SUV作為國產(chǎn)車的“殺手锏”，在近些年來發(fā)展一直很不錯，有不少的SUV產(chǎn)品都備受青睞。SUV爭相賽高的車市背景下，長安等行業(yè)內(nèi)“領(lǐng)頭羊”般的汽車品牌，也紛紛在不斷提升著自身產(chǎn)品的技術(shù)水平，以獲取更多的市場認(rèn)可度。汽車品牌之間良性的競爭使得它們的品質(zhì)上不斷地進行提升，來俘獲消費者們的青睞，哈弗H6和長安CS75PLUS新款正是他們各自旗下的招牌產(chǎn)品。

哈弗H6和長安CS75PLUS新款在市場上都獲得了不錯的反應(yīng)。但是長安CS75PLUS被稱為“明日座駕”，似乎受到了更多的關(guān)注。長安主打以技術(shù)領(lǐng)跑，期望滿足消費者的未來需求，具有超前的思想。

一方面在外觀設(shè)計上采用了不少新潮的設(shè)計元素，旨在成為車市潮流風(fēng)向標(biāo)。相較于成熟穩(wěn)重的哈弗H6，它設(shè)計出了更受年輕人喜愛的風(fēng)格。大尺寸前格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組，讓新車看上去十分動感；車身側(cè)面，新車車頂線條采用了鍍鉻裝飾條修飾，勾勒出了新車優(yōu)美的曲線，與車身不同色的外后鏡也彰顯出了個性化的屬性；尾部方面，新車整體樣式采用動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙邊共四出的排氣口氣勢十足。

另一方面，在智能駕駛輔助上，長安一直是該領(lǐng)域的標(biāo)桿，試駕實測了IACC全速段智能巡航系統(tǒng)很好用。長安CS75PLUS的IACC全速段智能巡航系統(tǒng)探測距離長，能和前車的制動保持大致同步，停下的動作也很柔和，這樣的巡航系統(tǒng)才稱得上成熟。通過中距離毫米波雷達探測前方車輛，工作速度范圍0-130km/h，能跟隨前車停止、起步，可智能加速減速，保持安全跟車，大大降低駕駛員的疲勞度。但是哈弗H6的智能系統(tǒng)也是不拉垮的，對于駕乘人員來說足夠使用。

SUV爭相賽高，哈弗H6和CS75PLUS新款誰更勝一籌？哈弗H6很強，但長安CS75PLUS新款有不少亮點，可謂出奇制勝。

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