隨著時(shí)代的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)水平的升級,人們對汽車已經(jīng)不再滿足于基本的代步需求。空間大、舒適度高、配置豐富,最好還能夠馳騁在野外......消費(fèi)者越來越明確的需求使得汽車市場漸漸出現(xiàn)了產(chǎn)品“同質(zhì)化”的現(xiàn)象,導(dǎo)致人們不能買到真正適合自己的好車。
很多時(shí)候,人們在選車時(shí)會很糾結(jié),他們甚至?xí)脙煽羁雌饋聿⒉幌嚓P(guān)的車型進(jìn)行篩選和研究,比如時(shí)下最火熱的兩款中大型SUV——哈弗H9-2020款和豐田漢蘭達(dá)。
哈弗H9-2020款(左)、漢蘭達(dá)(右)
從定位來看,前者屬于硬派越野車,后者是專業(yè)的城市SUV。在懂車人士眼中,這兩輛車毫無關(guān)聯(lián);但是在消費(fèi)者眼中,它們有著相似的價(jià)格區(qū)間和同樣寬敞的乘坐空間,也都能夠滿足越野需求,以至于有多數(shù)消費(fèi)者將它們拿來對比。為了讓大家更直觀地了解這兩款車,今天我就來一場“非對稱式”的競爭,一探究竟。
哈弗H9-2020款
哈弗H9剛?cè)岵?jì)霸氣側(cè)漏
首先,我們來說說兩款車的外觀。哈弗H9-2020前臉采用家族式倒梯形設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,連接兩側(cè)大燈顯得非常高級,在細(xì)節(jié)的處理上增添了幾分時(shí)尚感;后尾燈組采用了豎向布置,十分犀利,再搭配上18寸輪轂,硬派氣息無不彰顯。
哈弗H9-2020款
漢蘭達(dá)則整體蘊(yùn)含著都市的時(shí)尚氣息,修長的車身更顯精致。不過,狹長的前大燈配以略微凸起的進(jìn)氣中網(wǎng),看起來有些“臃腫”;更重要的是,這款車已經(jīng)多年沒有改款,造型設(shè)計(jì)跟不上潮流,整體沒有任何亮點(diǎn)。
漢蘭達(dá)
哈弗H9超大空間至享尊貴
兩款車都是中大型SUV,因此對比空間表現(xiàn)更具參考意義。哈弗H9-2020款的長寬高為5090mm/1926mm/1900mm,軸距為2800mm,這樣的車身尺寸已經(jīng)是同級的佼佼者??紤]到很多朋友對車身尺寸沒有直觀的概念,我們找來了身高180cm、體重70公斤的試乘者。坐進(jìn)哈弗H9-2020款內(nèi),并調(diào)節(jié)到合適的駕駛位置,試乘者頭部距離車頂有將近兩拳的空余;來到后排,腿部和頭部都有兩拳多的空間。
哈弗H9-2020款駕駛位空間表現(xiàn)
哈弗H9-2020款后排空間表現(xiàn)
漢蘭達(dá)的長寬高分別為4890mm/1925mm/1715mm,軸距為2790mm。同一位試乘者坐進(jìn)漢蘭達(dá)車內(nèi)并調(diào)整到合適的駕駛位置,其頭部空間勉強(qiáng)有一拳的距離;來到后排,腿部空間和頭部空間有接近兩拳的剩余。整體來看,漢蘭達(dá)車內(nèi)的空間表現(xiàn)不如哈弗H9-2020款寬敞。
漢蘭達(dá)駕駛位空間表現(xiàn)
漢蘭達(dá)后排空間表現(xiàn)
澎湃動(dòng)力,盡享駕駛樂趣
由于這兩款車都是2噸多的大塊頭,因此不少網(wǎng)友想看看二者的動(dòng)力表現(xiàn)。哈弗H9-2020款搭載重新調(diào)校過的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是采埃孚8AT變速器,最大功率165kW、峰值扭矩385N·m。在實(shí)際的駕駛過程中,哈弗H9-2020款中低速動(dòng)力輸出很順暢,線性加速表現(xiàn)很好,高速也十分穩(wěn)定。
哈弗H9-2020款
漢蘭達(dá)搭載一款由日本豐田公司原裝進(jìn)口的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為162kW、峰值扭矩只有350N·m。不少車主表示,這樣的動(dòng)力系統(tǒng)配上兩噸多的車身,有點(diǎn)小馬拉大車的意味,特別是在后期的加速度行駛階段,能明顯感覺到“使不上勁兒”。
總結(jié)
通過對比不難發(fā)現(xiàn),單純就車輛類型、是否能滿足日常需求來說,漢蘭達(dá)和哈弗H9-2020款都是不錯(cuò)的選擇;但是如果你更傾向于一款集越野性能、大空間、舒適性配置于一身的全能型SUV,那么哈弗H9-2020款會瞬間脫穎而出!總的來看,考慮到多樣化的出行場景,我個(gè)人認(rèn)為,哈弗H9-2020款更能滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求。
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