日前，東風(fēng)汽車官方宣布，華中地區(qū)首只量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)IGBT模塊產(chǎn)品，從智新科技股份有限公司的智新半導(dǎo)體模塊封裝工廠下線，這是東風(fēng)自主掌控新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)核心資源的重要實(shí)踐，也是東風(fēng)與中國(guó)中車戰(zhàn)略合作的第一個(gè)碩果。

　　當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展，而對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的掌握有利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，特別是作為新能源汽車電控系統(tǒng)核心部件的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管），由于其直接控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)直、交流電轉(zhuǎn)換及電機(jī)變頻，故而IGBT的性能，將直接決定新能源整車的扭矩和輸出功率。東風(fēng)方面表示，我國(guó)車規(guī)級(jí)IGBT約占全球市場(chǎng)份額30%以上，中高端IGBT主流器件市場(chǎng)被歐美日企業(yè)壟斷，IGBT產(chǎn)品對(duì)外依賴度將近95%，已嚴(yán)重制約我國(guó)新能源行業(yè)快速、健康發(fā)展。

　　為解決功率半導(dǎo)體器件“卡脖子”問(wèn)題，2019年6月，東風(fēng)公司與中國(guó)中車兩大央企在武漢合資成立智新半導(dǎo)體有限公司。在雙方的共同努力下，歷時(shí)兩年，一條以國(guó)際一流的第六代IGBT技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車用功率半導(dǎo)體生產(chǎn)線在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一號(hào)園建成，首批產(chǎn)品正式下線。

　　東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)表示：“智新半導(dǎo)體IGBT模塊投產(chǎn)，標(biāo)志著東風(fēng)零部件產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級(jí)，也標(biāo)志著東風(fēng)自主掌控新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)資源又邁出了重要的一步?！?/p>

　　智新半導(dǎo)體IGBT模塊優(yōu)勢(shì)在哪里？東風(fēng)方面表示，此次投產(chǎn)的IGBT模塊，具有良好的散熱性和抗電磁干擾性，能夠滿足車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的高可靠性要求，市場(chǎng)潛力巨大。智新半導(dǎo)體IGBT模塊產(chǎn)品所具有的安全、環(huán)保、高效、低耗等優(yōu)勢(shì)，將成為功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的重要方向之一。

　　據(jù)悉，智新半導(dǎo)體項(xiàng)目總規(guī)劃產(chǎn)能120萬(wàn)只，滿足“東方風(fēng)起”計(jì)劃新能源汽車到2025年一百萬(wàn)銷量的IGBT需求。一期將實(shí)現(xiàn)每年30萬(wàn)只全轎車規(guī)級(jí)模塊的封裝能力，建成功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化基地。

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