美國總統(tǒng)大選在前段時間終終于正式結(jié)束，拜登登上了總統(tǒng)之位，也成了總統(tǒng)座駕凱迪拉克的新主人。今天要說的主角和美國總統(tǒng)競選也有些關(guān)系，它就是總統(tǒng)座駕的原型車——凱迪拉克CT6。在J.D.Power2020新車質(zhì)量研究中，凱迪拉克CT6憑借著出色的綜合實力，力壓BBA成為中美兩地中大型豪華轎車的雙冠王，在30萬-40萬這個價位上，凱迪拉克CT6可以說是一款兼顧科技感、舒適性、駕駛樂趣的高性價比車型。

美國總統(tǒng)大選讓凱迪拉克CT6萬眾矚目，獲J.D.Power雙冠王

其中BBA也在本次評測范圍內(nèi)，以及凱迪拉克CT6和沃爾沃S90以及雷克薩斯ES也經(jīng)過了J.D.Power的9大方向評測，這對于汽車的綜合實力要求較高。凱迪拉克CT6表現(xiàn)優(yōu)異，不僅經(jīng)過了考驗，并且力壓BBA，成為當(dāng)之無愧的J.D.Power2020中美兩地中大型豪華轎車雙冠王。

為什么說當(dāng)之無愧？首先，J.D.Power質(zhì)量研究秉承基于"客戶之聲"的理念，非常講究客觀性與實事求是，因此對于這個結(jié)果是有足夠的依據(jù)與參考價值的。而另一方面，便是凱迪拉克CT6自身實力帶來的充足底氣。

美國總統(tǒng)大選讓凱迪拉克CT6萬眾矚目，采用宇航級材料打造車身

凱迪拉克CT6在產(chǎn)品力的表現(xiàn)上也有著足夠的科學(xué)造車技術(shù)支撐，在車身材質(zhì)的選擇上，注重安全的沃爾沃選擇了傳統(tǒng)的高強度鋼來鑄造沃爾沃S90的車身。這樣的材質(zhì)具備一定的堅固性與安全性，但凱迪拉克CT6卻選用了更為先進，并且更堅固的11種宇航級復(fù)合材料來打造車身。這樣的車身材質(zhì)有著更高的抗扭剛性，并且比普通鋼材質(zhì)更加輕盈，駕駛安全性與靈活性也更高。除了選用更為先進的車身材質(zhì)，在專屬工廠內(nèi)凱迪拉克擁有全鋁車身制造能力的車身車間，車身連接技術(shù)100%自動化也能在機器人的輔助下完成。此外，凱迪拉克CT6也在出廠之前做了專業(yè)并且嚴格的質(zhì)量監(jiān)測。

美國總統(tǒng)大選讓凱迪拉克CT6萬眾矚目，主動降噪舒適性更佳

如果來到凱迪拉克的車內(nèi)，也能夠感受到高端科技的具象化。比如在高速駕駛時，凱迪拉克CT6車內(nèi)十分安靜，這是由于看不到的NVH整車降噪科技和為BOSE ANC主動降噪靜音技術(shù)在發(fā)揮作用，它們不僅能夠更好的過濾掉車外的雜音，還能夠主動抵消汽車發(fā)動機帶來的噪音。并且，為了進一步提高車內(nèi)的靜謐性，凱迪拉克CT6還在車底加入了密閉設(shè)計的鋼護板，使用了雙層玻璃，相比起同級僅有前排隔音玻璃的雷克薩斯ES和無主動降噪的沃爾沃S90，凱迪拉克CT6的舒適性更佳。

美國總統(tǒng)大選讓凱迪拉克CT6萬眾矚目，SuperCruise超級智能駕駛系統(tǒng)領(lǐng)先同級

最能夠體現(xiàn)科技智能化的配置，還要數(shù)凱迪拉克CT6的SuperCruise超級智能駕駛系統(tǒng)。其中，如果想要精準導(dǎo)航或者定位，可以配合厘米級高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)、高精準GPS定位系統(tǒng)，這樣就能夠獲得高于傳統(tǒng)系統(tǒng)4-8倍精準度的實時方位數(shù)據(jù)。除此之外，獨創(chuàng)的BLUELINE藍線車道中央保持系統(tǒng)還能夠幫助駕駛者實現(xiàn)安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗?？萍紟淼谋憷砸沧屗@得了消費者的高度肯定，在2020年美國權(quán)威媒體《消費者報告》智能駕駛評比中獲得最高分，總分遙遙領(lǐng)先第二名。

美國總統(tǒng)大選讓凱迪拉克CT6萬眾矚目，后驅(qū)設(shè)計+多項越級配置讓用戶盡享操控樂趣

另外，很多消費者除了追求科技感之外，也很在乎駕駛感受。眾所周知，沃爾沃S90和雷克薩斯ES都為前驅(qū)車型，這也讓后驅(qū)的凱迪拉克CT6與它們區(qū)別開來。并且為了保證后輪驅(qū)動的精準性和靈活性，凱迪拉克CT6還將同級唯一的ARS主動式后輪驅(qū)動系統(tǒng)搭載在車上，實現(xiàn)了11.3米的最小轉(zhuǎn)彎直徑，由此車長達5.2米的凱迪拉克CT6也是精準又靈活的典范。

此外，凱迪拉克CT6還搭載同級唯一的2.0T智能可變缸引擎以及10速手自一體變速箱，動力輸出充沛，更能兼顧燃油經(jīng)濟性。相比起雷克薩斯ES的2.0L發(fā)動機與CVT變速箱更具激昂的快感，這也是沃爾沃S90的8速手自一體變速箱不能夠達到的激情與舒適駕乘體驗。如果想要更暢快的駕駛體驗，凱迪拉克CT6頂配還搭載了MRC主動電磁感應(yīng)懸架，可以實現(xiàn)減震器阻尼的靈活調(diào)節(jié)，抑制加速或剎車時車輛的點頭或抬頭現(xiàn)象，避免車輛急轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾，提升過顛簸路段時的輪胎抓地力，在凱迪拉克CT6的駕駛座上，只需要放心踩油門，也許這就是J.D.Power評測時表現(xiàn)更為突出的重要原因。

美國總統(tǒng)大選讓凱迪拉克CT6萬眾矚目，零整比270.82，后期維修保養(yǎng)成本有誠意

同時，凱迪拉克CT6還在消費者在意的后期維修保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出了誠意，比同級車型中低的零整比是它在后期維修保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢。零整比也就是市場上該商品全部零配件的價格之和與完整商品銷售價格的比值，凱迪拉克CT6的零整比270.82，比同級沃爾沃S90 和雷克薩斯ES 零整比都要低，而且還有超高的質(zhì)量。凱迪拉克能夠?qū)⑾M者的需求落到實處，充分站在消費者角度上進行產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，不僅產(chǎn)品力足夠突出誠意也顯而易見。

對于我們普通群眾而言，美國總統(tǒng)大選很遙遠，而凱迪拉克CT6之所以能夠熱度不減，正是因為它關(guān)乎到消費者的切身體驗，擁有一輛凱迪拉克CT6是一個可以實現(xiàn)的愿望。就產(chǎn)品力而言，凱迪拉克CT6也沒有令人失望，無論是動感的外觀設(shè)計，還是用料考究的內(nèi)飾，再到富有樂趣的駕駛感受、舒適的后排空間，凱迪拉克CT6都無愧于J.D.Power排行榜冠軍的頭銜。

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