隨著消費者的不斷年輕化，大家對汽車的顏值要求越來越高。于是，很多新?lián)Q代的產(chǎn)品都更加注重外觀設計，其中表現(xiàn)最為明顯的莫過于新一代的日產(chǎn)軒逸。不過在外觀設計方面，長安汽車近年來的表現(xiàn)顯然已經(jīng)深得消費者認可，比如今天說的這輛長安逸動PLUS的顏值就可以說遠超日產(chǎn)軒逸。當然，對于想買家用轎車的消費者來說，顏值只是基礎。那么長安逸動PLUS在其他方面的表現(xiàn)是否比日產(chǎn)軒逸更適合家用呢？接下來就帶大家了解一番。

雖然在很多人看來，外觀層面并不是購車的決定性因素。但是不可否認的是，如果一款車連外觀都無法讓人滿意，其他方面又怎么可能讓人放心呢？不過好在日產(chǎn)軒逸和長安逸動PLUS在外觀設計層面上都沒有讓人失望。只不過當把兩款車停放在一起的時候，長安逸動PLUS的個性與時尚無疑得到凸顯。另外，長安逸動PLUS的“雙面孔”也是加分項，至少對于不同年齡段的消費者來說，這樣的設計很容易讓消費者有進一步了解車輛的沖動。

而當坐進車內(nèi)，長安逸動PLUS的表現(xiàn)顯然會讓你忘記日產(chǎn)軒逸。講真，不能說日產(chǎn)軒逸的設計不好，甚至在用料層面，日產(chǎn)軒逸已經(jīng)比大多數(shù)同價位合資車更加出色。但是奈何長安逸動PLUS完全不按套路出牌，一輛起步價才7.29萬的國產(chǎn)家用轎車竟然采用了大面積軟性材質(zhì)包裹，更有尺寸夸張的雙聯(lián)屏加持，實話實說，僅憑內(nèi)飾，如果有人說長安逸動PLUS是一輛20萬級合資家轎，很多人都會信以為真。

另外，該車的車機系統(tǒng)也十分人性化，不止UI設計符合日常使用，其功能更是遠超日產(chǎn)軒逸。這個時候，可能有人會說空間是日產(chǎn)軒逸的最大優(yōu)勢，但是在這方面，長安逸動PLUS同樣表現(xiàn)搶眼。除了兩款車后排頭部和腿部空間幾乎相差無幾之外，長安逸動PLUS的座椅不止尺寸優(yōu)勢明顯，也要比日產(chǎn)軒逸擁有更為出色的支撐性。長途用車時，長安逸動PLUS的后排承托性堪稱一大亮點。

當然，即便是合資車引以為傲的三大件方面，長安逸動PLUS也表現(xiàn)搶眼。目前日產(chǎn)軒逸只有1.6L車型可供消費者選擇，而長安逸動PLUS則不同，除了采用相同變速箱的1.6L車型之外，更有搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機的藍鯨版長安逸動PLUS滿足年輕消費者對速度與激情的追求?？吹竭@里，結(jié)合長安逸動PLUS與日產(chǎn)軒逸的價格，你覺得誰更適合你呢？

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