C-NCAP新車碰撞測(cè)試,是用來評(píng)估車輛耐撞性等車輛安全水平,并直接面向公眾公布實(shí)驗(yàn)結(jié)果的項(xiàng)目。有利于推動(dòng)汽車廠商主動(dòng)改進(jìn)車輛,增加汽車安全性,提升自身形象,對(duì)車主對(duì)大眾負(fù)責(zé)。

日前,2019年度C-NCAP第二批車型碰撞試驗(yàn)成績(jī)正式公布,參加本次碰撞試驗(yàn)的共有9款車型,分別為:長(zhǎng)安歐尚科賽、威馬EX5、蔚來ES8、啟辰T60、歐拉iQ、小鵬G3、本田雅閣、吉利嘉際和奧迪Q5L。不難看出,此批次電動(dòng)車占比很高,其中更是涉及到多個(gè)時(shí)下熱門的新勢(shì)力造車品牌,結(jié)合最近頻發(fā)的自燃事件也把電動(dòng)車安全問題推到了風(fēng)口浪尖。最終蔚來ES8、威馬EX5以及吉利嘉際等7款車型獲得五星好成績(jī),奧迪Q5L更是以五星半的優(yōu)異成績(jī)拔得頭籌,具體的碰撞試驗(yàn)成績(jī)?nèi)缦?

本次測(cè)試的車型與成績(jī)分別為:

試驗(yàn)車型:長(zhǎng)安歐尚科賽 1.5T 手自一體 妙型

綜合得分率:86.9%;評(píng)級(jí):★★★★★

長(zhǎng)安歐尚科賽--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

長(zhǎng)安歐尚科賽--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

長(zhǎng)安歐尚科賽--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

試驗(yàn)車型:威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版

綜合得分率:83.6%;評(píng)級(jí):★★★★★

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威馬EX5--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

威馬EX5--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

威馬EX5--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

試驗(yàn)車型:蔚來ES8七座版

綜合得分率:88.4%;評(píng)級(jí):★★★★★

蔚來ES8--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

蔚來ES8--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

蔚來ES8--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

試驗(yàn)車型:啟辰T60 1.6L CVT智趣版

綜合得分率:91.7%;評(píng)級(jí):★★★★★

啟辰T60--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

啟辰T60--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

啟辰T60--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

試驗(yàn)車型:歐拉iQ 智聯(lián)型

綜合得分率:72.2%;評(píng)級(jí):★★★★

歐拉iQ--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

歐拉IQ--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

歐拉iQ--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

試驗(yàn)車型:小鵬G3 智享版

綜合得分率:92.2%;評(píng)級(jí):★★★★★

小鵬G3--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

小鵬G3--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

小鵬G3--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

試驗(yàn)車型:本田雅閣 260TURBO 精英版

綜合得分率:87.1%;評(píng)級(jí):★★★★★

本田雅閣--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

本田雅閣--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

本田雅閣--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

試驗(yàn)車型:吉利嘉際 智擎1.5TD 尊享型

綜合得分率:89.3%;評(píng)級(jí):★★★★★

吉利嘉際--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

吉利嘉際--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

吉利嘉際--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

試驗(yàn)車型:奧迪Q5L 榮享時(shí)尚型

綜合得分率:93.4%;評(píng)級(jí):★★★★★☆

奧迪Q5L--正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

奧迪Q5L--正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

奧迪Q5L--可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

全文總結(jié):可以看到本批次公布結(jié)果的車型均為2018年至2019年期間上市的新開發(fā)車型,從碰撞成績(jī)來看,總體表現(xiàn)符合預(yù)期,大部分車型獲得了5星的好成績(jī)。參與測(cè)試的車款均是各自車系中銷量較大的代表性車型,像安全帶提醒、ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))以及前側(cè)氣囊等重要安全配置已得到普遍應(yīng)用,也顯示出主流廠商正不斷聚焦安全第一的理念和開發(fā)原則,這對(duì)于萬千消費(fèi)者絕對(duì)是個(gè)好事。

根據(jù)碰撞形式的不同,也為我們檢測(cè)了更多的隱形安全標(biāo)準(zhǔn),也把隱患放到明面上了,安全性大大提升,也更為人信賴。

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關(guān)鍵詞：碰撞,試驗(yàn),正面,變形,重疊