金龍客車與京東物流簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造自動駕駛物流車并推動量產(chǎn)

金龍客車與京東物流簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議

您還記得“武漢大白”嗎？在武漢疫情最嚴重時期，這輛京東無人駕駛物流車一路“逆行”，107天無休，為武漢第九醫(yī)院運送了1.3萬件重要物資，目前已被國家博物館永久收藏。當前，京東物流正致力于無人配送車的量產(chǎn)，并把這一任務(wù)交給合作伙伴——金龍客車。

9月8日，金龍客車與京東物流簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同打造具備商業(yè)化落地條件的低速無人駕駛車輛，并共同推動市場化。這意味著業(yè)界首個量產(chǎn)無人配送車將正式走進大眾生活，無人配送新時代正在到來。

戰(zhàn)略合作：強強聯(lián)手優(yōu)勢互補 推動物流配送行業(yè)變革

“金龍客車是中國客車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，有較好的工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)，也是傳統(tǒng)制造演變?yōu)橹悄苤圃斓念I(lǐng)航者，在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、商業(yè)化程度高的自動駕駛線控平臺方面領(lǐng)先行業(yè)。”在簽約儀式上，京東物流自動駕駛首席科學家孔旗點贊金龍客車。

“而京東擁有強大物流運輸資源體系，在智能物流方面也大量投入技術(shù)研發(fā)和運營實踐，在自動駕駛技術(shù)和應(yīng)用上有優(yōu)勢。”孔旗說，之所以選擇金龍客車為合作伙伴，正是看中了二者的優(yōu)勢互補可能性，雙方共同打造自動駕駛物流車并實現(xiàn)量產(chǎn)，共同推動中國物流配送行業(yè)變革和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

早在2019年，金龍客車就與京東物流開始合作研發(fā)無人配送車，而此次雙方簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，意味著科技物流的龍頭與智慧交通領(lǐng)域巨頭強強聯(lián)手，開啟了全面市場化合作——雙方將共同打造面向低速場景下非載人自動駕駛產(chǎn)品。京東物流將在合作中，繼續(xù)提供自動駕駛系統(tǒng)及運營管理平臺開發(fā)及優(yōu)化、量產(chǎn)化工具開發(fā)及相關(guān)標準。金龍客車依托遍布全球的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面推動落地部署。

在不遠的將來，這項全新的物流科技從小范圍試運營階段到大規(guī)模應(yīng)用階段，成為物流配送場景的日常，將為大眾帶來顛覆性的配送服務(wù)體驗。

無人配送：方便快捷 解決“最后一公里配送難題”

9月8日，在位于會展中心的主會場，金龍客車與京東物流聯(lián)合發(fā)布了一款“新品”——DIDO自動駕駛物流車。這款由雙方經(jīng)過三輪迭代的量產(chǎn)產(chǎn)品，以人性化、智能化的物流配送，結(jié)合金龍云端運營管理系統(tǒng)實現(xiàn)全流程高效管控，為社區(qū)、園區(qū)物流解決“最后一公里配送難題”，尤其是在疫情常態(tài)化防控時期，避免了人員接觸帶來的風險。目前樣車已在蘇州和常熟試運行。

DIDO自動駕駛物流車外觀十分呆萌，大曲面圓潤造型，同時它還擁有“超高智商”。它依托L4級別自動駕駛技術(shù)，整個配送過程實現(xiàn)完全無人化——當車輛出發(fā)配送時，會發(fā)送消息提醒收貨人，到達配送地點后用語音電話提醒收貨，收貨人只需在小車屏幕上輸入運單號，相應(yīng)的貨柜門就會打開，十分方便快捷。它甚至可以在開放道路上行駛，也能日夜不停歇工作，滿足夜間上門送貨需求。

DIDO自動駕駛物流車搭載2.25立方米的超大貨箱，足以媲美面包車的裝載空間，可謂“小身形大容量”。智能模塊化設(shè)計方面，可根據(jù)不同的物流場景進行快速裝卸更換，滿足不同的使用場景需求。

“DIDO自動駕駛物流車是金龍客車自動駕駛‘1+N’產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要一員，未來隨著自動駕駛政策支持的不斷升級，5G技術(shù)的全面加持等，自動駕駛還將賦能更多的產(chǎn)業(yè)?！苯瘕埧蛙嚢⒉_事業(yè)部總經(jīng)理陳衛(wèi)強表示，金龍客車還將不懈探索自動駕駛產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用，讓自動駕駛服務(wù)大眾更美好的出行。

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