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五菱凱捷銷量已超6萬臺(tái),比日產(chǎn)軒逸有優(yōu)勢(shì),家用車選它很明智

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-08-05 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】前陣子,五菱凱捷大四座家用車聯(lián)動(dòng)全國經(jīng)銷商,再次成功舉辦百城交車儀式。

前陣子,五菱凱捷大四座家用車聯(lián)動(dòng)全國經(jīng)銷商,再次成功舉辦百城交車儀式。自去年11月上市以來,五菱凱捷便以其全新的的翼動(dòng)美學(xué)外觀設(shè)計(jì)以及“4+x”靈活多變的魔術(shù)空間布局贏得了眾多中國家庭的喜愛,銷量持續(xù)火爆,8個(gè)月累計(jì)銷量已經(jīng)突破6萬臺(tái),并持續(xù)穩(wěn)步攀升中。

五菱凱捷為何和車友看好,對(duì)比同樣火熱的家用車日產(chǎn)軒逸,五菱凱捷有哪些優(yōu)勢(shì)呢?我們來對(duì)比分析。

外觀上來看,五菱凱捷突破家族式傳統(tǒng)設(shè)計(jì),進(jìn)行了首次全球“大變臉”。全新的翼動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)+4透鏡矩陣大燈,讓它極具高級(jí)感。尤其作為五菱全球銀標(biāo)首款旗艦

車型,全球銀標(biāo)Logo與橫向鍍鉻前格柵搭配,更是呈現(xiàn)出了整車無可替代的霸氣姿態(tài)。同時(shí)側(cè)面,整車比例也極為協(xié)調(diào)、干練,大氣又不失靈動(dòng),讓人忍不住多看幾眼。


再看日產(chǎn)軒逸,第14代軒逸外觀可謂也是進(jìn)行了全面的升級(jí),但整體還是保留了日產(chǎn)車的傳統(tǒng)樣式,亮點(diǎn)并不是很多,尤其當(dāng)面對(duì)長寬高為4875*1880*1700mm,軸距達(dá)到2800mm的五菱凱捷時(shí),日產(chǎn)軒逸還是顯得小巧了些。

空間上,日產(chǎn)軒逸對(duì)比五菱凱捷,顯然“大四座家用車”,更讓人為之折服。

除了座椅數(shù)和空間大小優(yōu)勢(shì)之外,五菱凱捷在乘坐舒適度上更是煞費(fèi)苦心。4+X靈動(dòng)布局,三排座椅獨(dú)立隱藏式收納,可至與地板平齊,這讓整車可以在6座與4座之間自由切換。

五菱凱捷二排座椅擁有72°開角獨(dú)立腿托,配備磁浮式四向滑軌,這對(duì)于多人口之家而言,更是妙不可言的靈動(dòng)親子空間。座椅方面,五菱凱捷更是結(jié)合人體工學(xué)打造出了舒適品質(zhì)航空級(jí)座椅,完美貼合人體腰、臀、肩的座椅曲線,最大程度降低壓強(qiáng),而且,第一、二排180°放倒,讓乘坐者在車內(nèi)也能享受到頭等艙般的舒適體驗(yàn),這一點(diǎn)對(duì)座椅相對(duì)固定的日產(chǎn)軒逸來說,可謂優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。

動(dòng)力上,作為五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型,五菱凱捷搭載的1.5T+CVT黃金動(dòng)力總成,最大功率108kw、最大扭矩250N·m,發(fā)動(dòng)機(jī)匹配美國霍尼韋爾最新一代的渦輪增壓器,動(dòng)力表現(xiàn)比肩主流2.4L自然吸氣車型,燃油經(jīng)濟(jì)性也可與燃油口碑一直不錯(cuò)的日產(chǎn)軒逸不相上下。


最后,細(xì)節(jié)上,整合了兩車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之后,發(fā)現(xiàn)五菱凱捷真的是非常用心,比如獨(dú)立空調(diào)+獨(dú)立USB插口、360°影像、以及細(xì)致到保護(hù)每個(gè)家人安全的6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾,這些都是其不可忽視的加分項(xiàng),說它是十萬級(jí)別家用車的舒適之王可真的一點(diǎn)都不為過,五菱凱捷銷量好的原因也就不言而喻了。


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關(guān)鍵詞:五菱,日產(chǎn),座椅,空間,全球

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