我國每年都有許多人考下駕照,成為新手司機(jī)。但是對(duì)于剛開始開車的人來說,倒車?yán)щy和開得慢是典型問題。尤其是速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低,就會(huì)導(dǎo)致汽車的耗油量變大。當(dāng)前我國多個(gè)省份的汽油價(jià)格每升都在7元以上,所以,大部分新手車主都認(rèn)為自己需要購買一輛具備自動(dòng)泊車功能并且油耗低的汽車。

在我國的家用汽車市場,并不缺乏低油耗或者擁有自動(dòng)泊車功能的汽車,然而,同時(shí)將這兩者做到優(yōu)秀的汽車卻較少。而第三代哈弗H6不僅具備全場景自動(dòng)泊車和360度全景影像功能,能在幫助車主順利停車的同時(shí)保證安全,而且油耗很低。

解決方案一:智能化泊車

在具體操作中,第三代哈弗H6的全場景自動(dòng)泊車功能可以通過“上帝視角”,即車身四周的攝像頭來識(shí)別車位,其前后12個(gè)超聲波傳感器還可以探測(cè)車身與障礙物之間的距離。這種視覺識(shí)別方案不僅可以幫助新手車主完成倒車入庫和側(cè)方位停車,對(duì)于較難的的斜向劃線停車位也可以輕松泊車,甚至不需要周圍存在其他車輛當(dāng)做參照物。

此外,如果新手車主想要自己練習(xí)倒車入庫,第三代哈弗H6的360度全景影像功能可以幫助車主了解周圍視線盲區(qū),有效避免傳統(tǒng)汽車在倒車時(shí)車主因?yàn)橐暰€受阻而碰到周圍的孩童或者障礙物等問題。

解決方案二:低油耗

而對(duì)于車主們普遍關(guān)注的油耗,第三代哈弗H6也有優(yōu)異表現(xiàn)。當(dāng)然,對(duì)于油耗,官方給出的數(shù)據(jù)是一方面,實(shí)際的油耗測(cè)評(píng)則是另一方面。為了向廣大用戶證實(shí)第三代哈弗H6的低油耗,哈弗品牌為其舉辦了縱“油”天地,不“弗”不行—第三代哈弗H6六城10萬用戶節(jié)油挑戰(zhàn)賽,以真實(shí)行車場景驗(yàn)證產(chǎn)品性能。近日,其第三站在武漢落下帷幕。

在挑戰(zhàn)賽中,參與比賽的車友開出了第三代哈弗H6的2.0T車型百公里5.8L-8.2L的好成績。此外,在節(jié)油挑戰(zhàn)賽152公里的賽段中,車友們挑戰(zhàn)了城市道路、省道和山路等多種道路,對(duì)第三代哈弗H6在多種路況下的油耗進(jìn)行全方位的測(cè)試,見證了其無論遇見何種地形都能擁有優(yōu)異表現(xiàn)的實(shí)力。

與第三代哈弗H6同屬自主品牌的長安CS75 PLUS,在油耗方面就相對(duì)不那么出色。其官方公布的數(shù)據(jù)是8.1L/100KM,而據(jù)部分車主反饋,其百公里實(shí)際油耗在11-12L。雖然可能受到實(shí)際開車時(shí)不同場景的影響,但是的確存在一定的油耗差距。

不過,長安CS75 PLUS部分車型的自動(dòng)泊車入位和360度全景影像能夠?yàn)樾率周囍魍＼囂峁┮欢ǖ膸椭?可見其生產(chǎn)廠商還是會(huì)站在消費(fèi)者的角度考慮問題。

結(jié)語:

事實(shí)上,不僅是新手車主,低油耗是絕大多數(shù)車主對(duì)于汽車的要求。而且,面對(duì)我國復(fù)雜的停車環(huán)境,即使是老司機(jī),也未必能夠準(zhǔn)確地把車停進(jìn)車位。因此,擁有全場景自動(dòng)泊車功能和低油耗的第三代哈弗H6體現(xiàn)了哈弗品牌對(duì)用戶的一片赤誠。

在武漢節(jié)油挑戰(zhàn)賽中的精彩表現(xiàn),不光讓在場的媒體與用戶非常滿意,也讓許多潛在消費(fèi)者產(chǎn)生興趣,我想選擇第三代哈弗H6,無論是對(duì)首購族還是“老司機(jī)”來說都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：油耗,哈弗,第三,車主,H6