當(dāng)前， 在新能源和智能化趨勢(shì)的推動(dòng)下， 汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年來(lái)前所未有 的變革。汽車的屬性不再是簡(jiǎn)單的交通工具， 而是成為具有無(wú)限商業(yè)想象空間的 移動(dòng)終端。汽車廠商的商業(yè)模式也正在由傳統(tǒng)的生產(chǎn)銷售向運(yùn)營(yíng)服務(wù)轉(zhuǎn)變。

經(jīng)過多年“補(bǔ)課式”發(fā)展， 青島汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)， 是支 撐青島制造業(yè)基本盤的支柱產(chǎn)業(yè)之一。面向未來(lái)發(fā)展， 青島正以龍頭項(xiàng)目為帶動(dòng)， 不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)， 延伸產(chǎn)業(yè)鏈條， 優(yōu)化空間布局。根據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃， 青島目 標(biāo)到 2022 年全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到 1700 億元， 2023 年達(dá)到 1850 億元； 2024 年突破 2000 億元，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條趨于完善，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系初步形成。

一、以體系化服務(wù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)管理

青島汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)創(chuàng)建了在青島市工業(yè)和信息化局指導(dǎo)下， 多部門、多 企業(yè)協(xié)同合作， 共建多層級(jí)、全領(lǐng)域的新型服務(wù)機(jī)制。其主要特征是平臺(tái)化、系 統(tǒng)化、層次化。除青島市汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)外， 工信局通過青島市新 能源汽車綜合監(jiān)管平臺(tái)、青島市智能停車一體化平臺(tái)、青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路 測(cè)試與示范應(yīng)用管理平臺(tái)等多個(gè)功能平臺(tái)， 組成汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向全覆蓋的服務(wù) 型管理體系， 根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段及特征， 多維度、多層級(jí)地持續(xù)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn) 型升級(jí)與發(fā)展壯大。

二、以本地產(chǎn)能協(xié)作破解發(fā)展難題

青島市工信局一方面充分挖掘全市傳統(tǒng)產(chǎn)能， 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)作， 在本市 企業(yè)間解決了涂裝、沖壓、鑄造等產(chǎn)能協(xié)同， 既穩(wěn)定了車企生產(chǎn)， 又解決了部分 車企產(chǎn)能不足的問題。 另一方面積極布局新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車主戰(zhàn)場(chǎng)， 始 終堅(jiān)持將“研發(fā)”“創(chuàng)新”作為招商引資與管理服務(wù)的核心， 挖掘和利用平臺(tái)的 技術(shù)集聚能力， 吸引高精度地圖、自動(dòng)駕駛、電池電堆等頭部企業(yè)落戶青島， 同 步完成“補(bǔ)鏈”“強(qiáng)鏈”服務(wù)。

三、以線上線下一體化務(wù)實(shí)解決企業(yè)難題

適應(yīng)疫情防控需要， 創(chuàng)新品牌推廣模式， 采取爭(zhēng)取國(guó)家推廣平臺(tái)支持、線上 直播帶貨、車企面對(duì)面廣播推廣、增加新聞曝光率等創(chuàng)新舉措， 幫助企業(yè)樹品牌、 拓市場(chǎng)。聯(lián)合主辦的新能源汽車下鄉(xiāng)啟動(dòng)儀式在我市舉辦， 央視新聞聯(lián)播先后兩 次報(bào)道。會(huì)同有關(guān)部門多渠道協(xié)同開展市場(chǎng)推廣， 組織網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)與一汽大眾、北汽新能源舉辦產(chǎn)品推介會(huì)， 開展“援企助銷”系列活動(dòng)， 大力 推廣清潔能源渣土車、環(huán)衛(wèi)車等新能源車型， 市政府領(lǐng)導(dǎo)直播帶貨促銷卡車， 在 線觀看人數(shù) 446.27 萬(wàn)， 2 小時(shí)成交 2073 輛，總成交金額逾 6 億元。

四、以積極的管理措施助力產(chǎn)業(yè)拓展

制定《青島市關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》實(shí)施細(xì)則， 西 海岸新區(qū)、即墨、萊西等整車生產(chǎn)企業(yè)所在區(qū)市積極落實(shí)中央精神， 出臺(tái)激發(fā)消 費(fèi)潛力、鼓勵(lì)汽車產(chǎn)銷的相關(guān)政策， 提振企業(yè)信心， 帶動(dòng)全市地產(chǎn)汽車消費(fèi)迅速 回暖、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力顯著增強(qiáng)。

五、以搶抓政策機(jī)遇提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

搶抓國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰、國(guó)五國(guó)六切換等國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整機(jī)遇， 推動(dòng)企業(yè) 不斷導(dǎo)入新車型、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。解放青汽 JH6 生活艙上市， 實(shí)現(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先、亞洲 第一。一汽大眾奧迪 A3、A3L 先后下線， 實(shí)現(xiàn)了高端乘用車領(lǐng)域零的突破。多年 來(lái)深耕燃油交叉型乘用車市場(chǎng)的上汽通用五菱， 以精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位推出“人民的 代步車”五菱宏光 MINI-EV、主打時(shí)尚路線的新寶駿 E300 等車型。今年以來(lái)， 我市先后導(dǎo)入國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)及新能源車型超過 10 款，都成為各自領(lǐng)域的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

六、以主動(dòng)謀略規(guī)劃積蓄發(fā)展?jié)摿?/span>

瞄準(zhǔn)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)， 搶先布局氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域， 并積極向高端新能源汽車進(jìn)軍。制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施 細(xì)則、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃等文件， 并面向社會(huì)征求意見， 推動(dòng) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)積蓄發(fā)展新動(dòng)能。

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