近日，豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男在訪談中再次抨擊電動(dòng)車，他表示日本主要依賴火力發(fā)電，因此從碳排放的角度來(lái)說(shuō)，豐田生產(chǎn)的2700萬(wàn)輛混動(dòng)車和道路上900萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的碳排放相同。豐田會(huì)專注于如何減少碳排放，這沒(méi)有改變，也不會(huì)改變。

盡管豐田在中國(guó)也在加速電動(dòng)化進(jìn)程，不過(guò)豐田章男的觀點(diǎn)始終沒(méi)有改變，他認(rèn)為豐田仍然應(yīng)該堅(jiān)持多元化的技術(shù)路線來(lái)減少碳排放。除了純電動(dòng)車，還有混動(dòng)車、氫燃料車等。

在去年，豐田章男曾表示，全面向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型將會(huì)導(dǎo)致從事發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)工作的技術(shù)人員失業(yè)，這一群體在日本達(dá)到550萬(wàn)人。如果電動(dòng)汽車成為唯一的選擇，那么包括我們的供應(yīng)商和其他相關(guān)從業(yè)者都將失去工作。同時(shí)，他還表示，純電動(dòng)汽車只會(huì)占到30%的市場(chǎng)份額，因?yàn)槌潆娫O(shè)施的原因全球約有10億人無(wú)法使用電動(dòng)汽車，因此電動(dòng)汽車不可能被所有人接受。

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