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頂尖實力賦能 看哈弗F7x的性能實力進階之路

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-07-16 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】 “旋風沖鋒龍卷風!”作為90后,這句《四驅(qū)兄弟》中的經(jīng)典臺詞誰人不知誰人不曉?兒時對車的渴望,只需要一部火炸天的《四驅(qū)兄弟》,就可點燃心中的冒險精神,跟隨主角在賽道上追尋逆風飛揚的夢想。

 “旋風沖鋒龍卷風!”作為90后,這句《四驅(qū)兄弟》中的經(jīng)典臺詞誰人不知誰人不曉?兒時對車的渴望,只需要一部火炸天的《四驅(qū)兄弟》,就可點燃心中的冒險精神,跟隨主角在賽道上追尋逆風飛揚的夢想。如今,跟隨《四驅(qū)兄弟》長大的那群人,依舊對速度情有獨鐘,因此在選車上,擁有極速基因的哈弗F7x成了無數(shù)年輕用戶的夢想之車,可以陪伴大家實現(xiàn)真正的“四驅(qū)兄弟”之夢。

  

  占據(jù)動力技術(shù)制高點哈弗F7x“雙十佳”組合性能強勁

  哈弗F7x能夠成為“圓夢之作”,首先就具備了強悍的加速性能,零百加速僅為6.6秒的強勁表現(xiàn),滿足了年輕用戶對于“風馳電掣”的無限渴望,一腳油門便可開啟加速旅程。

  

  如此優(yōu)秀的性能,主要得益于其“2.0GDIT +7DCT”的雙十佳黃金動力總成。其中2.0GDIT發(fā)動機榮獲2019年度的“中國心”十佳發(fā)動機稱號,7DCT變速器則連續(xù)三年榮獲“世界十佳變速器”獎項。

  

  屢獲殊榮的背后,一定少不了技術(shù)實力的加持。核心技術(shù)上,哈弗F7x搭載的2.0GDIT發(fā)動機,搭載了350bar噴油系統(tǒng)、智能熱管理模塊、自主研發(fā)廢氣渦輪電控增壓器、集成排氣歧管等黑科技,大力提升了整車的“戰(zhàn)斗”指數(shù),最大功率165kW,且在1800-3600轉(zhuǎn)時,即可達到385N?m的峰值扭矩,爆發(fā)力之強勁"秒殺"不少同級2.0T發(fā)動機。

  

  此外,7DCT變速器也不可小覷,其高達業(yè)界領(lǐng)先水平的95.6%綜合效率,在動力流失極小的同時,令哈弗F7x輕松實現(xiàn)0.2秒內(nèi)換擋工作。且在能耗控制上,7DCT變速器驚喜不斷,采用了智能雙泵系統(tǒng)、中置缸內(nèi)直噴、高壓均勻混合噴射燃油、1000rpm超低渦輪介入轉(zhuǎn)速等一系列解決方案,有效提升了整車的性能水平。

  

  強強聯(lián)合所帶來的效果往往都是1+1>2,哈弗F7x的“雙十佳”黃金動力組合突破性能極限,在經(jīng)過全新調(diào)校后令整車動力響應(yīng)提升了25%,讓性能更加“狂野”。

  此前,在珠海國際賽車場、北京金港國際賽車場、重慶青年匯巔峰極速賽道,哈弗F7x化身性能猛獸,刷新三大專業(yè)賽道中國轎跑SUV的最快圈速記錄,甚至跑出百公里加速6.2s的驚人成績,實力捍衛(wèi)了“地表最強性能15萬級轎跑SUV”寶座。不僅如此,在與德、日、美、英標桿SUV車型的直線競速Battle中,哈弗F7x更展現(xiàn)了越級的性能實力,以6.64秒的百公里加速成績和0.57G的起步G值技壓四國強者,再次榮膺加速之王。

  全能四驅(qū)精準操控哈弗F7x帶你體驗極限駕車樂趣

  除了“快如閃電”的速度,哈弗F7x的另一大法寶就是全新智能適時四驅(qū)系統(tǒng),也正是得益于四驅(qū)系統(tǒng)的加持,賦予哈弗F7x極強的過彎能力,真正做到了“又快又穩(wěn)”,帶給用戶充滿激情的駕駛樂趣。

  

  眾所周知,幾乎所有高端車型都會采用四驅(qū)系統(tǒng),那么四驅(qū)相比兩驅(qū)的優(yōu)勢是什么呢?四驅(qū)車型在起步時響應(yīng)更加快速,并且在任何路況下,都能做到又穩(wěn)又快,因此搭載四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型有著更高的通過性和穩(wěn)定性。

  而這一切,在哈弗F7x征戰(zhàn)“北京秋名山”的全新挑戰(zhàn)中更是充分得到了印證。據(jù)了解,為了考驗哈弗F7x的操控性能,每一輛車的后備箱中都擺放了豆腐塊,縱使在蜿蜒盤旋的山路上連續(xù)急速過彎,后備箱中的豆腐依然完好無損,成功完成了登山挑戰(zhàn)。

  不僅如此,哈弗F7x的智能適時四驅(qū)系統(tǒng),還會自行識別駕駛環(huán)境,根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。當用戶在城市等較平坦的路況上駕駛時,車輛會自動切換為兩驅(qū)驅(qū)動,燃油經(jīng)濟性更高;當在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設(shè)定為四輪驅(qū)動,令駕駛通過性更高。

  

  駕駛模式上,哈弗F7x擁有標準、運動、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟六種駕駛模式,配合智能適時四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)路況實現(xiàn)多種駕駛模式切換,擁有全面的路況應(yīng)變能力。其中泥地和雪地模式為哈弗F7x獨有,如雪地模式下,哈弗F7x擁有對抗冰天雪地的強大實力,令用戶在光滑、雪多的地況下也可以安全穩(wěn)妥駕駛。且去年12月18日,哈弗F7x還開啟了冰雪挑戰(zhàn),任憑風雪肆虐,哈弗F7x依舊無畏馳騁,憑借優(yōu)異的爬坡能力、抓地力、操控穩(wěn)定性、脫困能力,在冰雪中以優(yōu)雅身姿上演了絕美的冰雪華爾茲,書寫了屬于它的冰上傳奇,更成為了中國轎跑SUV中的冰雪王者!

  此外,哈弗F7x在著力提升整車性能水平的同時,也不忘為年輕用戶的安全考慮,整車的底盤經(jīng)過了30余種工況測試,125套組合設(shè)計驗證,4輪可靠性試驗,驗證標準嚴于國標50%實施,嚴苛程度令人咋舌,完美將超高性能和安全穩(wěn)定合二為一。

  

  造就無數(shù)90后熱血童年的《四驅(qū)兄弟》,激起了年輕用戶對車的向往;而作為哈弗面向年輕化市場的重要車型,哈弗F7x就像是一輛真正的“四驅(qū)兄弟”座駕一般,通過在技術(shù)方面的不斷突破創(chuàng)新,用“中國心”發(fā)動機的強勁動力、大師級底盤調(diào)校、全地形技術(shù)以及智能適時四驅(qū)系統(tǒng)等,圓年輕用戶兒時之夢。與此同時,哈弗F7x在行業(yè)內(nèi)占據(jù)明顯優(yōu)勢的動力水平,也已成為了中國智造的最佳范本,并助力中國智造真正發(fā)揚光大揚名海外。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,F7x,性能,駕駛,系統(tǒng)

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