不同于乘用車市場，以往皮卡車型經(jīng)常受到忽視，不論是消費(fèi)者還是車企，都對該車型有種種顧慮。然而，長城皮卡卻始終堅持打造、研發(fā)皮卡，這份初心換來的是其穩(wěn)坐皮卡市場23年銷冠，市場占有率在50%以上的驕人成績。也就是中國每賣出兩臺皮卡車，就有一臺是長城。那么長城皮卡究竟有什么魅力呢？今天，我們就從長城皮卡銷量“頂流”風(fēng)駿7身上尋找答案吧！

綜合實(shí)力強(qiáng)大

提起皮卡小伙伴一般都會想到趕早市兒上的水果車？但實(shí)際上，如今的皮卡早已開啟多用途時代，綜合實(shí)力遠(yuǎn)高于同級皮卡實(shí)力，尤其是動力方面，更搭載國內(nèi)首款突破排放限制，達(dá)成國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)。

這款長城全自研GW4D20M柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩高達(dá)345N·m，高負(fù)荷行車、低速爬坡等統(tǒng)統(tǒng)難不倒它。同時，這款發(fā)動機(jī)基于電控高壓共軌、塑料可變渦流進(jìn)氣歧管、電子節(jié)氣門等高新技術(shù)，有效提升了整體機(jī)械效率，并通過優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)，提升了發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，四驅(qū)車型百公里油耗僅7.9L。

當(dāng)然除了動力部分，風(fēng)駿7的優(yōu)勢還有很多。例如，一體化怒獅設(shè)計，外觀簡潔又大氣，一眼看上去根本就是工具型皮卡車該有的霸道氣勢；內(nèi)飾簡約輕奢，應(yīng)用了國內(nèi)首款懸浮屏，清晰分辨率帶來優(yōu)異的視覺表現(xiàn)，更憑借全新語音交互技術(shù)等智能配置，開啟皮卡智能網(wǎng)聯(lián)時代；標(biāo)配皮卡改裝件，包括防滾架、外繩鉤、側(cè)踏、噴涂車廂寶等，大大節(jié)省車主的額外開支！

高質(zhì)價比優(yōu)勢

當(dāng)然作為一款皮卡車型，質(zhì)價比絕對是消費(fèi)者們的核心話題，而風(fēng)駿7正是一款有著超高質(zhì)價比優(yōu)勢的優(yōu)秀皮卡車型。

風(fēng)駿7目前有三重好禮，包括4000元抵10000元購車補(bǔ)貼、3000元高額置換補(bǔ)貼，以及2年0息金融政策，裸車價低至77800-113800元。以風(fēng)駿7 2.0T柴油兩驅(qū)領(lǐng)航型為例，其官方售價為109800元，基于三重優(yōu)惠，裸車價最低可達(dá)100800元。計算購置稅、交錢險等必要花費(fèi)10850元，以及基本商業(yè)險2976元，總計全款需114626元，而同級別、同配置皮卡車型全款要遠(yuǎn)高于這個數(shù)，質(zhì)價比之高可見一斑。

當(dāng)然，除了購車以外，養(yǎng)車也是一門大學(xué)問，尤其是皮卡車型經(jīng)常需要翻山越嶺，經(jīng)常磕碰、剮蹭，對養(yǎng)車費(fèi)用要求較高。還是以風(fēng)駿7 2.0T柴油兩驅(qū)領(lǐng)航型為例，綜合油耗為7.9L，按照近日柴油價每升6.3元，以及3年6萬公里行駛里程計算，總計花費(fèi)29862元，平均每月僅需829.5元；保養(yǎng)方面，首保為4000公里，且為免費(fèi)保養(yǎng)，后續(xù)每6000公里保養(yǎng)一次，同樣按照3年6萬公里行駛里程計算，總計需要2659元，平均每月僅需262元。那么合計風(fēng)駿7 2.0T柴油兩驅(qū)領(lǐng)航型，每月保養(yǎng)僅需1091.5元！

小結(jié)

作為一款國民級別的工具型皮卡，風(fēng)駿7不論是綜合實(shí)力，還是質(zhì)價比部分都遠(yuǎn)超同級車型，難怪這款車型受到眾多消費(fèi)者點(diǎn)贊，口碑、銷量均遙遙領(lǐng)先。如果你也需要購入皮卡車型，那么不妨試駕風(fēng)駿7，絕對符合你對皮卡車的各項(xiàng)要求！

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