9月我買了一輛新寶駿RC-5,如果和你說我之前是奔著開寶馬的心去的,可能你很難相信。我一直都很喜歡寶馬那種掀背的造型,開起來感覺能看到流動(dòng)起來的風(fēng)。但是寶馬3系的最便宜的320也要29萬,對(duì)于我們這個(gè)小城市來說,能付個(gè)房子首付了,實(shí)在是比較難負(fù)擔(dān)。降低要求,我開始關(guān)注國產(chǎn)品牌,結(jié)果真給我找到了一款同樣是掀背并且各方面都符合要求的轎車,這就是新寶駿RC-5。

新寶駿RC-5的外形我真的很中意,前臉年輕感很足,星輝矩陣的格柵配上細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈,比起傳統(tǒng)轎車的造型多了一點(diǎn)動(dòng)感,也更有未來感,而且仔細(xì)看的話,做工也不錯(cuò)。當(dāng)然了,新寶駿RC-5的掀背造型是促使我買它的第一原因,側(cè)身看線條流暢,并且因?yàn)槭窍票?拿取后備箱的物品也比較方便。來到車內(nèi),新寶駿RC-5的內(nèi)飾特別有質(zhì)感,兩幅式方向盤也很簡(jiǎn)約大氣,10.25英寸的高清觸控屏看著也很有科技感。

開了一個(gè)多月了,我覺得新寶駿RC-5的操控性和各項(xiàng)功能都還是挺不錯(cuò)的。首先,新寶駿RC-5的離地間隙達(dá)到了181mm,哈弗H6的離地間隙182mm,可見作為一輛轎車,新寶駿RC-5已經(jīng)有達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn)了,所以開起來放心很多,不怕路面磕底盤。同時(shí),新寶駿RC-5電子助力我也很滿意,根據(jù)車速加快,轉(zhuǎn)向就會(huì)變沉,幫助我安全駕駛。

我購買的這款1.5T 智耀旗艦型,配的是模擬8速CVT變速箱,我認(rèn)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬8速CVT變速箱的動(dòng)力組合已經(jīng)很不錯(cuò)了,我在市里開得比較多,感覺并不肉。模擬8速CVT變速箱的換擋很平順,而且也省油,我現(xiàn)在還處于磨合期,開出7.2個(gè)油,相信之后會(huì)更低一些。

如果說新寶駿RC-5有什么我之前沒有預(yù)料到的驚喜,那就不得不提新寶駿RC-5配備的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)了。我車上帶的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),我直接說“幫我放音樂”,什么提示都不需要,就能幫我打開音樂播放器,真的非常方便,而且還支持免喚醒語音收發(fā)消息,跟千里之外的好友語音互動(dòng),太便捷了。另外新寶駿車聯(lián)網(wǎng)還支持車輛遠(yuǎn)程控制功能和車家互聯(lián)功能,非常實(shí)用,而且也支持OTA在線升級(jí),能夠持續(xù)升級(jí)系統(tǒng),帶來最新的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。

在智能駕駛輔助方面,新寶駿RC-5擁有ACC自適應(yīng)巡航功能,能涵蓋0-150km/h的全速域,智能跟隨前車起停,還有上坡輔助、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能,對(duì)于我這個(gè)駕駛新手來說,在很多時(shí)候新寶駿RC-5比我反應(yīng)還快,幫我避免了很多危險(xiǎn)情況。

總體來說,看中新寶駿RC-5主要是因?yàn)轭佒?我之前考慮過日產(chǎn)軒逸、吉利繽瑞,但是最終還是覺得新寶駿實(shí)在,我也很信任新寶駿的品質(zhì)!現(xiàn)在開下來感覺的確沒買錯(cuò),始于顏值,忠于實(shí)力,這大概就是新寶駿RC-5帶給我的感覺。

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關(guān)鍵詞：RC-5,感覺,而且,功能,來說