自主新能源汽車品牌與傳統(tǒng)品牌的發(fā)展路徑有著太大的不同之處，自主新能源不少品牌入場(chǎng)即高端的定位為中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來了全新的選擇。

眾多定位高端的車型把自主汽車的平均價(jià)格拉高了不少，對(duì)于國(guó)貨，從新能源汽車開始，中國(guó)消費(fèi)者有了更多的認(rèn)知。而在30萬級(jí)的新能源汽車市場(chǎng)，一位后來者正以不可忽視的力量逐漸走向主流，那就是嵐圖汽車。

嵐圖汽車于2020年7月發(fā)布，其屬于東風(fēng)集團(tuán)，如今首款車型嵐圖FREE已經(jīng)上市，售價(jià)高達(dá)31.36-36.36萬元，是自主品牌又一款定位高端的新能源車型，不同的是，嵐圖FREE不但提供了純電動(dòng)車型，同時(shí)還有增程版車型。

嵐圖FREE定位為中大型SUV，動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的增程版與純電動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng)。新車已于2021年6月30日量產(chǎn)下線，并將于7月29日正式交付。

很難去體驗(yàn)續(xù)航、增程動(dòng)力油耗等問題，但可以肯定的是，靜態(tài)的舒適性以及動(dòng)態(tài)的底盤實(shí)力、動(dòng)力性能皆有定論。

事實(shí)上，雖然嵐圖FREE有純電和增程兩種模式的車型，但從官方反饋以及相同的動(dòng)力參數(shù)來看，兩者在駕駛上有著極為相似的表現(xiàn)，因此，書戈本次試駕以純電動(dòng)車型為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行探討。

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