6月17日，2021年中國(guó)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展高峰論壇暨全國(guó)旅游集散中心聯(lián)盟第五次工作會(huì)議、全國(guó)道路客運(yùn)定制服務(wù)聯(lián)盟第一次工作會(huì)議在江蘇蘇州隆重召開(kāi)。會(huì)上，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、全國(guó)旅游集散中心聯(lián)盟理事長(zhǎng)單建華作《逆流而上克時(shí)艱 乘風(fēng)破浪譜新篇 向著運(yùn)輸服務(wù)與旅游業(yè)深度融合發(fā)展努力奔跑》專(zhuān)題報(bào)告；蘇州金龍黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳篤廉出席會(huì)議，總工程師李春作主題演講。交通運(yùn)輸部、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、各省市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)等相關(guān)部門(mén)及協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，來(lái)自全國(guó)各地道路客運(yùn)企業(yè)、相關(guān)聯(lián)科技平臺(tái)企業(yè)、汽車(chē)制造企業(yè)代表近450人參會(huì)。

本次大會(huì)，全國(guó)旅游集散中心聯(lián)盟及全國(guó)道路客運(yùn)定制服務(wù)聯(lián)盟兩大聯(lián)盟首次攜手聚合，共謀發(fā)展新路徑，共商行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展大計(jì)。會(huì)議指出，當(dāng)前道路客運(yùn)業(yè)發(fā)展壓力大、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)高，但仍存發(fā)展良機(jī)。行業(yè)企業(yè)如何在新趨勢(shì)、新業(yè)態(tài)、新變化下摸清發(fā)展路徑，蘇州金龍總工程師李春從汽車(chē)制造企業(yè)的角度給出了自己的思考。李春表示，在為期一年的時(shí)間里，蘇州金龍深度調(diào)研27個(gè)省及直轄市、568位客戶(hù)、超過(guò)1000名乘客，從道路客運(yùn)整體解決方案提供商的角度，為定制客運(yùn)、純電公交化、運(yùn)游結(jié)合提供得力的客車(chē)產(chǎn)品和信息化服務(wù)系統(tǒng)，助力客戶(hù)努力探索客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)之道。

交通消費(fèi)的不斷升級(jí)，對(duì)車(chē)輛的升級(jí)提出了新的要求，小型化和高端化是大勢(shì)所趨。定制客運(yùn)作為道路客運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新的產(chǎn)物，依托網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，完美適配小型化和高端化的特點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)、高鐵站、主要景點(diǎn)小團(tuán)體旅游、購(gòu)物中心、商旅VIP接駁、市縣之間、市縣與中心城市之間都是定制客運(yùn)的主要運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。自2020年7月海格睿星上市以來(lái)， 9-14座等多種座椅布置，貼合不同客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)需求，不僅擁有大空間、高舒適、大艙儲(chǔ)、高安全、低油耗、超智能等優(yōu)勢(shì)，還細(xì)分為山區(qū)版、平原版、常溫版、高寒版，更貼合客戶(hù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)。其中C照準(zhǔn)駕的9座車(chē)型以及B照準(zhǔn)駕的14座車(chē)型更是精準(zhǔn)直擊定制客運(yùn)痛點(diǎn)，搭配上高端化的商務(wù)內(nèi)飾以及多種主被動(dòng)安全系統(tǒng)，為客戶(hù)轉(zhuǎn)型帶來(lái)了更多可能。云南玉溪大營(yíng)汽運(yùn)將昆明跑玉溪的39座中型客車(chē)全部替換為海格9座睿星定制客運(yùn)車(chē)輛，平均每天客運(yùn)量同比提升30個(gè)座次以上，過(guò)路費(fèi)比舊車(chē)型減半，每公里油耗成本僅0.6元；廣西桂林駿達(dá)運(yùn)輸公司以高水平的定制服務(wù)實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)行模式，開(kāi)展“門(mén)到門(mén)”包車(chē)業(yè)務(wù)，讓汽車(chē)站、高鐵站與乘客目的地之間的銜接更有效率，從2月份春節(jié)期間嘗試運(yùn)營(yíng)2條線(xiàn)路開(kāi)始，目前已規(guī)劃定制客運(yùn)線(xiàn)路10條，投入28輛海格9座睿星。

對(duì)于被高鐵、網(wǎng)約車(chē)、黑車(chē)等日益壓縮生存空間的客運(yùn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行、降本至關(guān)重要，純電公交化的模式能夠大幅縮減運(yùn)營(yíng)成本，從而降低票價(jià)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。蘇州金龍針對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)關(guān)注的續(xù)航問(wèn)題，推出了KLQ6829G中續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本的中巴車(chē)型，續(xù)航里程分別達(dá)到200公里、300公里，大容積貫通式行李艙、全承載車(chē)身且無(wú)站立區(qū)。以運(yùn)行線(xiàn)路單邊60km、每天兩個(gè)來(lái)回240km為例，KLQ6829G百公里電耗45度，每臺(tái)車(chē)平均每年成本節(jié)省5.58萬(wàn)元，節(jié)省幅度達(dá)到43%。

交旅融合新業(yè)態(tài)下，旅游和交通相伴而生，共興共榮，游客對(duì)出行體驗(yàn)的舒適化、高端化、人性化、智能化、自主化、便捷化程度有更高的要求，希望享受快行慢游的旅行體驗(yàn)。蘇州金龍作為旅游客車(chē)專(zhuān)家，成立之初便定位旅游市場(chǎng)?！靶⌒行恰薄ⅰ皾M(mǎn)天星”兩款旅游中巴，創(chuàng)造年產(chǎn)銷(xiāo)超9000輛的業(yè)內(nèi)奇跡。經(jīng)典V系旅游大巴上市至今已累計(jì)銷(xiāo)售29000余臺(tái)。海格客車(chē)以出色的產(chǎn)品不斷引領(lǐng)助力旅游行業(yè)升級(jí)發(fā)展，成為旅游客運(yùn)市場(chǎng)的佼佼者。在景區(qū)用車(chē)方面，蘇州金龍以景區(qū)外直通車(chē)、景區(qū)內(nèi)直通車(chē)、旅游包車(chē)細(xì)分三種客戶(hù)場(chǎng)景，并用完整的景區(qū)智慧用車(chē)陣列應(yīng)對(duì)。在景區(qū)外，高端旅游客車(chē)旅行家Tourist、第一代大數(shù)據(jù)智慧客車(chē)“海悅”以及全系純電旅游客車(chē)一路護(hù)送乘客到景區(qū)門(mén)口；景區(qū)內(nèi)，還有復(fù)古造型的海格風(fēng)景觀光車(chē)安靜等待、為游客全程護(hù)航。上海迪士尼樂(lè)園、莫高窟、廣州長(zhǎng)隆野生動(dòng)物園、重慶黑山谷、四川九寨溝，海格全系景區(qū)用車(chē)隨處可見(jiàn)。

為了給全系景區(qū)用車(chē)裝上“智慧大腦”，2019年蘇州金龍正式發(fā)布景區(qū)用車(chē)整體解決方案，成為行業(yè)首個(gè)為景區(qū)用車(chē)細(xì)分場(chǎng)景定制整體用車(chē)方案的客車(chē)制造企業(yè)，以 “系列化景區(qū)智慧客車(chē)+景區(qū)寶信息化管理系統(tǒng)” 響應(yīng)景區(qū)升級(jí)需求，助力旅游行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。景區(qū)、游客、車(chē)輛用戶(hù)均可以通過(guò)景區(qū)寶獲得信息化、便捷化的高效服務(wù)。

轉(zhuǎn)型升級(jí)不是單兵作戰(zhàn)，只有全行業(yè)心往一處想、勁往一處使，才能凝聚成強(qiáng)大合力。蘇州金龍堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)之心不變，用實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)道路客運(yùn)行業(yè)健康良性發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：客運(yùn),景區(qū),旅游,道路,定制