日前，Stellantis集團(tuán)發(fā)布了全方位的電氣化戰(zhàn)略，涉及資金投入、愿景目標(biāo)以及在產(chǎn)品、平臺(tái)、電池等方面的具體規(guī)劃，并表示到2025年年底前，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資逾300億歐元用于集團(tuán)電氣化和軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。通過(guò)“在正確的技術(shù)路徑上進(jìn)行正確的投資”，以期在中期內(nèi)（至2026年）實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的兩位數(shù)調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率，使集團(tuán)在為客戶提供電氣化出行方式領(lǐng)域內(nèi)的盈利能力在全球范圍內(nèi)成為行業(yè)基準(zhǔn)。

　　從目標(biāo)來(lái)看，Stellantis方面表示，到2030年，集團(tuán)在歐洲70%以上的銷量及集團(tuán)在美國(guó)40%以上的銷量均來(lái)自低排放車型（LEV），為此，集團(tuán)旗下所有14個(gè)汽車品牌都致力于提供同類最佳的純電動(dòng)解決方案。未來(lái)，Stellantis集團(tuán)將繼續(xù)致力于提升其在歐洲的商用車地位，鞏固其在北美的市場(chǎng)地位。此外，集團(tuán)的商用車電氣化部署將在未來(lái)三年擴(kuò)展至所有產(chǎn)品和地區(qū)，其中包括在2021年年底交付氫燃料電池中型貨車。

　　技術(shù)儲(chǔ)備方面，集團(tuán)積極推進(jìn)四個(gè)以純電動(dòng)汽車為中心的生產(chǎn)平臺(tái)（包括續(xù)航里程可達(dá)500公里的小型車平臺(tái)、續(xù)航里程可達(dá)700公里的中型車平臺(tái)、續(xù)航里程可達(dá)800公里的大型車平臺(tái)、續(xù)航里程可達(dá)800公里的結(jié)構(gòu)化平臺(tái)），并表示續(xù)航里程和快速充電是提升客戶對(duì)純電動(dòng)汽車接受度的關(guān)鍵。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，Stellantis集團(tuán)將推出續(xù)航里程達(dá)500-800公里/300-500英里、以及快速充電效率高達(dá)每分鐘補(bǔ)充32公里/20英里續(xù)航里程的純電動(dòng)汽車。

　　電池方面，確保到2025年電池儲(chǔ)備超過(guò)130GWh，到2030年超過(guò)260GWh。位于歐洲和北美的五家“超級(jí)工廠”將滿足電動(dòng)車電池和零部件的需求，同時(shí)另有額外的供應(yīng)商和合作伙伴對(duì)整體需求進(jìn)行支持。集團(tuán)的目標(biāo)是將2024年的電動(dòng)汽車電池組成本相比2020年降低逾40%，到2030年再降低20%。

　　此外，Stellantis集團(tuán)還將在硬件更新及軟件遠(yuǎn)程在線升級(jí)（OTA）、數(shù)字駕駛艙、動(dòng)力系統(tǒng)等方面持續(xù)發(fā)力。

　　Stellantis集團(tuán)是由前PSA集團(tuán)和前菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）以50:50的比例合并而來(lái)，于今年1月17日正式成立，旗下包含有多個(gè)汽車品牌，包含阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致等。Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示： “在Stellantis集團(tuán)誕生僅六個(gè)月之時(shí)，我們已經(jīng)開(kāi)始展示集團(tuán)的未來(lái)藍(lán)圖，而電氣化之旅很可能是其中最重要的一環(huán)?！?/p>

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