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中保研碰撞不能否定上汽大眾帕薩特的安全性

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-05-29 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】上汽大眾帕薩特是一個(gè)家喻戶曉的名字,在B級(jí)市場(chǎng)有很高的地位。

上汽大眾帕薩特是一個(gè)家喻戶曉的名字,在B級(jí)市場(chǎng)有很高的地位。雖然上汽大眾帕薩特有很高的名氣,并且已在中國(guó)市場(chǎng)暢銷(xiāo)多年,但是中保研碰撞事件依然給這款車(chē)帶來(lái)了不少負(fù)面的消息。已有部分消費(fèi)者在懷疑上汽大眾帕薩特安全問(wèn)題了。

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面對(duì)這種情況,上汽大眾帕薩特唯有正視自身,再次升級(jí)。2020年的C-NCAP碰撞測(cè)試很好的證明了上汽大眾帕薩特的安全性,作為2020年第一批參與碰撞的車(chē)型,全新的上汽大眾帕薩特做了一個(gè)很好的榜樣,五星的評(píng)價(jià)為上汽大眾帕薩特證明。

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C-NCAP的重新檢測(cè),也是給消費(fèi)者的一個(gè)信心,同時(shí)也是對(duì)上汽大眾帕薩特安全的重新檢測(cè)。檢測(cè)的結(jié)果大家都很滿意,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很優(yōu)秀,其中包含的主被動(dòng)安全檢測(cè)及行人保護(hù)等等,五星的成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)沒(méi)有水分。

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在安全方面,上汽大眾帕薩特從未忽視,在遵照嚴(yán)格的國(guó)際新車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的同時(shí),大眾自有一套體系嚴(yán)格把關(guān)。在民眾聚焦的安全配置上,2020款上汽大眾帕薩特也是給出了最大支持與保護(hù)措施。在主動(dòng)安全配置方面,上汽大眾帕薩特?fù)碛熊?chē)身穩(wěn)定控制、并線輔助、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等配置,為駕乘者保駕護(hù)航。另外還有并線輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能胎壓監(jiān)測(cè)等,可以在用戶駕駛過(guò)程中,對(duì)不同情況及時(shí)應(yīng)對(duì),確保行車(chē)安全。因?yàn)檐?chē)輛行駛過(guò)程中,并不是一定要遇到情況才會(huì)發(fā)生事故,即使一個(gè)輪胎胎壓不同,也可能會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。所以上汽大眾帕薩特帕薩特堅(jiān)持的是更要做好主動(dòng)安全,確保駕乘人員的行車(chē)安全。

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在安全方面,上汽大眾帕薩特真的很努力,主被動(dòng)安全的并行發(fā)展,及智能的駕駛輔助,簡(jiǎn)化復(fù)雜的操作。從整體、全面上優(yōu)化上汽大眾帕薩特的安全防護(hù),給了消費(fèi)者足夠的誠(chéng)意。

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不過(guò)作為有德國(guó)血統(tǒng)的帕薩特,沿襲了德國(guó)精工品質(zhì)。這從上汽大眾帕薩特內(nèi)飾清爽布局,和細(xì)節(jié)做工可以看得出來(lái)。不過(guò)上汽大眾帕薩特近5米的車(chē)長(zhǎng),著實(shí)為駕乘者提供了堪稱同級(jí)最大的車(chē)內(nèi)乘坐空間。扎實(shí)的底盤(pán),前后獨(dú)立懸架,也為乘坐舒適性奠定了基礎(chǔ)。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),上汽大眾帕薩特的大空間和舒適性,家用完全足夠。而座椅加熱和按摩功能,進(jìn)一步提高了乘坐舒適性。另外,上汽大眾帕薩特還有車(chē)載空氣凈化器以及車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,讓人們?cè)?quot;十面霾伏"的現(xiàn)代都市出行,也能在上汽大眾帕薩特這一小塊天地呼吸到清新健康的空氣。

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作為B級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿,上汽大眾帕薩特的確表現(xiàn)出了自己的擔(dān)當(dāng)和誠(chéng)意。當(dāng)中保研碰撞測(cè)試失利后,部分消費(fèi)者一度懷疑上汽大眾帕薩特的安全性。當(dāng)2020年度C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)出來(lái)的時(shí)候,大家似乎都松了幾口氣。上汽大眾帕薩特還是消費(fèi)者印象中的上汽大眾帕薩特,穩(wěn)定、安全、可靠。

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關(guān)鍵詞:大眾,上汽,帕薩特,安全,消費(fèi)者

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