營銷套路千千萬，但是上汽大眾斯柯達(dá)這一次真的讓人難以抵擋。這次的“千元補(bǔ)貼1元購”活動，只需要消費(fèi)者在天貓或者蘇寧商城上支付一元預(yù)約試駕，之后買車時就能抵扣1000元，相當(dāng)于買車就白送1000元，關(guān)鍵是就算你花了1塊錢試駕之后，如果最后沒買上汽大眾斯柯達(dá)的車，還是可以憑小票領(lǐng)取100元補(bǔ)貼。你能相信，豪橫的斯柯達(dá)居然連對手的車都補(bǔ)貼上了？帶著好奇心，讓我們一起來看看上汽大眾斯柯達(dá)的另類操作吧。

上汽大眾斯柯達(dá)推出的1元代金券活動，感覺是讓人白嫖一樣。面對上汽大眾斯柯達(dá)這樣的營銷方式，對手只能搖搖頭不說話，表示上汽大眾斯柯達(dá)可能是"瘋了吧"！不過，這樣的"車來瘋"做法，購車黨卻很買賬，大呼：愛了！

其實(shí)，與此同時也有不少人提出了質(zhì)疑："上汽大眾斯柯達(dá)圖什么？難道它真不是作死嗎？"不過，懂車的人都能看出來，上汽大眾斯柯達(dá)是真自信，才會采取這樣的營銷方式。至于它為什么如此有自信，無外乎實(shí)力強(qiáng)勁，性價比還高。到底是什么成就了上汽大眾斯柯達(dá)的自信，我們不妨通過柯迪亞克一起來看下。

在SUV市場，就算是同一個品牌下的不同車型也會被拿來相比較，何況是身處不同品牌旗下的兩款車型呢？上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克和一汽大眾探岳各具優(yōu)勢，在SUV市場都有著舉足輕重的地位，但兩者相遇，誰更吸引消費(fèi)者呢？比比就知道。

空間PK，探岳稍遜一籌

作為一輛SUV，空間大是必須的。上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克這款被稱為德系中高端靈活7座SUV的車型，擁有著7座靈活大空間（當(dāng)然了你想要5座車型也是可以的），選擇面比較廣。上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克之所以擁有大空間，也與它那傲視同級的軸距有關(guān)系，畢竟它的軸距達(dá)到了2791mm。如此可觀的車身尺寸帶來了超大的行李廂容積，足足2065L，還支持感應(yīng)開啟功能，用戶在裝載貨物的時候更省心。

反觀探岳，給消費(fèi)者的選擇比較單一，畢竟它只有5座車型。相比于上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克那傲視同級的軸距，探岳2731mm的軸距稍顯遜色。

配置對比，買誰更享受？

除了傲人空間之外，上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克的配置也讓整車更高級。進(jìn)入車內(nèi)，可以看到FPK10.25英寸寬屏全液晶數(shù)字儀表，以及帶有手機(jī)互聯(lián)功能，和智能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)的8英寸觸控液晶顯示屏，視覺效果極佳，觀感驚艷，駕乘娛樂性也得到了豐富。當(dāng)感覺疲憊的時候，帶加熱功能的12項(xiàng)電動真皮記憶座椅，可以讓用戶的疲勞感一消而散。除此之外，用戶也不用擔(dān)心車內(nèi)的通透性，1.17平方米全景大天窗給到，剩下的就只有享受了。

探岳在配置方面確實(shí)也下了不少功夫，但是比起精致的上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克來，它還是要遜色些，因?yàn)樗娜腴T級車型連天窗都沒有，這，咱們就不再深究下去了，怕傷了探岳的心。

兩者相遇，怎么能少的了動力較量？

最后一個回合了，既然是兩輛車對比，當(dāng)然少不了動力比拼了。上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克全系標(biāo)配與奧迪、大眾技術(shù)共享的2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，帶來了澎湃的動力輸出，流暢的換擋體驗(yàn)和一流的駕駛感受。搭配上智能四驅(qū)系統(tǒng)與6種駕駛模式之后，駕駛者可以輕輕松松應(yīng)對不同路況。

探岳在動力表現(xiàn)方面算是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克了，因?yàn)樗娜腴T版本僅僅只有1.4T發(fā)動機(jī)，自然是比不過上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克的。

其實(shí)，上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克不僅僅提供充沛動力，在安全性方面也有了很大提升，九大防范整體式安全配置能夠全方位保障車內(nèi)人員的安全。

對比之后，我們不難發(fā)現(xiàn)上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克在各個方面都要優(yōu)于一汽大眾探岳。不得不說，我們現(xiàn)在終于知道為什么上汽大眾斯柯達(dá)能如此大膽搞事情了，就是這么自信！

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