長安UNI-K，相信這款車型的名字對于大家來說已經(jīng)耳熟能詳了。從去年UNI-K消息剛被爆出之時(shí)，就已有許多媒體人開始大肆宣傳。可以看出，大家對此車的期待程度還是非常高的。同時(shí)，UNI-K的問世也使得同為B級SUV的別克昂科威壓力重重，兩款車型展開了激烈的角逐。下面我們就來做一個(gè)詳細(xì)的對比分析。

先看長安UNI-K，它的外觀設(shè)計(jì)繼承了UNI-T不少新潮元素，同時(shí)也做出了進(jìn)一步的創(chuàng)新與改變。前臉雖延續(xù)了無邊界的中網(wǎng)造型，但中網(wǎng)內(nèi)部采用了復(fù)古元素的線條來裝飾，獨(dú)特而又新穎。與此同時(shí)，前大燈使用的是多燈組圍繞主燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，日間行車燈則被設(shè)計(jì)在了前保險(xiǎn)杠下方，時(shí)尚又不失個(gè)性。車身側(cè)面科技感十足的隱藏式門把手不僅降低了風(fēng)阻，同時(shí)還讓車身看上去更加一體化。這些獨(dú)特新穎又科技感十足的設(shè)計(jì)，在別克昂科威身上是不具備的。

強(qiáng)勁的動(dòng)力也是長安UNI-K的一大特色。它所搭載的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了達(dá)到國際一流水平的生產(chǎn)工藝和品控標(biāo)準(zhǔn)，高扭矩的輸出可以源源不斷地提供強(qiáng)大的推進(jìn)力。再搭配上愛信8AT變速箱，其穩(wěn)定性、平順性和換擋邏輯性都位于同階車型前沿水平，這使得別克昂科威再次落了下風(fēng)！

同時(shí)，UNI-K也從用戶的實(shí)際使用角度出發(fā)，配備了全感官智能交互系統(tǒng)，和AR地圖導(dǎo)航搭配可以實(shí)時(shí)捕捉實(shí)景；儀表盤右側(cè)屏幕可以顯示后視鏡的實(shí)時(shí)圖像，觀察車后景象更加方便。UNI-K的全新運(yùn)算平臺搭載了高能芯片，僅需4.7秒的啟動(dòng)時(shí)間就可達(dá)到同級2.2倍的強(qiáng)勁算力。UNI-K還支持手勢隔空操控，駕駛者不需要尋找按鍵，通過手勢就可以輕松控制車內(nèi)系統(tǒng)，極具科技感和未來感。對于UNI-K的智能系統(tǒng)，別克昂科威望塵莫及。

除此之外，全車還搭載了索尼高級車載音響系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)聽聲辨位，通過聲場控制觸發(fā)對應(yīng)區(qū)域的雷達(dá)報(bào)警、泊車駕駛方位報(bào)警等。

作為長安UNI系列的第二款車型，也是目前長安的旗艦車型，UNI-K向我們展示出了一款旗艦級車型應(yīng)有的優(yōu)秀素質(zhì)。外觀是吸引用戶關(guān)注度的一個(gè)重點(diǎn)，不僅如此，豪華的內(nèi)飾、豐富的配置、順暢的動(dòng)力、寬敞的空間等都是UNI-K的亮點(diǎn)。這些細(xì)節(jié)和別克昂科威一對比，瞬間拉大了兩者之間的差距。

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