提到日產(chǎn)軒逸,但凡對這輛緊湊級轎車有一定了解的朋友應(yīng)該都會想到“日產(chǎn)沙發(fā)”四個字。日產(chǎn)汽車令人印象深刻的舒適性在這款優(yōu)秀車型上得到了完美體現(xiàn),使其在國內(nèi)市場上獲得了不錯的口碑。然而,隨著國產(chǎn)汽車的不斷進步,國產(chǎn)品牌也加強了對舒適度的關(guān)注。其中,長安汽車旗下的長安逸動PLUS乘坐體驗尤為出色,堪稱“國產(chǎn)沙發(fā)”。而隨著搭載了JATCO 8速CVT變速箱的榮耀百萬版上市,長安逸動PLUS的舒適度將再上臺階,完全有實力與日產(chǎn)軒逸一爭高下。下面就讓我們具體了解一下:

體感舒適,環(huán)境清爽

坐姿舒適度是最直觀的乘坐感受之一。長安逸動 PLUS不但車艙空間寬裕,而且座椅設(shè)計出色,表現(xiàn)令人滿意。

首先,長安逸動 PLUS作為緊湊級別轎車,車身尺寸接近中型車水平,2700mm的軸距、1820mm的車寬、1505mm的車高確保了駕乘者在橫向、縱向、垂直方向均能得到不錯的空間余量。另外,長安逸動PLUS搭載的座椅均經(jīng)過了基于大量亞洲人體數(shù)據(jù)的精細設(shè)計 ,不但造型更加貼合中國用戶身體特征,而且填充松軟扎實,搭配觸感細膩的NAPPA皮紋皮料包覆,真正做到了沙發(fā)級別的舒適。

其次,長安逸動PLUS搭載的恒溫智能空調(diào)采用了140CC變排渦旋式壓縮機,溫控極為出色。經(jīng)測試,在夏日正午烈日直曬下,該空調(diào)僅需1.5分鐘即可將出風口溫度從45度降至15度,制冷效果驚人。同時,該空調(diào)集成了涵蓋有PM0.1濾凈衛(wèi)士、健康新風凈化等功能,車艙空氣更加清爽健康。

此外,長安逸動PLUS采用了多項NVH技術(shù),車內(nèi)噪音更低,尤其是怠速噪音低至37分貝,令人驚喜。

相比之下,日產(chǎn)軒逸在乘坐感受方面表現(xiàn)優(yōu)秀堪稱有口皆碑,與長安逸動PLUS難分上下。

標準嚴格、苛刻檢驗

事實上,長安逸動PLUS出色的舒適度絕非停留在數(shù)據(jù)層面,而是源自高標準、嚴檢驗。

首先,長安逸動PLUS在車內(nèi)空氣質(zhì)量標準方面完全體現(xiàn)了長安汽車作為《車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標準》牽頭制定者的造車理念,對車內(nèi)33類原材料、64類零件的有機物揮發(fā)及氣味提出了比國家標準更高的要求,成為了首批獲得最高等級“CN95健康座艙5A級”證書的車型之一,且在車艙空氣清新度方面達到了最高A級。

其次,長安逸動PLUS對NVH設(shè)計了達150多項監(jiān)測驗證,檢驗范圍涵蓋45項NVH隔吸聲設(shè)計、15項風噪設(shè)計等,確保車艙靜音水準不亞于同級合資車型。

與之相比,日產(chǎn)軒逸在舒適度質(zhì)量把控方面有著老牌日本車型的豐富經(jīng)驗,可靠性有目共睹,與長安逸動PLUS可謂各有特色。

可以看出,長安逸動PLUS這款“國產(chǎn)沙發(fā)”不但舒適,而且品質(zhì)過硬。對于追求乘坐體驗的車友來說,長安逸動PLUS值得關(guān)注。

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關(guān)鍵詞：長安,PLUS,日產(chǎn),適度,設(shè)計