yīng)場(chǎng)景有局限性,像并線輔助、車道保持等實(shí)用功能更是中高配版才具有,而且全系都沒(méi)有配備全自動(dòng)泊車。總的看來(lái),還是WEY摩卡在自動(dòng)駕駛方面,功能更多,表現(xiàn)更強(qiáng)。

智能座艙,帶來(lái)完美交互體驗(yàn)

汽車智能還在哪方面有所體現(xiàn)?那應(yīng)該就是座艙的智能化了,作為承載和實(shí)現(xiàn)一系列汽車智能化應(yīng)用和服務(wù)的空間,智能座艙的科技配置和交互系統(tǒng)性都體現(xiàn)出了汽車的智能水平,因此,智能座艙對(duì)比也必不可少。

在WEY摩卡的座艙中,首先映入眼簾的便是大尺寸的中控液晶屏幕和下方搭配的觸摸屏幕,這兩塊大屏幕集成了車內(nèi)多種功能,減少了車內(nèi)物理按鍵的數(shù)量,駕駛員能夠通過(guò)觸摸屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛車內(nèi)座椅設(shè)置、方向盤自定義按鍵、聲音設(shè)置等功能,免去尋找按鍵的麻煩,更加便捷。并且WEY摩卡的車機(jī)系統(tǒng)還集成了QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝視頻、喜馬拉雅聽(tīng)書(shū)等實(shí)用內(nèi)容,車載娛樂(lè)內(nèi)容極為豐富。

再看全新日產(chǎn)奇駿,其座艙內(nèi)配置也很不錯(cuò),中央配有一塊12.3英寸的屏幕,在其搭載的超智聯(lián)2.0系統(tǒng)的幫助下,雖然可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制等功能,但是車內(nèi)還保留了大量實(shí)體按鍵。大量的按鍵增加了尋找功能的難度,也增加了誤觸的可能性,在便捷性方面還有所欠缺。所以說(shuō),WEY摩卡在座艙的打造上要更加完善,其車內(nèi)交互系統(tǒng)便捷性和可靠性方面表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

結(jié)語(yǔ)

WEY摩卡的智能水平要高于全新日產(chǎn)奇駿,出色的智能駕駛輔助和便捷的座艙交互體驗(yàn),都完美詮釋出了科技之美。所以說(shuō),還是WEY摩卡的智能水平更高一些?，F(xiàn)如今,WEY摩卡在智能化領(lǐng)域處于領(lǐng)先的地位,在智能汽車市場(chǎng)獲得了更多關(guān)注的目光。相信,生而不凡的WEY摩卡會(huì)引領(lǐng)智能汽車市場(chǎng)的新潮流,邁向更廣闊的舞臺(tái)。

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