如果長期關(guān)注豪華車市場,就會發(fā)現(xiàn),這個市場曾經(jīng)的固守,已經(jīng)被加速的創(chuàng)新氣氛和時尚趨勢取代。不僅是BBA,甚至連保守的勞斯萊斯,也已經(jīng)開始自我顛覆,以取悅新文化審美。

當(dāng)前市場上的中國品牌豪華車型,上市時間相差不到兩周的全新傳祺GA8和紅旗H5,頗有代表性。不僅因?yàn)樗鼈兂鲎砸荒弦槐眱杉矣写硇缘能嚻髲V汽和一汽,也源于它們對豪華兩種截然不同的理解。全新傳祺GA8追求以創(chuàng)新贏得新一代事業(yè)有成人群,紅旗H5則試圖通過懷舊情懷,抓住某個特定人群。

在產(chǎn)品配置策略上,兩車也各有不同。全新傳祺GA8以豪華之實(shí)拓展市場空間,紅旗H5則妥協(xié)于量與價的折中選擇。我們選取兩款車的頂配版本,官方指導(dǎo)價22.68萬元的全新傳祺GA8 390T至尊版,以及官方指導(dǎo)價19.08萬元的紅旗H5 1.8T自動智聯(lián)旗領(lǐng)版,來進(jìn)行分析比較。

全新傳祺GA8更時尚精致,紅旗H5更偏保守

品牌形象與設(shè)計風(fēng)格,凸顯全新傳祺GA8和紅旗H5的兩種取向。扎根時尚之都廣州的全新傳祺GA8,更注重對新文化品位的吸收。紅旗H5,則基于復(fù)活一個傳統(tǒng)品牌的情懷責(zé)任所在,更強(qiáng)調(diào)新設(shè)計基礎(chǔ)上的懷舊復(fù)古。

全新傳祺GA8定位C級,在尺寸上相比紅旗H5占有明顯的優(yōu)勢。作為一款原創(chuàng)度頗高的產(chǎn)品,全新傳祺GA8的華風(fēng)凜然設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)動感細(xì)膩,在嚴(yán)謹(jǐn)中透射著與時代同步而行的從容。五幅凌云翼前格柵,雙凌刃前后組合燈,八邊形中網(wǎng),威嚴(yán)中透射著靈巧,身姿修長有力,實(shí)現(xiàn)0.28Cd的超低風(fēng)阻。

在內(nèi)飾風(fēng)格上,全新傳祺GA8對豪華的理解,更符合心智成熟的成功人士的審美取向,追求大道至簡的極致做工。雙12.3英寸科技大屏,懸浮式飛瀑中控臺,鏤空水晶電子檔桿,營造出鉆石座艙行云流水的整體風(fēng)格,并通過鉆石切割工藝的精細(xì),來確保最終視覺表達(dá)能夠符合設(shè)計初衷,體現(xiàn)出全新傳祺GA8對豪華與時尚的巧妙融合。

紅旗H5定位B級,出于對紅旗這一品牌年代感的彌補(bǔ)需要,以及整體設(shè)計風(fēng)格的復(fù)古需求,在沿襲傳統(tǒng)直瀑格柵的同時,無論產(chǎn)品設(shè)計元素還是營銷風(fēng)格,視覺渲染上略顯浮夸,力圖通過局部的艷麗色彩視覺沖擊,來體現(xiàn)年輕化與時尚感,讓人覺得“心智不夠成熟”。

動力選擇,兩種路線各有千秋

兩款車定位上的差異,在動力上也顯現(xiàn)出來。全新傳祺GA8采用2.0TGDI動力,紅旗H5搭載1.8TGDI輕混動力。390N·m的最大扭矩,讓全新傳祺GA8擁有強(qiáng)勁的動力表現(xiàn),最高時速可以達(dá)到235km/h,充分體現(xiàn)一款豪華轎車的實(shí)力。

相比之下,紅旗H5的1.8TGDI輕混動力,最大功率145kW,最大扭矩320N·m,性能只是上一代傳祺GA8的水平,這使它在動力表現(xiàn)上,要遜于全新傳祺GA8,駕乘體驗(yàn)自然會打折扣。

在底盤配置上,全新傳祺GA8的前鋁合金雙叉臂+后H臂多連桿四輪獨(dú)立懸架,由廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco及奔馳調(diào)校團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校,更具豪華基因。相比之下,紅旗H5采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,屬于同級中的標(biāo)配底盤。

智能科技配置,全新傳祺GA8更豐富、更炫酷

全新傳祺GA8共搭載FCW前碰預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、AEB自動緊急制動、LCA變道輔助、LDW車道偏離警告、DOW開門預(yù)警、LKA車道保持輔助、RCTA后方穿行警告、AEB-P行人識別及保護(hù)、ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航、APA全自動泊車、HMA智能遠(yuǎn)光燈等14項(xiàng)ADAS高級智駕輔助功能,自動駕駛級別達(dá)到L2級。

紅旗H5共配置前防撞預(yù)警FCW、道路偏航預(yù)警LDW、帶停-走功能的主動巡航ACC、定速巡航、自動保持AUTO HOLD、主動制動AEB、盲區(qū)監(jiān)測BLIS等7項(xiàng)高級智駕輔助功能,在同級中屬于較低的配置水平。

同時,在科技視覺與體驗(yàn)上,紅旗H5明顯不敵。紅旗H5的7英寸儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏,與全新傳祺GA8的雙12.3英寸科技大屏相比,遜色不少。不過,考慮到紅旗H5的定位較全新傳祺GA8低,指導(dǎo)售價也要低3.6萬元,這種差距可以被接受。

總結(jié):同為主打豪華市場的車型,全新傳祺GA8無論在產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)格,還是動力、智能科技配置水平上,都力圖成為同級中的領(lǐng)先者。相比之下,紅旗H5雖然也以豪華作為標(biāo)簽,但囿于品牌在高端用戶中滲透能力有限,在產(chǎn)品配置上,實(shí)際上與經(jīng)濟(jì)性B級車相當(dāng),面對的還是經(jīng)濟(jì)型用戶。

這也是中國品牌進(jìn)擊豪華市場的一個悖論:如何設(shè)計一款真正的豪華產(chǎn)品,并讓高端用戶接受、信任它的屬性。任何一個豪華品牌都不是一蹴而就,一款豪華車型,必須以極致的產(chǎn)品接受市場的長期考驗(yàn),來沉淀出自己的品牌價值。這無疑是全新傳祺GA8正在努力實(shí)現(xiàn)的道路。

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