開(kāi)年受特殊時(shí)期的影響，雖然汽車市場(chǎng)銷量產(chǎn)生不少波動(dòng)，但也刺激了各車企推出售車政策，就拿上汽斯柯達(dá)為例，最近斯柯達(dá)推出全系車型價(jià)格重構(gòu)的政策，我的愛(ài)車斯柯達(dá)速派，售價(jià)區(qū)間降至15.49-22.99萬(wàn)元，我花了16.79萬(wàn)元的價(jià)格買了1.4T舒適版，如今行駛已經(jīng)1千公里，整體感受還不錯(cuò)，下面就來(lái)分享一下我的用車體驗(yàn)吧！

買速派之前，我也看了大眾邁騰，但是朋友卻認(rèn)為邁騰并沒(méi)有速派劃算，"預(yù)算只有18萬(wàn)，你就買輛連倒車影像都沒(méi)有的邁騰？買輛跟它三大件一樣，都是一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)，配置不錯(cuò)的速派不香嗎？"，這是朋友的原話，而我在入手速派后，發(fā)現(xiàn)他說(shuō)的很有道理。

速派和我最開(kāi)始想買的邁騰在三大件上差不多，而且還是一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的，只不過(guò)它沒(méi)有掛大眾的牌子，在噪音和舒適性上略微差邁騰一點(diǎn)，不過(guò)在配置方面是真的比同價(jià)位邁騰要高太多，特別是它的泊車入位、定速巡航等等，深的我和媳婦的喜歡。

媳婦最喜歡的就是速派的自動(dòng)泊車入位，因?yàn)樗倥傻能囬L(zhǎng)接近5米，在倒車的時(shí)候，就算是我這個(gè)老司機(jī)如果不借助倒車影像和前后雷達(dá)，也要倒上幾回，更別提媳婦這個(gè)馬路殺手了。但是有了泊車入位，一般正常的車位，它都能輕松倒進(jìn)去，媳婦覺(jué)得特別的省心，就算碰到不規(guī)則車位，有前后雷達(dá)和倒車影像的輔助，媳婦也不會(huì)手忙腳亂，碰到別的車，這也讓她從一枚馬路殺手成功升級(jí)為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)老道的老司機(jī)。

我是五一之前提的車，五一的時(shí)候就帶著媳婦去自駕游了，高速上開(kāi)啟了定速巡航之后，整個(gè)人都輕松太多了，雖然1.4T的動(dòng)力爆發(fā)力不會(huì)太強(qiáng)，不過(guò)滿足家用還是沒(méi)問(wèn)題的。油耗方面，我覺(jué)得速派就是一個(gè)持家小能手，每天上下班用車，一千公里下來(lái)油耗也就在7-8個(gè)徘徊，這對(duì)于一款擁有2841mm軸距的B級(jí)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是一個(gè)非常不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)了。

速派的軸距雖然相比邁騰要小30mm，不過(guò)它的后備箱卻非常大，掀背式尾門可是中級(jí)車中少有的，而這個(gè)設(shè)計(jì)也讓速派的后備箱開(kāi)口變得特別大，裝東西很方便，一些大件東西不需要側(cè)著放進(jìn)去，而是直接放進(jìn)去就OK，后排座椅還能放倒，我覺(jué)得哪天用速派拉個(gè)單人床都不稀奇。

我買車時(shí)，正趕上速派降價(jià)的好時(shí)機(jī)，這也讓我有幾個(gè)朋友都直呼速派性價(jià)比高。確實(shí)，速派的售價(jià)比邁騰低，但是在空間、配置、外觀上都要比邁騰有看點(diǎn)，而且通過(guò)此次降價(jià)，之前需要20萬(wàn)落地的1.4T舒適型，現(xiàn)在不到17萬(wàn)就能拿下，我和媳婦都覺(jué)得斯柯達(dá)速派是買對(duì)了。

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關(guān)鍵詞：媳婦,一個(gè),柯達(dá),覺(jué)得,車入位