在目前10萬左右的suv市場，真正能夠吸引大家目光的國產(chǎn)suv其實(shí)并不多，其中吉利博越和長安CS75算是其中的佼佼者，也是除了哈弗H6之外，讓很多消費(fèi)者較為糾結(jié)的存在，曾經(jīng)兩款車的競爭也是非常激烈。不過，最近有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，兩款車當(dāng)中的勝者似乎已經(jīng)誕生。至少很多想買家用suv的消費(fèi)者，最終都選擇了長安CS75。這就不禁讓人有些好奇，吉利博越到底差在哪，為何家用要選長安CS75？

考慮到大多數(shù)消費(fèi)者的實(shí)際購車需求，今天關(guān)于外觀和內(nèi)飾方面就不多談了，畢竟在很多消費(fèi)者看來，兩款車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)都足夠出色，我們更應(yīng)該關(guān)注的還是車輛的性價(jià)比和三大件。

先說性價(jià)比方面，雖然兩款車的官方指導(dǎo)價(jià)格相差有點(diǎn)大，但是終端優(yōu)惠后的實(shí)際落地價(jià)格幾乎沒有太大差別。但是，在配置層面，長安CS75顯然更有誠意，不論是標(biāo)配還是頂配車型上的越級配置都要比吉利博越更加出色。當(dāng)然，最讓大多數(shù)家用suv消費(fèi)者心動(dòng)的還是長安CS75在安全配置方面的出色表現(xiàn)，這才是很多消費(fèi)者最終放棄吉利博越選擇長安CS75的關(guān)鍵。

其次說的是三大件部分，目前長安CS75搭載的是1.5T藍(lán)鯨高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而吉利博越搭載的則是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上來看，這次吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)要比長安CS75高出一點(diǎn)點(diǎn)，但是說實(shí)話，數(shù)據(jù)終究是數(shù)據(jù)，一輛車是否適合家用更，除了看動(dòng)力是否強(qiáng)勁之外，還要看平順性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，接下來就讓我們簡單對比一番。

在實(shí)際駕駛過程中，兩款車的起步都十分輕盈，而且急加速也表現(xiàn)搶眼，對于普通消費(fèi)者來說，似乎很難感受到動(dòng)力上的差別。反而在平順性方面，吉利博越有些露怯。長安CS75的變速箱的換擋邏輯顯然更清晰、聰明，其所帶來的平順性要比吉利博越出色太多，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，長安CS75的百公里油耗僅為8L左右。而同路況的情況下，吉利博越的實(shí)際測試百公里油耗則在9L-10L左右。再加上長安CS75更加出色的NVH靜謐性，以及遠(yuǎn)超吉利博越的操控性，消費(fèi)者選擇誰也就不足為奇了。

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