還記得去年9月上市,10月即沖進SUV銷量榜前十的長安CS75PLUS嗎?讓很多同期上市的SUV車型想不到的是,這輛全新A+級國產(chǎn)SUV竟然將強勁勢頭保持至今,后甚至多次險些把哈弗H6從冠軍寶座上拉下來。如今,2021款長安CS75PLUS已經(jīng)上市,很多朋友對這輛新車都比較好奇,不知道新車上市到底表現(xiàn)如何,是否有什么優(yōu)缺點?所以,今天也就和大家聊聊這款個性、時尚的2021款長安CS75PLUS表現(xiàn)如何?

其實對于大多數(shù)預算15萬左右的消費者來說,選車的過程并不容易,畢竟15萬左右的SUV市場有太多優(yōu)秀的產(chǎn)品。不過,如果你還在糾結,我反而建議你體驗一次長安CS75PLUS,至少這款車給我太多心動的感覺。這輛新款SUV的顏值、配置、實用性、安全性、操控性都是亮點,在同價位想要找到超越長安CS75PLUS的產(chǎn)品并不容易。

我們總說外觀是見仁見智,但實際生活中,大多數(shù)消費者的審美都是相似的,大家也很容易判斷一款車是否好看。而長安CS75PLUS上市至今,貌似沒有誰說它不好看。尤其是新款長安CS75PLUS在外觀等方面的調(diào)整,也讓第一次看到它的人更加心動。整體而言,相比同價位產(chǎn)品,長安CS75PLUS可以說是打破常規(guī)之作,但也是引領市場的經(jīng)典之作。

對于第一次接觸長安CS75PLUS的消費者來說,這款車的內(nèi)飾著實表現(xiàn)有些夸張的,80%的軟性材質(zhì)并非說說而已,不止如此,此次還有全黑內(nèi)飾可供消費者選擇,無疑讓大家更為滿意。至于其他方面,此次長安CS75PLUS的內(nèi)飾設計并沒有做出其他改變,反而在配置上有了明顯的提升。比如新增了較為實用的手機無線充電功能與車機微信功能。另外,通過車機屏幕顯示的360全景影像功能,在本次改款也進行了配置下放,再加上對智能駕駛輔助系統(tǒng)做出了進一步優(yōu)化,新款長安CS75PLUS的性價比優(yōu)勢變得更高。

動力方面,長安CS75PLUS并沒有做出調(diào)整,畢竟對于一輛起步價剛過10萬的國產(chǎn)SUV來說,不論是1.5T+愛信6AT的經(jīng)典動力組合,還是藍鯨2.0T+愛信8AT的黃金組合都已經(jīng)足夠有誠意。而且除了動力規(guī)格比大多數(shù)同級合資發(fā)動機還要出色之外,長安汽車在底盤方面的調(diào)校也讓人怦然心動,要知道長安CS75PLUS的兩種動力對應的底盤調(diào)校也不同,這在同價位車型里面也算是獨一份?？吹竭@里,你會不會像我一樣心動呢?至少從我個人的角度來說,長安CS75PLUS是一個非常不錯的選擇。

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