2021年春晚，觀眾感受最深的就是各種“黑科技”在舞臺(tái)上的精彩綻放。井噴式的科技創(chuàng)新，成功鎖定了年輕人的注意力。微博上“牛起來(lái)舞臺(tái)科技感”、“劉德華云錄制毫無(wú)違和感”、“李宇春超模天團(tuán)舞臺(tái)特效”等討論舞臺(tái)科技感的話題紛紛登上熱搜。有網(wǎng)友這樣評(píng)論：“舞臺(tái)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用令人炫目、應(yīng)接不暇。春晚大膽使用新技術(shù)、突出高科技，給觀眾帶來(lái)夢(mèng)幻般的享受?！痹诮衲甑拇和砦枧_(tái)上，自帶“黑科技”裝備的雅迪電動(dòng)車(chē)冠能M6的亮相也因在歌曲《親戚》中溫情植入給觀眾留下了深刻印象。這臺(tái)電動(dòng)車(chē)搭載雅迪自主研發(fā)的“黑科技”TTFAR7級(jí)增程系統(tǒng)。據(jù)了解，根據(jù)參數(shù)，雅迪冠能M6的綜合續(xù)航里程可以輕松突破120km，騎上它，加一下電門(mén)，會(huì)有一種推背感。

科技賦能贏未來(lái)，歡歌禮贊新時(shí)代。匠心“智”造，引領(lǐng)產(chǎn)品升級(jí)。雅迪冠能系列搭載TTFAR7級(jí)增程系統(tǒng),不但實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車(chē)動(dòng)力、里程革命，堪稱(chēng)“革命性突破”；同時(shí)雅迪也進(jìn)一步駛?cè)爰夹g(shù)創(chuàng)新無(wú)人區(qū)，全面領(lǐng)跑行業(yè)。那么雅迪冠能系列電動(dòng)車(chē)所搭載的TTFAR7級(jí)增程系統(tǒng)究竟有哪7級(jí)呢？

(1) Level 1:TTFAR電機(jī)

電機(jī)從來(lái)都是電動(dòng)車(chē)的心臟。TTFAR電機(jī)經(jīng)雅迪7年研制而成,采用汽車(chē)級(jí)SPOKE結(jié)構(gòu),凸極率達(dá)到1.7,運(yùn)轉(zhuǎn)高效面占到了約43%,比普通電機(jī)增加了約35%,成就超長(zhǎng)里程。

(2) Level 2:TTFAR能量回收控制器

TTFAR能量回收控制器使用MTPA+FOC雙算法聯(lián)合電控,合理實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收,通過(guò)全工況標(biāo)定,選擇約3420組最優(yōu)數(shù)據(jù),借助查表法使得電動(dòng)車(chē)時(shí)刻高效運(yùn)行。

(3) Level 3:TTFAR石墨烯電池

電池是電動(dòng)車(chē)的能量?jī)?chǔ)備倉(cāng)。優(yōu)化后的TTFAR石墨烯電池,可使相同體積的鉛酸電池能量密度提升約20%,并且支持1小時(shí)快充,助力超長(zhǎng)里程。

(4) Level 4:TTFAR電能監(jiān)測(cè)儀表

TTFAR電能監(jiān)測(cè)儀表,可以幫助用戶(hù)及時(shí)了解電量動(dòng)態(tài),包括反充電模式、高能耗模式和正常模式。

(5) Level 5:TTFAR低滾阻輪胎

滾阻顧名思義就是電動(dòng)車(chē)輪胎的滾動(dòng)阻力,阻力較大時(shí),不僅騎行更費(fèi)力,電量消耗也更快。TTFAR低滾阻輪胎將滾阻降低,省電的同時(shí)也騎得更輕松!

(6) Level 6:TTFAR降電阻電纜

TTFAR低電阻電纜,通過(guò)增大線束線徑,大電流與小電流回路分開(kāi)設(shè)計(jì),有效減少因內(nèi)阻而產(chǎn)生的電能損耗。

(7) Level 7:TTFAR低風(fēng)阻車(chē)身

風(fēng)阻大家都知道,和滾阻有點(diǎn)類(lèi)似。TTFAR低風(fēng)阻車(chē)身采用光順車(chē)身設(shè)計(jì),降低行駛阻力,讓騎行更舒暢。

雅迪TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)

如果想要了解的更詳細(xì)，體驗(yàn)的更全面，你不妨來(lái)個(gè)更直接的方式，就是親自騎行央視春晚同款車(chē)型雅迪M6或其冠能系列電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，享受一下那種顛覆性的“推背感”。

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