日前，日產(chǎn)汽車官方宣布，該企業(yè)位于西班牙3家工廠的關(guān)閉時間將由今年12月推遲至2021年12月，同時在此期間，這家企業(yè)承諾不再裁員，而且還會對此前被裁掉的工人給予補(bǔ)償。日產(chǎn)汽車強(qiáng)調(diào)，雖然時間有所推遲，但工廠關(guān)閉的決定是不會改變的。

『日產(chǎn)巴塞羅那工廠』

　　據(jù)彭博社報(bào)道，日產(chǎn)汽車將為此前被裁掉的2500名工人補(bǔ)償共4億歐元，平均每人能領(lǐng)到15.8萬歐元補(bǔ)償金。在宣布此方案后，勞工協(xié)會同意在8月底前恢復(fù)3家工廠生產(chǎn)工作。在日產(chǎn)汽車看來，上述補(bǔ)償條款已經(jīng)非常有誠意了。負(fù)責(zé)與勞工協(xié)會談判的日產(chǎn)執(zhí)行副總裁Frank Torres表示，日產(chǎn)所提供的補(bǔ)償措施要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的最高限額。

　　此前，日產(chǎn)曾與戴姆勒簽署過一份協(xié)議，利用在西班牙的3家工廠為后者生產(chǎn)1300輛奔馳X級（2020年），但疫情和罷工運(yùn)動極大拖慢了這款車的生產(chǎn)進(jìn)度，如果未能完成協(xié)議，日產(chǎn)將賠付給戴姆勒巨額違約金，而這也是前者愿意給工人補(bǔ)償，以尋求迅速復(fù)工的根本原因。

『奔馳X級』

　　目前，日產(chǎn)汽車方面正在尋找接盤上述工廠的企業(yè)，據(jù)消息人士向彭博社透露，在日產(chǎn)退出后有可能接手工廠的企業(yè)有4家：1家瑞典電池制造商，1家歐洲電池制造商，以及2家中國車企。

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