在一年一度的上海車展到來之際，車市將有什么新產(chǎn)品備受關(guān)注。繼豐田亞洲獅之后，斯柯達(dá)也發(fā)布了全新明銳PRO。作為上汽大眾斯柯達(dá)今年的重磅車型，明銳PRO搭載比大眾新速騰還領(lǐng)先一代，技術(shù)至少先進(jìn)2年。從外觀到內(nèi)在，斯柯達(dá)這次給足了誠意，斯柯達(dá)明銳PRO具體表現(xiàn)怎么樣？對比大眾新速騰如何？下面就來看看。

??賣點一：新平臺進(jìn)化，數(shù)字技術(shù)比大眾新速騰領(lǐng)先2年

??這次明銳PRO換代的標(biāo)志之一是平臺整體進(jìn)化。眾所周知的是，大眾在2020年已經(jīng)布局全新平臺MQB-EVO，目前在國內(nèi)，高爾夫8和奧迪A3L都是采用MQB-EVO平臺的車型，斯柯達(dá)明銳PRO是MQB-EVO平臺僅有的三款車之一。

??相對于大眾新速騰的MQB平臺，MQB-EVO平臺更注重電氣化和智能化，在車身結(jié)構(gòu)輕量化+高剛性的基礎(chǔ)上，MQB-EVO平臺通信速度提升了4倍，CAN帶寬增加到了2MB。這意味著明銳PRO將會擁有相比速騰更為先進(jìn)的智能化以及主動安全配置，明銳PRO全車可以配備15個超聲波、毫米波雷達(dá)，以及5個攝像頭，匹配大眾3.0智能場景駕駛輔助系統(tǒng)。

??我們可以舉幾個例子，比如AEB自動緊急剎停功能，從大眾新速騰MQB平臺的僅能識別機(jī)動車+剎停速度35km/h的標(biāo)準(zhǔn)，提高到了MQB-EVO平臺明銳PRO的可以識別機(jī)動車、自行車、行人，同時在65km/h?時速下可以進(jìn)行剎停，提升幅度是相當(dāng)顯著的。

??另外明銳PRO的ACC自適應(yīng)巡航功能，適時時速也提高了1.3倍，跟停時間提升到了同級最強(qiáng)的15s，并且?guī)в薪煌?biāo)志識別，都比MQB平臺的ACC精度更高，識別速度更快，讓消費者獲得更輕松安全的駕駛體驗。

??在硬件升級的基礎(chǔ)上，明銳PRO擁有的四屏互聯(lián)、360全景影像、帶前方輔助功能的Assist顯示路況界面、W-Hud功能、車道偏離預(yù)警、變道輔助預(yù)警盲點監(jiān)測+停車開門示警后70m監(jiān)測距離等等功能都是新平臺帶來的福利，是老平臺大眾新速騰沒有的。

??當(dāng)然新平臺的優(yōu)勢肯定不止這些，明銳PRO更多的科技屬性還是要等我們拿到實車了再來看，在當(dāng)下的汽車市場里，科技屬性是比較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，可以說，在科技方面明銳PRO足足領(lǐng)先的速騰2年。

??賣點二：外觀內(nèi)飾全面升級，增加RS套件

??其實在3月9日正式首秀之后，身邊的小伙伴都表示這臺明銳PRO從外觀到內(nèi)飾都好看了很多，把大眾新速騰和亞洲獅都比了下去。在明銳PRO國產(chǎn)亮相之前，其實這款全新?lián)Q代的產(chǎn)品已經(jīng)在歐洲拿到過很多獎項，其中包括“紅點產(chǎn)品設(shè)計大獎”。

??從圖上可以看到，明銳PRO應(yīng)用了斯柯達(dá)精致流晶設(shè)計美學(xué)，這是在此前水晶切割設(shè)計基礎(chǔ)上的進(jìn)階，將光影與水晶型面的交融與互動刻畫的更加淋漓盡致。

??明銳PRO全新設(shè)計的立體垂瀑式格柵造型年輕犀利，發(fā)動機(jī)蓋上的立體棱線營造出三維立體雕塑感;側(cè)面，紅色“PRO”專屬側(cè)標(biāo)以及全新的五輻18寸精車輪轂，活力動感;車尾沿襲明銳經(jīng)典的大掀背設(shè)計，使得整體造型更為大氣與犀利。

??在此基礎(chǔ)上，引入國內(nèi)的明銳PRO還全系搭載歐洲RS運動風(fēng)格個性套件，所以我們看到的明銳PRO實車將會比國外普通版的全新明銳更為動感，例如同級獨有黑色車頂和黑色外后視鏡等都能吸引到年輕人的關(guān)注。

??在內(nèi)飾方面，得益于換裝至MQB-EVO平臺之后的全新設(shè)計語言，明銳PRO配備了中央12.1寸多點觸控液晶中控，10.3寸FPK數(shù)字液晶儀表以及30色氛圍視覺系統(tǒng)，以及保時捷同款的電子排擋等，都能讓消費者感受到新科技帶來的美學(xué)進(jìn)化。

??在功能方面明銳PRO自然也少不了新鮮科技的融入，例如開門自動掛入P檔的安全功能，數(shù)字化的觸控感操作Touch?Bar、觸控滑動天窗、隔空手勢操作等，都兼顧了實用與美觀。

??賣點三、更注重人性化體驗

??最早斯柯達(dá)明銳國產(chǎn)化之后進(jìn)入國內(nèi)，其中一項主要的亮點是掀背式尾門的設(shè)計，遠(yuǎn)超同級的裝載物理空間也表明斯柯達(dá)車型更注重人性化體驗，這項優(yōu)點在明銳PRO上同樣體現(xiàn)了出來。

??在動力方面，斯柯達(dá)很有誠意地為明銳PRO全系標(biāo)配了1.4T+DSG+獨立懸掛的配備，使得麋鹿測試達(dá)到了79.12km/h的水平，既能滿足消費者追求動力與操控的需求，同樣在駕控舒適以及安全方面兼顧得當(dāng)，這是中國消費者非常看重的。

??在空間方面，明銳PRO在海外版全新明銳的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長，軸距來到了2730mm，長寬高尺寸4753/1832/1469mm，掀背式尾門進(jìn)化到了同級少有的電子尾門，全面提升了整車的空間乘坐已經(jīng)裝載物品的需求。

??在儲物空間以及人性化配置方面，明銳PRO擁有23處儲物空間、5USB接口、PM2.5過濾雙溫區(qū)空調(diào)、前排座椅10向電動調(diào)節(jié)帶加熱通風(fēng)、以及后排中央扶手等等。

??為了更適合國人的用車習(xí)慣，明銳PRO車機(jī)系統(tǒng)引入了開放應(yīng)用平臺，并且支持手機(jī)SKODA?App在線控制車輛+操控智能家居、進(jìn)化的語音控制含多輪交互+自定義喚醒詞。

??全面進(jìn)化后的明銳PRO，依舊是一款最適合中國消費者的三廂轎車。

??結(jié)語

??作為一款德系三廂轎車，在整體的產(chǎn)品力方面明銳PRO其實已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了大眾新速騰一個代際，1.4T+獨立懸掛、RS套件、LED自動大燈+日行、EPB加電子駐車、電子排擋、發(fā)動機(jī)啟停、ESP+坡道輔助、自動空調(diào)+后排出風(fēng)、一鍵啟動、6安全氣囊等十大全系標(biāo)配，相比同平臺的奧迪A3L和高爾夫8更為實惠，三大件全是良心貨，參考這幾款車型的定價，明銳PRO如果賣15~17萬之間也是合理的。

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