對于年輕消費者來說,選車的過程無疑是十分糾結的。一方面想要追求心心念的強動力與操控性,另一方面又不得不向錢包妥協。不過,今天說的這輛這輛長安cs75plus卻讓很多年輕消費者看到了希望。要知道這款車國產suv不僅性價比優(yōu)勢明顯,在顏值、空間、動力和操控方面也撐得起場面。接下來就看看2.0T版長安cs75plus表現如何,是否能夠能滿足年輕人對動力與操控的追求。

外觀是長安cs75plus的一大亮點,高度還原概念車御岳設計理念的長安cs75plus比同價位產品擁有更強的視覺沖擊力。甚至當初上市之初,僅憑靜態(tài)表現就為長安汽車拿下眾多訂單,可見其設計有多出眾。即便是今天,在路上看到長安cs75plus的時候,依舊會被它巨大的黑色中網、夸張的保險杠設計、犀利的線條、夸張的大腳、仿碳纖維材質設計的尾翼、頂部的高位剎車燈等設計所吸引,可見其顏值有多高。至少對于年輕人的審美來說,長安汽車拿捏得很準確。

在內飾方面,長安cs75plu同樣沒有讓大家失望。剛開始看到價格的時候,很多人都覺得這款車的內飾和同價位國產suv應該相差無幾。但是真的打開車門的那一瞬間,很多消費者都不敢相信自己的眼睛,大面積軟性材質甚至足以媲美很多豪華suv,雙12.3英寸全高清視網膜大屏結合最左側小屏幕組成的沉浸式三聯屏設計,更是帶來濃濃的科技感,可見長安汽車的誠意。

而在動力方面,長安cs75plus更是有1.5T和2.0T車型可選。雖然1.5T車型其實已經滿足家用需求,但是考慮到年輕消費者對動力與操控的追求,還是建議大家考慮2.0T版長安cs75plus。接下來就聊聊2.0T車型的實際駕乘體驗,看看它是否真的像大家說的那么出色。

從參數上來說,長安cs75plus搭載的這款藍鯨2.0T發(fā)動機甚至可以媲美3.5L自然吸氣發(fā)動機。但是長安汽車的調校卻讓這款發(fā)動機的動力輸出并沒有想象中那么激進,更多的是兼顧了家用舒適性。再加上愛信8AT變速箱的加持讓動力輸出很平順,也很線性,甚至有種開自然吸氣發(fā)動機車型的感覺。所以,即便是新手第一次開長安cs75plus也不會覺得吃力。當然,如果你追求極致加速,只需深踩油門,這款藍鯨2.0T發(fā)動機會告訴你什么叫做刺激,強烈的推背感甚至讓你想要不自覺的慢下來,可見其動力輸出有多猛烈。

整體來說,對于追求動力與操控的年輕人來說,10.69-15.49萬的長安cs75plus無疑更有誘惑力。尤其是結合這款車在油耗、空間、顏值、動力等方面的表現,似乎找不到不選擇它的理由。如果有興趣的話,不妨去試駕一番。

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