提起上汽大眾帕薩特,相信很多人第一感覺都是豪華、舒適、顏值,其實上汽大眾帕薩特的安全性也是一大亮點。這款車的安全性包含著主被動安全,還有智能的體驗,滿滿的科技感。

主打商務的上汽大眾帕薩特,在安全方面也很有實力,經(jīng)過了C-NCAP的碰撞測試,也已將這份實力繼續(xù)擴大。然而上汽大眾帕薩特也并不滿足于此,在主動安全上加入了很多科技的元素,使得上汽大眾帕薩特愈發(fā)豪華。

2020款上汽大眾帕薩特不僅全系標配前后排頭部安全氣簾,還配備了豐富的駕駛輔助和安全防護科技。例如盲區(qū)監(jiān)測,可以在我們準備變道時探測后方死角,并在發(fā)現(xiàn)后方來車時對車主做出提示;而車道保持系統(tǒng)則能幫助駕駛者保持行車軌跡,避免因為分神而發(fā)生的交通意外。高級自適應巡航以及交通擁堵輔助系統(tǒng)的意義則在于讓跟車駕駛變得輕松,無論高速巡航還是城市堵車,都能夠輕松且安全地跟車。還有個獨特的配置,就是倒車自動下翻副駕后視鏡。車輛掛入R擋后,副駕后視鏡能夠自動調(diào)整角度往下轉(zhuǎn)動,方便駕駛者了解地面情況。

上汽大眾帕薩特除了安全配置豐富外,車身結(jié)構(gòu)也非常堅固。2020款上汽大眾帕薩特全車采用了32處熱成型鋼材,高達80%高強度鋼制輕量化車身提供了堅固的外在保護。并且,上汽大眾帕薩特的車身采用了激光焊接技術,車輛結(jié)合精度達到了很高的要求,讓整車的車身剛度和強度大幅提高,以此來提升車輛安全性。

在車頭方面,上汽大眾帕薩特前橫梁以及整個發(fā)動機艙都經(jīng)過特殊的設計,能夠在碰撞中吸收大量沖擊,同時在乘員艙使用大量熱成型零件,保證在碰撞中不會發(fā)生變形,給予乘員充分的生存空間。車身側(cè)面一般都是汽車最薄弱的地方,上汽大眾帕薩特的B柱結(jié)構(gòu)設計有著獨特“絕技”。硬度高達1000Mpa的高強度鋼提供了最優(yōu)秀的側(cè)面保護,而且還在容易變形的部位增加了碰撞加強板,使得整個B柱更加堅固。所以上汽大眾帕薩特能夠在側(cè)面碰撞拿到滿分成績,也是在意料之中的事情。

上汽大眾帕薩特完善的安全防護,搭配智能科技的手段,再輔以精致的內(nèi)飾就帶來了全新一代上汽大眾帕薩特的全新體驗。

在這里,上汽大眾帕薩特以消費者的需求為主,也已消費者的安全為主,將兩者很好的契合在了一起。安全之中有智能,智能之中也有安全,相鋪相成。

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