作為95后，我的消費(fèi)觀念很明確，就是既然花錢了，就要是自己喜歡的，不將就，一定讓自己開心。在買車這件事上也是這樣，堅(jiān)守初心，雖然也開過探界者和途觀L，但還是選了一開始看中的斯柯達(dá)柯迪亞克。講真，雖說斯柯達(dá)是大眾的旗下品牌，但是柯迪亞克的外觀要比家里那臺(tái)途觀L好看多了，更符合我的審美，而且德系品質(zhì)比探界者什么的強(qiáng)。這臺(tái)柯迪亞克是前兩年我還在上大學(xué)的時(shí)候偶然看到的廣告，當(dāng)時(shí)就覺得這車挺不錯(cuò)，很霸氣。

其實(shí)早兩年沒有那么多合資中型SUV，CR-V、途觀都是賣著高價(jià)，甚至家里那臺(tái)途觀當(dāng)年落地花費(fèi)近30萬，現(xiàn)如今買臺(tái)途昂都得是中高配吧？但沒辦法，老爸買車的時(shí)候沒趕上這個(gè)好時(shí)機(jī)，所以他讓我在選車時(shí)，盡可能買一臺(tái)性價(jià)比高的車型，但我還是第一時(shí)間去了斯柯達(dá)4S店，非要和柯迪亞克面對(duì)面的"交流一番"。不過我也沒想到，斯柯達(dá)忽然搞出了一個(gè)官降活動(dòng)，柯迪亞克竟然直降2.45萬，導(dǎo)致它的兩驅(qū)頂配車型裸車價(jià)還不足20萬，這可就將性價(jià)比大大凸顯。

最最關(guān)鍵的是，買車肯定是要選擇自己喜歡的，而柯迪亞克我也算是喜歡了兩三年，稱不上鐵粉但也絕對(duì)是老粉，所以基本沒怎么猶豫，就將柯迪亞克開回了家。不過真要說起來當(dāng)初因?yàn)槭裁纯粗辛丝碌蟻喛?，還得是外觀，別看它是基于大眾MQB平臺(tái)打造，和途觀L稱得上親兄弟，可是斯柯達(dá)品牌的造型還是很年輕運(yùn)動(dòng)，比如前臉部分凸起的線條，配合家族式的經(jīng)典格柵以及兩側(cè)分體式大燈組，這是我從未見過的德系車風(fēng)格。

車身造型更是我最喜歡的角度，后壓式的玻璃收尾比上揚(yáng)更好看，看上去就十分大氣，不過車身顏色就看各自口味，我覺得白色也不錯(cuò)，老爸開始覺得黑色更棒。另外就是高配車型采用的花瓣式輪轂，這絕對(duì)是相當(dāng)帥氣的配置，反正我開了這幾天的時(shí)間，越看越好看。不過尾部設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約很多，除了尾燈組有點(diǎn)棱角，其它基本都是常規(guī)處理，我最不滿意的地方就是排氣為隱藏式設(shè)計(jì)，這相比柯迪亞克GT可差了點(diǎn)意思。

其實(shí)內(nèi)飾部分不能要求太高，尤其是考慮到柯迪亞克來自大眾，檔次感就不過多贅述，符合同級(jí)別主流水準(zhǔn)但驚喜不算多，更何況如今它還官降2.45萬，能夠保證原有配置就足以體現(xiàn)誠意。其實(shí)說它檔次感不夠強(qiáng)，但相比朋友那臺(tái)探界者，我更認(rèn)可柯迪亞克這種內(nèi)飾氛圍，最起碼細(xì)節(jié)配置足夠豐富，像全液晶儀表、氛圍燈等功能都有出現(xiàn)，這也是我們這一代年輕人最喜歡的配置，反觀探界者是全系均無，難怪朋友非要跟我換著開兩天。

其實(shí)對(duì)于動(dòng)力的體驗(yàn)我更有感觸，因?yàn)樘彳囍笪揖团芰宋灏俣喙?，可能是領(lǐng)導(dǎo)感受到我剛買了新車，非要讓我去省城一趟，所以趁著高速也體驗(yàn)了一番柯迪亞克的動(dòng)態(tài)。首先發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)無槽點(diǎn)，此前家里那臺(tái)2.0T的途觀在我看來已經(jīng)是非常出色，沒想到柯迪亞克比它大一號(hào)的尺寸還擁有更強(qiáng)性能，雙離合變速箱的頓挫也不再明顯，和6AT基本差不多少。再就是高速下的隔音和操控，自我感覺屬于主流，朋友的探界者我也開過，對(duì)比之下還是柯迪亞克更有品質(zhì)感，當(dāng)然我也不是老司機(jī)，只能說是個(gè)人感覺吧。

總結(jié)：其實(shí)柯迪亞克從某種意義來說，它是一款比較偏向家用的城市SUV，因?yàn)樗€提供5+2座椅布局，但考慮到我結(jié)婚還需要兩三年時(shí)間，所以暫且不考慮太多實(shí)用性，而且5座也能滿足基本需求，家里也不是只有這么一臺(tái)車。但歸根結(jié)底一句話，選擇柯迪亞克我并不后悔，最起碼現(xiàn)在它為我掙足了面子，朋友都羨慕我選擇了這樣一款品質(zhì)出色且性價(jià)比極高的車型。

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